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许巧智
65453万字
31861人读过
连载
现代文明社会很容易与低炭挂上钩,俺这里的低炭就是说贴子的口水尽量少喷些,简约嘛也就是文字少些花里花俏,要干净利索地直捣黄龙。 西藏大家也去的很滥了,风景也看厌了。俺也是,青藏线上的风景俺都很少瞧一眼,到是车厢里的藏族小朋友更吸引俺,风景永远都在,大家拱起屁股拍来拍去都是大同小异。可人物是鲜活的就很少有重复的啦。 在拉萨过年当然要去家庭温暖的场合了,年初一在妹子格桑拉姆的家里过,格桑拉姆是西藏的贵族后代,在1998年她上初中的时侯就认识她啦,后来每次来拉萨都会去她家看,她在陕西咸阳的西藏民族学院毕业后分到了政协工作。她弟弟在内地南通上过学,后来考去了天津南开大学,很温馨的一家子! 在春节前后十天里,中尼公路下起了暴雪,路封了,有些春节前提前去樟木的人都被困在聶拉林,进出不得,食品缼少,一桶方便面都卖到了三十元。 在拉萨时结识了三个旅伴拼车先从拉萨坐班车到日喀则,再从日喀则包车到老定日,老定日很难找车,这个天气没有车敢去,后来好不容易包了个车去聶拉木,半夜后车到聶拉木后马上找旅馆休息。这二天路上的雪被解放军淸理了很多,但还不能通车,前几天困在这里的游客也请了背夫徒步去了樟木,第二天俺们也请了背夫,一人50元帮俺们背包,刚开始走时都是结冰的路,一路有很多货车都在路上挂了,就这样公路走走又走走便道,走了十二小时就到了樟木。到了樟木后找不到路走只好去尼泊尔啦。 人物:从右到左 阿峰:广东湛江人,文艺青年,无业,平时搞些画画、设计 小悦:阿峰的女朋友,四川大学的研究生 小吴:南京人,复旦大学在读MBA 扎西:小学文化,住址不定,金牌无业青年扎西相关帖子连接:(汗斯推荐)【穷行印地】Mumbai----Chennai----Calcutta图文(68楼最新更新)https//bbs.8264.com/thread-346551-1-1.html【THAILAND】蓝蓝的天/蓝蓝的梦(KO PHI PHI)+(PHUKET)的几百张照片https//bbs.8264.com/thread-342525-1-1.html越南越走越南。。。。https//bbs.8264.com/thread-335652-1-1.html高棉的眼泪】------无数个骷髅头向你泣诉着柬埔寨的荣辱与兴衰https//bbs.8264.com/thread-377174-1-1.html在西宁告别了拜拜、老虎、楼蓝和二位表妹后坐上青藏铁路往拉萨而去。。。。准备去拉萨朝圣的青海藏族乡亲准备去拉萨朝圣的青海藏族乡亲准备去拉萨朝圣的青海藏族乡亲准备去拉萨朝圣的青海藏族乡亲准备去拉萨朝圣的青海藏族乡亲准备去拉萨朝圣的青海藏族乡亲准备去拉萨朝圣的青海藏族乡亲准备去拉萨朝圣的青海藏族乡亲准备去拉萨朝圣的青海藏族乡亲准备去拉萨朝圣的青海藏族乡亲路上的状况,大货车被困住了([]
最新章节:
第521章
杨紫
(
2024-06-03 14:02:32)
更新时间:
2024-06-03 14:31:08
邓柏毅
安娜普尔纳保护区,是尼泊尔最负盛名的自然景区,也是世界上最适合徒步旅行的地方之一。其中安娜普尔纳大环线(Annapurna Circuit TREKking,简称ACT)是世界十大徒步线路之首,沿途可以看到玛纳斯鲁、道拉吉里和安娜普尔纳三座8000米级的山峰,也是目前世界上成熟徒步线路中海拔落差最大的一条。一路上从茂盛的丛林,目不暇接的水瀑到高山草甸,再到寸草不生的垭口,尤其是在冬季,被一片冰雪世界覆盖,那纯净无瑕的美丽,无时无刻不萦绕在思忆中。一路上遇到的一个个鲜活的脸孔,时常浮现在眼前,这场孤独却又似狂欢的旅行让我每每忆起时,总是心底阵阵温暖,嘴角也不经意泛出一丝笑容。我的旅行,多半是没有计划的,走到一处,就安留一处,这大概就是流浪吧,而行山,也是我流浪的一种方式,一种最纯粹的方式。完成珠峰南坡(我们常称为EBC)的徒步后,在加德满都浑噩了两天,加都的喧嚣和琳琅满目的商品对我没有丝毫诱惑力,EBC之行像是一场前戏,挑拨着我更为强烈的欲望,在这个号称“徒步者天堂”的国度,没有什么比远足徒步更容易带来快感了。EBC之行,结识了很多朋友,鸡哥,小熊,小白,大嘴,还有下山后在龙游认识的大旻和大胖妞,下山那天是农历元宵节,我们一帮中国人聚在一起,大家都喝得酩酊大醉,发生了不少闹剧,可我始终相信,每个人都是可爱的。2012年春节EBC我们的队伍,认识了这么多可爱的朋友,是一辈子宝贵的财富。一个月的证,只用了一半,我告诉大家,我要用剩下的时间去安娜看一看,于是和他们一个个道别,自行一人开始了这场孤单而又难忘的旅行。从博卡拉出发,第一晚因为西藏的归属问和西班牙人托尼产生争执,他说他打算枪杀我;在Deurali遇到老狼、小雪一行人,于是结伴同行,在MBC和小雪过了一个勉强还算浪漫的情人节,后来和大家在himalaya分手,继续独自上路;为了传说中的“天体温泉”,从Ghorepani几乎爬行到了Tatopani;抵达Muktinath的时候才发现牛逼大了——我把这条线路走反了,而面临的问是要从Muktinath爬升1800米翻越陀龙垭口,一路上都没有休息点,更要命的是,喜马拉雅山区刚刚送走一场巨大暴风雪,所有人都觉得我会死在路上的时候,Hotel Bob Marley的老板Angela建议我可以试试;在Mangna遇到了非常善良的法国大姐Val,她一年要从法国飞尼泊尔三次,只是来安娜帮她开客栈的当地朋友干活;路上又遇到了之前在ABC相遇的长的很像奥巴马的背夫;快下山的时候遇到在迪拜打工,送儿子去上学的Sandas,他和他哥哥在Besi很热情的招待我。这篇游记只是一个故事,算不上攻略,因为我很乌龙的把这条线路走反了!小邦在尼旅行时间较长,所以对尼泊尔的旅游比较熟悉,有需要的朋友可以咨询我,在此提供一个交流的平台,QQ群197672948此次的行程大概是这样的:2月10日 加德满都——博卡拉2月11日 博卡拉——Phedi——当普斯——Landruk2月12日 Landruk——Chhomrong——Sinuwa2月13日 Sinuwa——Bamboo——Dovan——Himalaya——Deurali2月14日 Deurali——MBC——ABC——MBC2月15日 MBC到Chhomrong2月16日 Chhomrong——Tadapani——Ghorepani2月17日 Ghorepani——Poon Hill——Tatopani2月18日 Tatopani——Ghasa——Jomsom——Muktinath2月19日 Muktinath2月20日 Muktinath——陀龙垭口——High camp2月21日 High camp——Manang2月22日 Manang——Lower Pisang——Chame2月23日 Chame——Tal——Chamche2月24日 Chamche——Syange——Besi Shahar2月25日 Besi Shahar——加德满都个人装备:背包:Gregory T60,强氧胸包鞋袜:mont-bell登山鞋,凉鞋,coolmax袜子一双,迪卡侬徒步袜三双衣服:迪卡侬防风软壳,CARAVA Plartec抓绒衣,Carava棉衣,迪卡侬航海系列抓绒裤,Carava冲锋裤,Carava速干排汗内衣帽子:始祖鸟毛线帽,Mammut速干帽手套:迪卡侬滑雪手套睡袋:天石格拉丹东登山杖:鲁宾逊T3E,BD Trail各一根照明:Black Diamond Spot头灯,备用电池n节眼镜:高特近视偏光眼镜,高特雪镜炉头:火枫便携炉头餐具水具:火枫202套锅,乐扣保鲜盒日常用品:洗漱包,迪卡侬收纳袋,SPF30+防晒霜,卫生纸,笔记本,字笔,瑞士军dao猎人,Carava雪套,迪卡侬防水手表药品:急救包,板蓝根,云南白药喷雾剂,医用纱布,新黄片(或其他消炎药)证件:身份证,护照,1寸照片4张通讯:Moto Defy三防手机,充电器相机:尼康D3100 在MBC看到的玛查普彻峰,也就是我们常说的鱼尾峰。 纠正一下,这不是安娜普尔纳1峰,是Nilgiri South峰,海拔6839米。 在Muktinath看到的世界第七高峰,道拉吉里峰,海拔8167米。 玛纳斯鲁峰,世界第八高峰,海拔8153米。 在Chhomrong看到的玛查普彻峰,实际上它是由两座山峰组成,看上去像鱼的尾鳍,所以我们通常称它为Fishtail,也就是鱼尾峰了。 安娜普尔纳大本营(Annapurna Base Camp),也就是著名的ABC了。 Himalaya,和老狼、小雪一行人。 清晨Poon Hill上望见安娜普尔纳南峰。 通往陀龙垭口的路。 通往陀龙垭口的雪路。https//player.youku.com/player.php/sid/XNTEwNjEzMDU2/v.swf横切雪坡。 通往陀龙垭口的路。https//player.youku.com/player.php/sid/XNTEwNTk3NTA4/v.swf垭口的大风,在High camp遇到的美国人看了这个视频,说,“Sounds like hell.” 世界上最大的垭口——陀龙垭口,海拔5416米。https//player.youku.com/player.php/sid/XMzU4MTk1NTI4/v.swf冒着极寒和风雪拍下的这个视频。 因为是冬季,陀龙垭口到High Camp的Tea House(休息点)都关闭了。 从垭口到High Camp的路上积雪非常厚,最深的地方几乎齐腰。 安娜普尔纳二峰著名的“Monkey Face”,因为山体看上去像人脸而得名。 安娜普尔娜 3峰。 Pisang附近一处很光洁的雪坡,还能清楚看到雪崩的痕迹。 2月10日加德满都到博卡拉加德满都到博卡拉的旅游大巴是早上7点钟出发,我当然不愿意牺牲我宝贵的睡眠,顺便又可以感受一下当地的风土人情,所以本地巴士对我来说也是一个很不错的选择,在加德满都吃完午饭,我赶上了下午2点去往博卡拉的班车,尼泊尔的大巴多数都是印度的TATA牌汽车,性能谈不上好,但是非常结实,我个人还是喜欢坐本地巴士,至少我基本上一路都是睡过去的,晃晃悠悠直到晚上10点才抵达博卡拉,然后打了个车到湖滨区(Lakeside),在唐人餐厅要了个炒饭,碰上一个拉客的当地人,于是以300卢比的价格住在了一家Guest House,条件比较简陋,忘了叫什么名字。要说博卡拉的住宿,穷游的话我个人推荐Hotel Khukuri,我曾经在旺季的时候和老板讲价到400卢比,床很大,还有大阳台。 这是个寂寥的月圆之夜,这个号称尼泊尔第二大城市的博卡拉,看上去不过像一个小镇,我在房间翻看在加德满都买的安娜徒步地图,顿时傻眼了,发现地图上错综复杂有着大大小小十几条线路,这显然比EBC的情况要复杂的多,我瞬间不知该如何下手,于是问了一下客栈老板,他建议我从当普斯开始,我没有想太多,就采纳了他的建议。 清晨的费瓦湖也是匆匆一瞥,博卡拉是号称“南亚小瑞士”的浪漫艳遇之所,在我看来,这远没有西藏的“一措再措”大气,倒是显得小资许多。我无心留恋这个地方,打听了一下去当普斯的车,要倒三趟巴士才到,我狠了下心,干脆叫了辆出租车。 这个司机说600卢比可以把我拉到Phedi,相对半个小时的车程,这已经算很便宜了,他问我办好徒步手续没有,我原本是打算走捷径,但想想这事有伤国体,就干脆让他带我分别去两个办公室办理Permit(许可证)和Tims Card(全称为Trekkers Information Management System,意为徒步者信息管理系统),许可证2000卢比,Tims Card 20美金,折合成人民币差不多近300大元,瞬时感觉心在滴血。另外给了司机600卢比小费,因为他陪我办手续等了很久。 Phedi到当普斯有盘山公路,但是费用比较高,我选择自行走小径上山,这是一个比较陡的坡,有一段时间没有负重徒步了,所以没走多久就喘的不行。 爬上了山坡,回头望去,全是一片梯田和河流的景貌,让人无法想法这里地处于喜马拉雅南麓。 沿途当地人的小洋房,博卡拉是个相对比较富饶的地方。 去往当普斯的路上,沿途尽是这样的路。 这个大姐打完电话后,似乎若有所思。 路上遇到一个奥地利老头和他的向导,我才知道大部分徒步客都选择从Nayapul作为徒步的起点,走当普斯的实在是少。 找老头代劳给我拍了一张。 这可真是徒步的好天气啊。(
林于婷
据说每个人心中都有一个旅行的梦想 但是,很多人都为了这样那样的原因放弃旅行 比如没钱,比如没时间,等挣够了钱再去 我怕自己再等下去就没有出发的没勇气了,我怕自己辜负了青春 我不愿让梦想永远只能是梦想 所以 我决定出发. 骑着我的自行车开始我的旅行 如果不出去走走,你会以为世界就这么大了热气球、滑雪、冲浪,沙漠、草原、山峦,飞机、摩托、汽艇。。生命有这么多我没有体验过的,如果不去经历,岂不是浪费了这一次生的权利? 先上我的装备图吧.帐篷睡袋防潮垫 (去西藏如果考虑撘帐篷的话一定要买一个好一点的防潮垫和羽绒睡袋,很多次被冷醒的教训啊)帐篷灯强光手电吹风筒(很有用)修车工具一套刹车线两根刹车皮备胎眼镜头盔手套移动电源音响(路上解闷)港澳通行证(准备去澳门溜达下)遗忘的装备 雨衣 (下雨的时候很有用,分体的和一体的都行只是下雨的时候没有地方躲雨的时候穿下.有地方躲雨的话就别走了.下雨骑车太痛苦了.雨衣再好衣服也要被汗给湿透)保鲜膜 身体冷的时候用保鲜膜裹在身上能保暖.(云南的高哥传授的秘诀). 出发前给我的小伙伴上个镜头. 第一天(2013年4月22日) (深圳--佛山) 第一天出发,心情是相当的兴奋啊. 因为终于踏出了旅行的第一步了. 不知道是不是没有选好日子.骑到东莞某个大桥上的时候自行车突然没气了. 心里的各种兴奋劲全没了. 没有办法只有默默的拿出备胎给换上了.骑行到广州天河公园的时候.已经快天黑了.在门口拍了几张照片就继续出发了.天黑了才赶到佛山的一个朋友那里.今天计划的有点远了.后面还是悠着点了. 吃饱喝足后,把今天的破胎给补了. 第二天 (4月23日) 佛山--江门 乐平镇,对于我来说一个很有意义的地方! 呵呵。 出门思乡 -- 被这四个字给击中了. 佛山祖庙九江大桥落日余晖 第三天(4月24日) 江门--珠海 今天的太阳很大.由于穿的是短袖.结果晚上洗澡的时候看见两个黑乎乎的手是那么的明显.中山人民欢迎我.呵呵! 第四天(4月25日) 珠海--澳门 在珠海的时候有一个同学,把驮包放在了他那里. 只带上帐篷,还有换洗的洗衣,准备在澳门那边的黑沙滩露营. 拱北口岸.准备过关了! 自行车直接推着过就行了.排了差不多半个小时的队终于顺利过关了。澳门的居民楼.澳门最多的交通工具应该就是摩托车了.大三巴牌坊从炮台上面看大三巴牌坊新葡京赌场.这门炮是为新葡京赌场给准备的吗?大三巴牌坊下来就是卖澳门特色小吃的一条街。葡京赌场新葡京赌场葡京赌场的对面就是新葡京赌场了。把背包存在了葡京赌场的服务台.自行车锁在葡京赌场的外面.在澳门这个地方我那个单车应该是没有人要的!所以放心大胆的去葡京和新葡京里面玩了下。新葡京门口站立着两大门神。非常威武!澳门赌王--何鸿燊的头像转:赌王口说不信风水,新葡京却处处暗藏玄机。并且高薪挖走了金沙的总裁和人员,给新葡京注入新生力量!风水师周汉明勘察过新赌场的布局,形容新葡京是「彩凤抱蛋局」;何鸿燊属鸡,彩凤正好代表赌场老闆。酒店外貌设计成一瓣一瓣的羽毛状物体,就是彩凤尖尖的尾巴。「 尖 形 物 属 火 , 火 烧 金 , 可 以 对住, 对 面 永 利 赌 场 。 因 为 永利 赌 场 酒 店 外 貌 属 金 , 新 葡 京 咁 设 计 可 以 劫 走 永 利 财 源 。 」 火 烧 金 , 对 手 新 葡 京 对 手 永 利 赌 场 ( 右 ) 属 阴 金 , 新 葡 京 顶 部 尖 形 的 设 计 属火 , 火 烧 金 , 以 剋 制 对 手 。 当 赌 客 走 入 金 碧 辉 煌 的 大 厅 之 后 , 不 知 不 觉 间 已 堕 进 蜘 蛛 网 当 中 : 「 赌 台 上方 枝 架 , 设 计 到 好 似 蜘 蛛 , 作 用 係 困 住 人 客 , 让 他 绑 手 绑 脚 , 不 容 易 走 , 赌 多些 钱 。 」 最 耀 眼 是 大 厅 中 间 的 巨 型 变 色 蛋 , 周 汉 明 解 释 : 「 成 个 布 局 係 寓 意 赌场 会 孵 蛋 , 即 係 会 聚 客 的 意 思 。 」 蜘 蛛 网 困 客 , 赌 台 支 架 设 计 犹 如 蜘 蛛 网 , 可 困 住 客 人 , 等 客 人 赌 多 些 钱 , 以多 做 生 意 花木栏 孵 蛋 聚 客 , 赌 厅 中 央 摆 放 了 一 隻 会 变 色 的 大 蛋 , 寓 意 赌 场 会 孵蛋 , 有 聚 客 的 意 思 。最具煞你煞气的是正门!赌的人千万不能走正门,一定要从侧门进!也千万不能从水晶灯下走!新葡京娱乐场远看像一把宝剑,插在一塚丘之上(见图一),让一切入塚者,无一幸免,即使处于绝境,仍被插上一剑,超生无望!近看新葡京娱乐场,像一个金蛋,金碧辉煌,闪闪生辉,比旁边的旧葡京娱乐场,更富时代气息!围绕着这个金蛋,是很多个三角形的尖刺,向外伸出,使一切入内者,荆棘满途,一不留神,满身是伤,伤痕累累!若乘车往新葡京,无论是来自码头或关闸,必会在正门下车,门前尚算宽阔,可容纳几辅巴士,同时上落客;正门朝南,于当运是旺向,有利赌场的收入;另外,门旁有一对门神的凋像,形神凶狠,剑拔刀张,使由正门进入者,财势尽失!位于新葡京的东南方,有一侧门是向东南的,此门位于连接新旧葡京之行人天桥旁边,由于此门非当运,若配合个人运程,以及预先选好的吉时,或许有一线胜望!有心想到新葡京碰碰运气的人,可由这门进入赌塲 准备前往今天的露营地--黑沙滩。过凼仔有三条桥.听澳门本地人说自行车只能走中间的那条桥过.还好当时我选的是中间这条.玩滑板的少年这就是传说中的黑沙滩了.这个不是脏,而是沙子本来就是黑色的. 这里有专门的露营区.晚上还有人巡逻的.安全问基本上是OK了。在澳门黑沙滩公园 露营区,烧烤区,冲凉房都是免费的.地方很宽,只有几个帐篷..今晚的小窝给撘好了.坐在海边,喝着啤酒.看着远处的大海.感觉也很好. 第五天(4月26日) 澳门 昨晚睡下去没有几下就下起了小雨.本以为早上起来就会雨停了.没有想到这个雨还偏偏和你做对。雨一直下个不停。 一直等下去也不是办法只能冒雨收了帐篷. 去小卖部吃了一个早餐.吃了早餐后又在犯难了,下着雨骑车走不了.正在天无绝人之路的时候,刚好有一个货车过来给小卖部送货.货车后面有很大的空余地方.趁着司机卸货的时候询问了一下货车司机能不能搭我一段时.货车司机爽快的答应了.货车司机是澳门本地人,听说我是骑车过来旅游的.就给我介绍起了澳门哪里好玩.哪里的东西好吃.当听说我还没有吃过澳门的蛋挞的时候,特意绕路去买了一盒正宗的澳门蛋挞给我尝尝.由于雨一直下.也没有什么心思逛了.于是叫司机大哥搭我到口岸附近.决定返回珠海了. 肇庆(4月29日) 在肇庆是住在国际青年旅行舍的. 环境很好,一眼看去就很舒服.感觉很不错! 青旅大厅白天基本上很少人,但是一到晚上全都出来了.好像都约好了一样.肇庆的牌坊广场的音乐喷泉. 肇庆鼎湖山(4月30日) 鼎湖山,花了50大洋进来看了下.真的有点失望! 这里面其实就是一个烧香拜佛的地方. 不过在这里遇到了住在同一个青旅的彭世云同学.搞不懂这些扔钱的人这是为了什么.([]
张婉如
前段时间准备休年假,和老公讨论去哪玩儿。俺俩都是爱吃的人,对美食情有独钟,在郑州基本每星期都要吃几个地方。想当年谈恋爱的时候,一个重要的保留节目就是:吃饭。呵呵,那时候他父母正好在广州给他哥哥带孩子呢,所以俺们是每天,中午,晚上都在外面吃,吃了大半年,就这样吃进了婚姻……哈哈,废话少说,转入正。话说两个爱吃的人最想去的地方是哪里(补充下,俺俩都可能吃辣)?当然是天府之国——四川了。其实这个念头我们去年就有了,可是,可是,由于众所周之的原因,俺们没能去成……去年4月,俺们决定5月份去成都玩,结果没去成,震了;去年12月份,俺们又准备去三亚玩,结果又没去成,霍乱了……俺老公QQ的个性名都变成:度个假咋这么难呢?呵呵。俺的年假是10天,可是工作繁忙,领导只同意俺休5天。老公时间比较宽松,所以,加上两个周末,俺们只能休9天的假。于是,定于6月13日正式出发。第一步,定机票。一个朋友告诉我了一个定机票的网址,上去一看,赫,价格还真是便宜哦。郑州飞成都,最低价237元,加机场建设费也才287,比火车卧铺还要便宜哈。最重要的是非常节省时间,因为俺们总共才休9天啊。但是因为领导还没正式批俺的假,所以没敢定。等周一上班跟领导说好,机票价格又涨了!还是俺那个朋友,她是经常到处飞的,说帮俺定算了,结果……人家在南航网站上定了个往返套餐,1人750含机场费,有够便宜吧?但是,人家只订上了一个人的!我慌了,这不让我和老公分道扬镳嘛!于是赶紧又定,结果那个票价是一路飙升啊,我犹豫了两小时还是定了,万一最后同班飞机没票了咋办,后果相当严重啊!最后的价格是两个人往返所有费用1838元。搞定!接下来,定酒店。先是看上了成都国际青年旅社,后来觉得太专业了,俺们可是离驴友的档次还差好大一截呢。后来在熊猫故乡网站上看到了推荐酒店的一个帖子,就上去看了下,没想到还真找到了满意的,是一个酒店式公寓,名字叫“成都之家”,展示图片都很漂亮,就像自己家一样感觉。我很喜欢就定了6晚。后来等真正住进去,发现真是物有所值,房间真的很漂亮。一室一厅一厨一卫,40平米左右,还有一个大阳台,位置在王府井,太平洋百货后面的正成财富id,离著名的春熙路北口走路只要5分钟,价格是128一晚。而且闹中取静,晚上也不吵,很好睡哦。描述:酒店的房间先发张酒店的房间图,这个是老板拍的哈~~~我自己也拍了几张,后面附图——是不是很有家的感觉?然后,该安排成都的行程啦。和老公意见一致,此次度假以休闲游为主,不要搞的那么累。真是两个懒人哈哈~~~鉴于时间有限,而我们又想过过嘴瘾,乐山和峨眉山就不去了——这可是著名景点啊,哭~~~但是,估计以后出差有机会去滴,就留点想头吧。老公强烈要求去都江堰,于是决定行程安排如下:青城山1天,都江堰1天,熊猫基地半天,锦里、武侯祠半天,杜甫草堂、青羊宫半天,其他时间就在市内逛逛,吃些大餐和小吃,呵呵。以吃为主~~~对了,插播一下,成都市今年4月份发行了熊猫卡,因为当时已有去成都的念头,就申请了2张,花了十几块钱邮寄回来的。别小看这张卡,这趟下来我们省了将近1000块钱呢,就这还只逛了一半景点,呵呵。今年想去成都的TX赶紧申请吧。 闲话啰嗦完毕,正式飞赴成都。 话说6月13日,俺们起了个大早,赶8点的飞机,随身携带两个拉杆箱,两个背包,还有偶提前打印好的自助游攻略和美食指南,嘿嘿。到成都已经是10点多了,出了机场大门就是大巴,10元1人,如果打车的话到住的酒店要50元左右。该省的钱就要省啊,俺们还是坐大巴吧。不得不说下,成都的机场大巴比我们新郑机场的班次多多了,基本上买了票就能上车不用等,一班坐满开走马上就来班新的,也许是因为人流量大吧。这点我们还是没法比的。 大巴坐到终点站岷山饭店,然后打车去酒店,花费9元。上楼找到老板,办理了入住手续,已经12点多了。老板是一对年轻夫妇,大学毕业后在此创业,人很不错。偶把打印的美食攻略给他看,请他帮忙指正,居然他说了好几个我都有打印,哈哈,看来我的功课做的不错哦。描述:从客厅看过去描述:大大的阳台还是卧室,是不是感觉很通透?住的酒店图片,实拍~~~挺喜欢的是不是很有食欲嫩嫩的蛙肉豆花,真的很好吃,也是成都特色一盘凉菜,好像是鸡,香辣香辣的成都的第一顿饭: 中午决定去吃老板推荐的一家店“自贡好吃客”,那里的跳水蛙是一绝(环保人士请自动忽略哈)。不过他事先提醒我们要微辣就可以了,因为他吃中辣觉得太辣了。偶们已经有些迫不及待了,立马打车直奔目的地,在科华北路川大西门旁边。 这个店的门脸不大,第一次路过竟然没看到。出租车司机又兜了一圈才发现。进店一看,100%的人吃的都是跳水蛙,呵呵。闻着那个香气,俺们的哈喇子都快流出来了~~~等了20分钟,终于端上了锅来,二话不说,开吃!不得不说,真的很辣也很香,借用一句成都话:巴适!岳飞写的前出师表后园美景巨大的滴水观音,离的有点远看不出效果孔明锁,据说可以打开,但我摆弄了半天仍不得要领接着说啊。吃完了美味的跳水蛙,决定去武侯祠和锦里逛逛。到了武侯祠,熊猫卡派上用场了,刷卡免费换票,感觉不错呵呵。因为是周六,所以里面的人还挺多,风景不错,我们顺着人流闲逛,看了几个景点就出来了。印象最深的是后门附近有一个小小的花园,不像我们这里的小花园都是种的花啊草啊什么的,这里种的都是盆景,有盆栽的,也有直接种在地上的,都非常巨大,真是南方特色啊。逛完武侯祠,出来发现还不到5点钟。锦里就在隔壁,但是听说锦里的晚上是最漂亮的。怎么办,就在我们犹豫该去哪里打发时间的时候,一个桥边的露天茶座映入了眼帘。哈哈,真是想瞌睡就来了枕头,早就听闻成都的茶馆是街头一景,泡上一杯茶,你可以懒懒的坐上一天,那个悠闲~~~这个茶座的名字也很美:花间月。于是,我们就找了个靠栏杆的位置坐下来。桌椅都是木质的,头顶有遮阳伞,身后是浓浓的树荫,飘来阵阵凉意,舒服啊~~~一人一杯茶,品味悠闲人生要的是青城山特产的竹叶青,开水一冲,绿意盎然~~~夜色中的锦里休闲的人们你见过这样的星巴克吗?像不像大红灯笼高高挂?在茶座坐了一个多小时,眼看天色渐暗,我们准备去小吃街吃些东西。一路走来,各色小吃琳琅满目,刺激着我们的眼球。肥肠粉不能不尝,伤心凉粉名字特别,还有三大炮什么的~~~我俩东买西买了一堆,开始大快朵颐~~~光顾吃了,没怎么拍照。吃饱喝足,开始逛逛锦里的夜景。白天挂着的一串串的灯笼派上了用场,次第点亮。果然夜色中的锦里美丽迷人,弥漫着浪漫和悠闲的气息。呵呵,住的地方个人觉得还不错。推荐大家去成都的可以看看他们的网站:www.9090950.cn锦里小吃街的肥肠粉肥肠粉,不得不尝的四川小吃,估计爱辣的MM都喜欢~~~台阶旁的同心锁幽静的小路绿意逛完锦里,已经快9点了,我们都有点累。坐车回到酒店,洗洗睡吧,明天一早准备去青城山。6月13日行程结束。14号早上,我定的7点钟的表,结果等我们出门,都已经8点多了。就在酒店旁边的小吃店一人吃了碗牛肉面做早餐,花费10元,味道还不错。貌似成都的随便一个小吃店味道都不错哈~~~吃完面,打车到游客集散中心(10元),几乎所有省内游的线路都在那里发车。忘了说啊,我和老公都非常不爱跟团,感觉那样不自由也玩不好,所以我们一直都是自助游的。买了2张10点钟到青城山的车票,19.5元一张,花费29元。同车的老外很多,几乎占了一小半,想起近来流行的HINI,有点小寒~~~顺利到达青城山,已经快12点了。我们决定先吃点东西再开始爬,不然饿着肚子没力气了~~~在此鄙视一下自己,还没开始行动就吃了两顿了这顿午饭吃的,简直是......反正强烈不建议在青城山脚下的这个饭店(好像叫什么阁的)吃饭!饭是夹生的,还很硬,菜也是,前所未有的难吃。我勉强吃了小半碗饭,就咽不下去了,老公吃了一小碗。不过附近好像就这一家店,生意还很火爆勉强果了腹,我们就开始向青城山进发。一进山门,一股凉意扑面而来,满眼绿色。不愧是青城天下幽啊。虽然是周末,但游人不多,走到幽静处,更是前后无人,颇合我意。突然想起一句话:山中日月长。在这幽静的山中,就是什么也不做,静静的发呆也是好的。爬了10多分钟,我们这经常坐办公室的身板就不行了,俺俩都是汗流满面,气喘如牛。“不行了,歇歇吧”,老公率先垂范。就这样,我们三步一停,五步一歇,2个多小时才爬了一小半。在半山的一个茶社又歇了会儿,吃点东西喝点茶,我们向天师洞进发。终于到了,再歇会儿看来这身板真是该锻炼了。听说去年地震的时候把老君阁震坏了,眼下还在维修,我们就不准备往上爬了。说实话也爬不动了。眼看时间快到5点了,我们还要赶到都江堰住宿,俺们就咔嚓咔嚓拍些片片打道回府了。有个很奇怪的现象,我们爬山的时候,经常在大石头底下看到密密麻麻的树枝,顶在地和石头中间,不知道虾米意思。石头和地之间全是树枝,啥米意思啊山上的道观天师洞,俺们上的最高处天师洞后面的道观夜晚的南桥桥顶的图案独自莫凭栏桥下的滔滔江水继续更新哈。话说我们一路下了青城山,差不多5点半左右,很顺利地在停车场找到了通往都江堰的101路公交车,上车1人2元。不过这2元钱可真值啊,坐了差不多1个多小时(注:都是郊区公路,跑的飞快哈)。主要是听说都江堰的夜市很不错,所以俺们两个爱吃的人,就打算在这里住一晚了,呵呵。因为当初我定计划的时候,是准备住在青城山的,所以都没有查都江堰的宾馆。现在两眼一抹黑,到底住哪儿还心里没谱呢。不过隔不住咱运气好,就在车到了都江堰市区俺们东张西望的时候,发现俺们后面坐了两个老先生好像当地人,于是就请教:都江堰有什么宾馆好住的,离都江堰景区近一些的?俩老先生笑了:跟我们走吧,我们就住那旁边。俺们一听,哈哈,真是老天有眼,下了车屁颠屁颠的跟在人家后面就走。原来就在都江堰景区大门旁边就是一座桥,叫南桥,过了南桥就是南街,街两边全都是旅馆,有点象家庭旅馆那样子的。老公有点洁癖(哼,在此鄙视一下),没办法我们一直往里面走,找了一家99元连锁酒店住了。房间倒是挺干净,可惜太小,连个桌子都没有,包和衣服什么的只能挂墙上,跟我们在成都住的没法比。据说在北京还有连锁,也是99元,难以想象会是什么样子,难不成是地下室?强烈建议在都江堰住一晚上!夜晚的南桥很漂亮,而且很干净,桥下就是滚滚的江水,或凭栏远望,或斜坐桥面,微凉的夜风吹在身上,怎一个爽字了得!对了,临行前我整理了一些青城山和都江堰游玩的攻略,回来后结合自己的体会重新整理了一下,在此发出来,以供TXM参考。青城山前山、都江堰自助游攻略一、交通费用1、成都新南门车站——青城山前山,车票19.5元/人。2、青城山前山——都江堰,出前山山门,在停车场乘101路直达车到都江堰,路程1个小时,车票2元/人。3、都江堰客运站——成都茶店子车站,车票15.5元/人。(注:都江堰客运站只有到成都茶店子车站的大巴,不过茶店子公交车比较多)二、青城山游览路线1、游览门票前山90元/人。2、前山索道(月城湖→四望观)单程30元/人,往返50元/人。3、前山月城湖船票5元/人。4、步行游览路线:前山山门→天然图画(0.8公里)→天师洞(1.5公里)→朝阳洞(1公里)→上清宫(1.5公里)→老君阁(0.5公里)→四望观(1公里)→月城湖(2.5公里)→建福宫。游览下来大约需要半天多。索道游览路线:前山景区大门→怡乐窝→月城湖(渡湖)→缆车上山→凌云山庄→上清宫→老君阁→下山原路返回到上清宫→朝阳洞→祖师殿→天师洞→五洞天→凝翠桥→山荫亭→天然图画坊→怡乐窝→前山景区大门(整个游览需要5个小时)。三、都江堰游览路线1、门票90元/人。2、推荐游览路线:景区离堆入口→清溪园→伏龙观→宝瓶口→飞沙堰、离堆→鱼嘴→安澜桥→二王庙→秦堰楼→玉垒山→玉垒关→西关→城隍庙→十殿→玉垒山景区出口。游玩时间3-4个小时。地震后二王庙后面的景点不能游览(2009年6月份)3、观光车10元/人不需要坐,路程不远。四、住宿前山:星级酒店、山庄别墅不少,适合来青城山度假、养生的游客,间从两百元至上千元不等,但一般季节均可打折。山中部分道观,如上清宫、天师洞(推荐)等也可住宿,20—60元/人。山中还有农家乐,30—80元/人。都江堰可住在南街,有很多旅馆可供选择。五、注意事项1、前山主要是道教文化,文物古迹多集中在这一区域。门票为90元/人。2、重要景点介绍:青城前山的主要景点有天然图画、天师洞、朝阳洞、上清宫、老君阁、四望观、月城湖、建福宫等。3、提醒:青城山的山道入口和出口几乎被各种索道和新修的仿古庙宇遮没了,要找到登山入口和出口不太容易,甚至会有不良工作人员告诉你上山只有坐索道一种办法。所以强烈建议喜欢徒步的朋友买好导游图再上山。还有青城山后山的自助游攻略,因为现在后山没有开放,没去成。听说比前山好玩。在此也发出来,给后来者参考吧。据说年底就能开放了~~~青城山后山自助游攻略一、交通费用1、成都新南门车站——都江堰,车票16元/人。2、都江堰——青城山后山,从秦堰楼后面直接出都江堰景区离堆大门,门口乘101路直达车到青城前山,路程30分钟,大巴车票16元/人。3、青城山后山——成都新南门车站,车票25元/人。二、游山费用1、游览门票前山90元/人,后山40元/人。2、前山索道单程30元/人,往返50元/人;后山金骊索道单程35元/人,往返60元/人;后山白云索道:上行35元/人,下行30元/人,往返60元/人。3、前山月城湖船票5元/人;后山翠映湖船票2元/人。4、后山白云万佛洞门票5元/人;后山水晶溶洞门票10元/人。三、住宿后山总共有三四处可以住宿:(1)山脚下,有很多私人旅馆,也有稍大型的酒店。 (2)山上三分之二处的又一村。 (3)坐缆车的话,还可以住在白云寨。(4)山顶白云寺,寺庙内。如果你想第二天一大早登山,可以提前住在山脚下,但这里四周的风景绝对比不上山上的环境和空气。建议还是住在又一村,这里是整个青城山后山山上住宿和餐饮最集中的地方,全部都是很是私人的旅馆,二层的阁楼,一般都是一层是敞开式的灶台和吃饭的地方,二层或三层全是住宿,基本装修都是差不多,除了两三家外把自己家的外墙和屋檐装修成古代风格的,其他的基本是木本色,一律是落地的窗户,屋里装修一般,有电热水器,所以只要有电,24小时有热水,有电视(频道有限)。又一村住宿的地方比较多,建议你尽量往里多走一些,不要光看眼前的旅馆,在后面还有几个,环境比前几家好一些,前几家基本都是集中在一起,你在二层楼,楼下的人稍抬头就看得到你的全景。后面有一家欣欣酒家的,环境不错,他的楼下是一处平台,好像是一处延伸到山那一面的平台,比较有私人空间,几把太阳伞,下面一个长条四人桌,上面铺着好看的镂空的白色桌布,几把四川味道的竹椅,可以坐在那里看着青山,呼吸着清新的空气,喝得茶,或是撮着饭,最美不过。房价淡季价格为两人间40元/天(不含早)。四、攻略1、青城山后山风景都围绕着山间的溪水,一路飞瀑和水潭,风景好的路线都是溪水流经的路线山间清幽,不会热。但一路溪水多,路虽然好走,但有些地方比较滑,大家要注意。2、最好的主要在两段:五龙坊——金娃娃沱——又一村和翠映湖——百米长桥——金骊索道下站。从又一村——九僧洞——白云寺——天桥这一段只是爬山,没什么特别的风景,可以不去。3、山势不是很陡,路面也不错,且有两段缆车可坐。从山下到半山有金骊索道,从又一村到天桥有白云索道。4、我个人感觉,比较好的旅游路线是:五龙坊——金娃娃沱——又一村——坐白云索道——天桥——翠映湖——百米长桥——金骊索道下站。这条路线可游览所有风景好的地方,且省去了九僧洞——白云寺一线比较无聊的地方和一次门票(5元)。 只是需要坐一次缆车(35元)。如果不想坐缆车也可以从又一村水平沿金骊索道上站步行到翠映湖的下方,然后向上走到天桥再折回。只是要坐两次船(共4元)。到旅馆简单洗洗,我们就沿着江边走,看看有什么好吃的。沿江两岸全是小吃摊,一家挨一家屋顶连绵不绝。夜色渐暗,一串串的红灯笼亮起来,星星点点投射到滚滚江水中,此情此景,说不出的心旷神怡。真羡慕都江堰的市民,这种悠闲的生活是他们的常态,而我们,却是匆匆过客。不过小吃的品种让我们有些失望,和郑州的夜市差不多,都是些螺蛳、大虾、野味、野菜之类的,感觉没有当地的特色。和老公来回转了两趟,也不知道该吃啥。突然想吃串串香。问了路边店的老板,说是市区有一家本地人喜欢吃的“西川红太阳”串串香,于是我们就坐了个本地特色交通工具三轮车,跑了差不多15分钟到地方,花了5元钱。不得不说,都江堰的消费还是很便宜的。端上锅来,二话不说,点串开吃。点串的时候,偶和老公有好多东东都不晓得是什么,左问右问的,汗一个别说味道还真不错。他家的料碟有特色,有两种,一种是香油碟,一种是辣椒碟,就是那种干辣椒末混合了磨碎的干花生,蘸着吃起来很香也够辣!另外发现每个桌子上都有一个蚝油瓶子,不明白干什么用的,后来回成都吃著名的玉林串串香的时候才发现,原来也是加在料碗里吃的,我试过,吃起来有种特别的香味。不过好像只有串串香才有这个,正宗的火锅是没有的,比较迷茫吃完一结帐,一共消费73元。呵呵能吃啊~~~吃完饭,我们又回南桥吹了好久的江风,还看了好多美女(主要是老公看,我间或点评),直到夜深了,才恋恋不舍地回去睡觉了~~~6月15日早上,因为前一天爬山的疲劳,起床已经是快8点了。梳洗完毕,把不需要带的东西整理好,到前台退房并寄存,我们就出发去都江堰景区。走在南街上,天空下着蒙蒙小雨,游客并不太多。我们找了一个小面馆解决早餐。成都人习惯早上就吃面食或米线,基本没有馒头稀饭什么的。入乡随俗,我们要了两碗牛肉面,一小碗焖鸡。说实在的,我俩都是很能吃辣的人,可也没有早上吃辣的习惯呢,呵呵。看看这油汪汪的辣椒!牛肉面5元一碗,焖鸡6元,共花费16元。早餐的牛肉面,这么大碗才5块钱焖鸡,6块([]
郑家铭
西沙群岛,那片遥远的海疆,从儿时的电影、课文中就出现的美丽海域,终于成为了眼前触手可及的美景。经历了往返近48个小时的骇浪颠簸、晕船呕吐,当我庆幸终于离开不停摇动的甲板,踏上陆地时,却发现自己竟然不适应在陆地上行走,深一脚浅一脚,仿佛还停留在船上的状态。西沙群岛所有的美景、淳朴的渔民,都让我如此陶醉,如此留恋!这次的旅行非同寻常,刻骨铭心,醉生梦死,西沙的一切都让我中毒太深,据说解药藏在西沙的那些海岛上,看来,西沙还得再去一次,再去一次啊!像往常一样,从这个叫做北京的地方飞向美丽的海南岛,这次与以往任何一次旅行都不一样,将要乘坐一种叫做船的家伙出海,听说还是木制的渔船,兴奋、开心、好奇、纠结、忐忑,等等一并袭来,组成了一支出发进行曲,在沐浴着晨光的心间来回荡漾。南航的A380,传说中的巨无霸,绝对比麦当劳里的那个有型,身披金光,霸气十足!可惜了,这不是飞海南的,我乘坐的A330,比起这个家伙,寒酸啊!登机就睡觉,惯例!眼睛一闭、一睁,还是在天上,再一闭、一睁,海南岛到了!4月的海口已然湿热无比,吹着微微的海风,晃晃悠悠来到了市区。05年至今来过海南五六趟,海口几乎没有任何变化,交通依然混乱不堪,只是原来满大街的摩托车变成了清一色的电瓶车,在大街小巷横冲直闯,真是佩服海南人的车技和耐心!吃,旅行的一个永恒主!文昌鸡、东山羊、加积鸭、和乐蟹号称海南四大美食,均已尝遍。海口街头巷口那些本地人光顾的大排档才是真正的美食聚集地,简单挑几张这次吃过的东东,出海之前吃饱喝足,到时候晕船呕吐才有体力啊!正,正,扯了半天都跑,出海的时刻即将到来!夜色中的港口一片祥和,殊不知再过1个时辰,待到风高月夜之时,我等将随船潜入夜,悄悄向西沙海域进发!深夜23时左右,船只出发了,如果一切顺利,将在24个小时后抵达西沙海域。几乎在所有的影像或文字资料中,海都是唯美和浪漫的代名词。然而当渔船驶出港口,理想和现实的差距渐渐拉开。船长说这次我比较幸运,海况还算不错,寒流刚结束,台风季节还没到,所以没有大的风浪。尽管如此,半夜在深海,浪也达到了1米多高,躺在船顶的甲板上,来回晃悠。夜深时,呼啸的海风夹杂在孤单的马达轰鸣声中,听起来格外恐怖。海浪一声声打在甲板、船身,偶尔还夹杂着雨点飘来,机房也飘来是刺鼻柴油味严重刺激了我的神经,在支离破碎的梦境中晃悠到天明。晕船,是必须的,出发前为晕船做了充分准备,买了晕船药和晕船贴,不过为了体验晕船的奇妙感受,这些东西都没用上。天将明,海浪依然不减,干脆起床站到船头甲板去吹海风,看海上日出。驾驶舱位于船只顶部,摇晃也最厉害。而机舱工作人员常年要在震耳欲聋的噪音中工作。一下到底舱,各种机器一同工作产生的震耳欲聋的噪音迎面袭来,船上无时无刻不在的噪音原来是从这儿发出的。几十吨的渔船在大海中,如同一粒尘埃,严重的颠簸摧残着我,船体有时候倾斜近20°,晕得厉害,没撤,日出是看不下去了,爬回甲板继续平躺,船工说,即使在海上工作了几十年的老船员有时候也会晕船。同行的哥们问:“晕吗?”答:“晕!”又问:“想吐吗?”答:“想,可我舍不得,昨儿吃的,鲍鱼!”船工过来喊我去下层船舱吃饭,挣扎着爬到船舱里,一股刺鼻的柴油味袭来,连滚带爬又回到了上层甲板,脑袋伸向大海,眩晕加反胃,开吐。吐完靠着船舷坐在甲板上,舒服多了,当时心里就想,回程也是同样的航程,我靠,没法活了。船长说:晕船是避免不了的,吃了东西,吐了,那就再吃……在轰鸣的马达和颠簸中度过一个白天,晕乎乎的躺在甲板上,船上的生活可想而知很枯燥。大海上一切信号都消失,不能上网,手机也只能当做闹钟用。心里琢磨,从来没有过的体验,连续躺着超过20多个小时,突然又想到还有回程,瞬间心里那个凌乱啊!天色暗下来,远处海平线上隐约露出了一个灯塔,啊,是北礁!激动的差点内牛满面。过了北礁,到西沙就只剩下不到5个小时的航程了,亲,你们能体验兄弟我此刻的心情么!继续平躺,船体从灯塔旁悄然驶过。航灯塔,在儿时的印象中,就是一位老人孤独地坚守在塔顶,日复一日为过往的船只指引前行的航路。从内陆前往南中国海,第一站是北礁灯塔,这个灯塔作用十分重大,过往船只都要通过它来核对航海参数。塔高23米,顶灯射程能够达到15海里。远航过的人都能理解,在黑夜中的大海上,远方的灯塔就像家一样温暖。从日出到日落,又一天过去了,西沙越来越近!在大海上,无风三尺浪,看似平静的海面,船体还是来回摇晃。在白天的航行中,偶遇了海豚,共三只,远远地露出灰色的背鳍,突然跃出海面,优美的划出一道弧线,落水后便消失了!日落的过程无法用语言去形容,绚丽的色彩用任何镜头都难以表达。黑夜又将来临,从出发到现在,已经过了23个小时,西沙海域,我们终于抵达了!天黑了,无法登陆附近的岛屿,船长说明天早上涨潮后再登岛,今晚继续在船上打发时光。整整睡了近24个小时,现在精神亢奋,钓鱼是船上最普遍的娱乐活动。船工打开船头的照明灯,大伙开始钓鱼,各种钓具齐出动。有用杆的,有用卷筒的,有的直接攥着一根鱼线,都能钓上鱼。钓到的都是些稀奇古怪的鱼,生活在内地的我们基本上叫不出这些鱼的名字。不到一个小时的功夫,已经钓上来几十条鱼,生鱼片敞开供应,渔获在甲板上直接加工,很美味,像嫩牛肉一样,入口即化。太阳再次升起,美丽的西沙映入眼帘,海面深邃幽蓝,太阳从海中慢慢升起,一会金色的阳光遍铺满海面,海水也变成了碧绿色。银屿岛,抵达西沙后见到的第一个岛屿,远远看去就像一道美丽的金黄色线条。这个礁石岛面积只有0.01平方公里,海拔不足两米,随着涨潮,面积将变得更小。岛上有几座渔民的棚屋,有些渔民常年驻守在这里进行捕捞作业。今天我将登陆这个岛屿,在岛上浮潜、露营!这些位于大海中的珊瑚岛,四周水很浅,我们的渔船无法靠近,只能远远的停泊在深海区域,依靠渔民的小船往返接送。这种小船配备一个小马达,最大承载量6-8人。渔民站在船上疾驶的造型太酷了,可惜我们没有这个平衡能力。来西沙很仓促,几乎没有时间去整理装备,胡乱装了一大包就来了。从小船上直接跳进海里,双脚浸入海水的那一瞬间,海水暖暖的,心都快化了。由于西沙群岛没有对外开放,再加之其地理位置远离陆地,所以它的生态环境得以有效的保护,真正体验到了清澈见底、碧波浩渺的传说场景。无数次看到马尔代夫、大溪地等著名海滩的图片,也无数次憧憬,来到西沙后,一切憧憬都是神马浮云,惊叹、激动、恍惚……长期以来由于环境恶化、过度捕捞,国内很多渔场已面临无鱼可捞,海南也不例外,近海的渔业资源也近乎枯竭。对于祖祖辈辈把大海当做粮仓的渔民来说,面前就只有一条路:去更远的海。西沙的很多岛屿上都有常年驻守的渔民,每个岛多则数十人,少则3、4人。他们每次出海驻岛作业少则3、4个月,多则半年、一年,甚至更长。在这与世隔绝、杳无音讯的海岛上,白天与大海作伴,夜晚与星月相依,日出而作日入而息,简单、枯燥、寂寞,日复一日,年复一年。捕捞上来的螺、鱼、贝等分类存放在这样的塑料框里,泡在海水中养殖,不定期就会有大型的渔船来西沙收购,纯天然无污染。面对这样的大海,没有理由拒绝,不管你是否会游泳,都要跳进她的拥抱,与之嬉戏!面对这样的大海,端着相机的双手都在颤抖,处处是美景,都不知从何处下手了。同行的有两个哥们带了哈苏和大义617胶片机来创作,我只能借机摆个POSS。碧绿的海水蔚蓝的天空让你无法控制自己身体对它的亲近,这里是绝佳的浮潜天堂。一个猛子扎下海去,很多海洋的动植物立刻将你拥抱,那些可爱的热带鱼偶尔会调皮地“摩擦和戏弄”你一下,冷不丁也会窜出一条长达1米的不知名海鱼从身边缓缓游过,擦肩而过时还痞痞的斜眼藐你。所谓的海螺、贝壳、珊瑚之类的暂且放下,还有更多的东西诱惑着你,鲍鱼、八爪鱼、海胆、海参、石斑鱼等等,知道名字和不知道名字的,以前看过的还是从未谋面的,数不胜数,都等着你去零距离地亲密接触。水下拍摄,第一次尝试,借来同行哥们的佳能D10水下相机,尽情拍个够。水下相机的色彩还原效果特别出色,也有用防水袋装着普通单反的,但防水袋的塑料折射率太差,拍出的效果也不太好。第一天登岛后没有太多经验,赤膊上阵,结果强烈的紫外线让我吃尽了苦头,接下来的几天内都是长衣长裤、鞋袜齐全下海,还好保护措施及时补救,才没有晒伤,同行的好几个哥们浑身晒得像煮熟的龙虾,红通通的,两条大腿似乎穿了性感的红丝袜。对于珊瑚,大家并不陌生,除了水族馆,大多见到的都是加工过的珊瑚石,这里的海底遍布活珊瑚,一猛子扎到海底,轻轻的拿起一块珊瑚体,软软的,触角还在蠕动,拍张照,再缓缓将它们送回海底。这里的海水透明度高达几十米,岛屿周边因为有浅滩,海滩延伸出去50多米,水深大多是齐腰或齐胸。一个人静静的浮潜在这里,大海、鱼儿、珊瑚等做伴,时间和思维都停止了,爬在水面上发呆,体验从未有过的感觉。聊天、唠嗑、摆龙门阵……没有酒水饮料、没有零食小吃,大家就这样坐在珊瑚礁上,泡在海水中,一个下午的时光就这样悠闲的度过了!既然是中国的领土,必定要有象征主权的界碑,西沙每一个露出海面的岛屿上均有边防等单位设立的警示碑。风吹日晒,很多碑上的涂料均已褪色,在附近找到烧过木灰,涂抹上,才显示出那些碑刻上的国徽和说明文字。岛上没有任何接待条件,除了孤零零的几座渔民的木棚,扎营是最佳方案,超级海景房啊,面朝大海,春暖花开!傍晚退潮的时候,岛屿一侧从海平面上渐渐露出了一片金黄色的小岛,覆盖整座岛屿的都是细细的珊瑚贝壳的碎砂,如同海市蜃楼般的幻境。傍晚,出海捕鱼的渔民回来了,今天的收成不错,光这条红鱼,就足足20多斤重。海水退潮速度很快,原本潜水才能看到的海底逐渐抬出海平面,变成了成片的礁盘,夕阳映射在礁盘上,散发出炫目的金光。退潮后的海水似乎也平静了许多,浪花拍打礁石的节奏也很轻柔,美,要怎么说出口。一天就这样静静的走向结束,坐在礁盘上,遥望北方,家,就在那里!傍晚,在夕阳悄悄躲进地平线以后,夜空亦非平时所云的点点繁星,那种大小不等、交织相连、层次分明的星云恰似一幅立体的抽象三维图案悬挂在天际。海浪早已退去,海风也平静得恍如催眠。整个空间的色彩也由泛黄、金黄、火红、亮紫、暗红在过度。刚才提到今天出海渔民的渔获不错,除了大红鱼和一堆螺外,还有这些貌不惊人的石斑鱼,石斑在内地市场的身价动辄几百一斤。但,在西沙,从渔民手中购买,低廉的价格仿佛回到解放前。([]
胡钰雯
每年至少游一个地方,是这几年一直所追求的。当然,都是自由行。2011年去过新疆,进行过一天的徒步,就被这种旅行方式深深吸引,全身心地投入,去感觉大自然对身体和心灵的冲击和洗礼,让所有的一切得到彻底的放松,徒步游的种子已在心底发芽。一直在网上找各种徒步线路,国内的、国外的。尼泊尔的几条徒步线路闻名世界,其中以ABC、ACT、EBC最为代表。EBC线路大都在5000米以上,最担心高反无法适应,ABC和ACT都是比较好的选择,有逐步适应的过程。选择很久,攻略看了N多,决定进行安娜普尔纳大环(ACT)徒步,原旅伴都因各种原因无法成行,一咬牙,决定个人独自前往,路上再找旅伴。而且因为是一个人,仗着身体素质好,ACT也成熟,决定不找向导,不雇背夫,挑战一下重装徒步大环。除了新疆一天漫步式的徒步,个人从来没有其它户外经验,重装徒步更是没有经历过,心里还是有点发毛,临行前几天加入了一个QQ背包客群,找到了一个和我同一线路的旅伴,就这样,开始我人生第一次重装徒步行。 尼泊尔徒步线路众多,被称为徒步者的天堂,一点也不为过,而安娜普尔纳大环线则被誉为“世界第一徒步线路”。确实,一圈走下来,深切地感受到了她的魅力。先把行程列一下,给想去的朋友一个参考:第一天:加德满都—Besisahar—Syange,乘车13小时;第二天:Syange—Dharapani,徒步9小时,行程21公里,上升850米;第三天:Dharapani—Bhratang,徒步10.5小时,行程23公里,上升950米;第四天:Bhratang—Ngawal,徒步10小时,行程17公里,上升830米;第五天:Ngawal—Manang,徒步3小时,行程10公里,下降140米;第六天:Manang—Tilicho Base Camp,徒步7.5小时,行程16公里,上升660米;第七天:Tilicho Base Camp—Tilicho Lake—Sheree Kharka,徒步10小时,先上升1000米,再下降1150米;第八天:Sheree Kharka—Letdar,徒步8小时,行程13公里,上升150米;第九天:Letdar—High Camp,徒步7小时,行程7公里,上升650米;第十天:High Camp—Thorung Pass—Muktinath,徒步6.5小时,行程14公里,先上升566米,后下降1600米;Muktinath—Jomsom—Ghasa,乘车5小时;行程49公里;第十一天:Ghasa—Tatopani ,乘车3小时,Tatopani—Ghorepani,徒步7小时,行程17公里,上升1700米;第十二天:Ghorepani—Poonhill—Ghorepani—Nayapul,徒步10小时,行程16公里,先上升330米,后下降2230米。在加德满都“New Bus Station”乘车去传统徒步起点BESISAHAR,一点也看不出是新公交车站的味道,车站破旧,车也破旧,但人还是很友善的,这个感觉,在尼泊尔整个行程中都能感受到。路上堵车是家常便饭,尼泊尔全境就没有几条公路,所有去尼泊尔旅游的人要有心理准备。当然,有飞机的地方,乘机是最快的选择,但尼泊尔的飞机安全吗?心里打鼓,2012年9月28还掉了一架。尼泊尔的卡车都很具有观赏性,都类似这样跟大篷车似的 到了BESISAHAR后,原徒步起点从这开始,但现在已经开始往里修路了,大部分人会继续乘车,我们也在BESISAHAR换乘,一辆公交挤满了人,挤不进的就坐车顶。不过,坐在车顶,必须具备两项条件,一是技术好,因为在山路,车子在行进过程中不断摇晃,而且幅度不小,要当心被晃下来;二是心理素质,这车在山路上行走,一边就是靠着悬崖,下边是滚滚的河水,有时车轮离悬崖不到30CM,坐在车里都有心惊胆战,在车顶,没有一定的心理素质估计够呛。行至一半,又堵车了,那辆430的公交坏在路边,正好是拐弯路口,所有车不得都停下来。大家注意,在尼泊尔山区,公交的底盘比越野车的底盘要高得多,往往很多越野车过不去的,公交车反而能过,当然,这是指专门在山区里通行的公交车。有几位老外等不了啦,干脆背起包来走人,反正是来徒步的与我们同车的俄罗斯小妞干脆当起了模特就这样,我们折腾到晚上8点才到SYNGE,基本上旅店都没满了,顶着头灯找了一家住下,没热水洗澡,随便吃点东西,擦擦身体睡了,听了一晚的浪涛声,第二天早晨起来,才发现住在了河边。第二天的早餐,煮土豆加奶茶,配点自己带去的榨菜,心里觉得土豆含淀粉高,热量必然高,能应付徒步的消耗出发时的背负,毕竟是新驴,这种背负让我第一天就差点崩溃。胸前挂着小包和相机,大包在肩带紧紧贴着肩膀,整个负重都在肩和脖子上,大包腰带是松的,老驴一看就知道背负不对。刚出发时还是这么意气风发的样子。徒步开始,我的新伙伴--阿健,一路上多亏他照顾,才让我顺利完成大环徒步。看了这张照片,才明白为什么叫“驴友”。这大环线上,各个客栈的补给,都是这样人扛驴驮上去的。 前两天的路,都是这样山清水秀空气好,除了有时会闻到驴粪味,至少还是乡野的气味。没有城市中的喧嚣和汽车尾气的污染。我们几乎都是每天上午7点出发,下午2-5点到目的地。这是我们经过的第一个之字坡。大环线上,这种之字坡比比皆是,这种比较缓的坡走起来还不太费劲,后面有几个之字坡,走的差点让人崩溃。 前面山谷中的村庄是JAGAT,是大环线上第一个比较大的村镇。路上碰到去上学的学生,很大方地合影。尼泊尔虽然经济落后,但对教育十分重视,我们经过的地方,最好的房子基本上都是学校,而且全免费教学,学生统一着装,走出来看着都赏心悦目。这些学生上午10点上课,下午4点放学,每天往返需要走路2个多小时,真是很辛苦。但看他们,脸上都洋溢着笑容,很能感染人。阿建同志跟同学们在亲切交谈,尽管他的英语水平很差,但孩子们还是觉得他很帅,愿意交谈。在这山区里,一般都是几个村庄才一所学校,因此大多数孩子上学都得翻山越岭,一趟要一个多小时。到一JAGAT村口。这些村庄,除了日常农作外,大部分都兼营客栈,以接待越来越多的徒步者。一路上,村里的客栈大都很漂亮,而且干净,尤其是被鲜花装点,别有一番风味,让人流连。客栈的老板娘和她的孩子,看到他们我们照相,很友善地对着我们微笑,那孩子笑容中带着些羞涩,但都是那么真诚,我明白了,为什么那个写尼泊尔的书名叫《尼泊尔的微笑》,朴实的笑容确实打动了我。 过了JAGAT,路过的瀑布逐渐增多在这种山清水秀的地方徒步,真是一种享受辛苦的背夫。他们的背负能力真的很强大,背着这么重的东西,比大部分徒步者都快,而且基本上都穿着拖鞋。这两位的拖鞋算是很好的,穿人字拖走大环的背夫占大多数。而这种背负就是专门用来搬运石头用的。中午12点左右,我们到达CHAMCHE,只是简单地吃了路餐,便继续赶路了。走出村口约一公里后,我们发现河对岸也有一条路,而且徒步者明显比这边多,怀疑自己是否走错路。后来才知道,我们走的这条是新开的路,传说大环线要修公路,估计是真的。但为了保险起见,我们还是打算去走老路。我们返回CHAMCHE,在村里一个不起眼的地方找到了老路的路口。感觉这样的路才是真正徒步的线路,在公路上走算怎么回事呀。我们走的第一座铁索桥。在大环线上,这种铁索桥很多,走起来晃悠悠的。 我们还在桥上照相的时候,遇到了昨天同车前来的俄罗斯姑娘。她们本来没有背夫,后来感觉重装无法走完大环,昨晚临时在住宿的地方雇了村里的背夫,费用好像也比较低,一个背夫一天700卢比(约50多元人民币)。但如果要保险一些,还是跟当地旅行社雇用背夫,能订合同,不满意还可以投诉退款。天下驴友是一家,见面了自然很高兴。 这种路走起来有点费劲,落脚点不实在。 哥俩第一次合影。有飞流直下三千尺的感觉。我曾经在《中国国家地理》杂志上看到过这幅图,当时惊为天堂的徒步环境。现在,这座挺拔险峻的山峰拦腰被切了一段路,山体和植被完全被破坏,给这美丽的山谷添了一道永远无法弥补的伤疤。从理智上,我也知道山里的人要发展经济,改善生活,但看到这一幕,还是不自觉地感到心痛。([]
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