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神马理伦午夜不限制
神马理伦午夜不限制
郑芝劭
57771万字
27502人读过
连载
以下图片，完全按照我们此行的时间顺序，向大家详细的汇报整个攀登过程。([]
最新章节：
第521章
剑王朝
（
2024-05-28 03:51:08）
更新时间：
2024-05-28 00:17:21
龙政峰
仨驴：西部传奇，8264和越野e族（马踏飞燕）资深老且色驴，第七次自驾进藏，去年单人单车自驾西藏月余。 飞翔，强驴，户外领队。走狼C，登雀儿山、玉珠峰、哈巴雪山等。 胆小如虎，企图发烧的老驴，老，更多意指年岁。2005年曾与西部传奇、机器猫仨驴单车自驾西藏（https//bbs.8264.com/thread-1686646-1-1.html）。.单车：Jeep牧马人·罗宾汉。保险杠，轮胎，减震器，后排座等做了更换改装，加装了绞盘，强光灯。.路途：郑州——绵阳——康定——理塘——（格聂神山，冷谷寺）——巴塘——西藏左贡——洛隆——边坝——（若果冰川，金岭冰湖）——比如——那曲——拉萨——（羊卓雍错，普姆雍错）——洛扎——（库拉岗日雪山）——江孜——（多庆错，卓木拉日雪山）——亚东——定结——老定日——樟木——（希夏邦马峰东坡）——老定日——定日曲当乡——(珠峰东坡嘎玛沟大环线9日徒步) ——萨迦——日喀则——拉萨——林芝——波密——左贡——芒康——云南德钦——(梅里雪山，白马雪山) ——大理双廊——郑州。2014年8月21日出发，全程42天。.若果冰川，仨驴的凌晨。冰川一直盘桓着云雾，云雾之上透射出繁星的幽光。冰碛湖下泄河水流动的轰响，时而冰壁崩落的撞击声，一阵雪霰对帐篷的沙沙敲打，构成天籁夜曲的交响。金岭冰湖（炯普错）。 绝美山谷的辫状水系。 野性的张扬。藏族姑娘清澈纯净的天使笑容。参天古树。羊卓雍错总是逃避不了地惹人神醉。浩淼的普姆雍措。多庆错北侧的华美湿地。卓木拉日雪峰。牧归。 夕晖映照。古堡遗存。希夏邦马峰东坡。金色的珠穆朗卓若展翅冲天的雄鹰。在珠峰东坡仰望珠峰和洛子峰。措学仁玛的迷醉湖水。鲁朗林海。波密，云雾缭绕的山林。业拉山夕照。梅里雪山卡瓦格博峰。挥一挥衣袖，不带走洱海的一片云彩。第一天在郑州集结出发，由连霍高速经西安转京昆高速到四川绵阳。第二天经成都转318国道到康定。.看到此道路指示牌，遂决定探访二郎山老川藏路，并计划在山顶露营。驶上二郎山老川藏路，我顿时热泪盈眶。我父亲曾在张国华将军麾下的十八军五十四师一六二团任团参谋，挺进大西南时，参与了川藏（康藏）公路的修筑。那个时候出生的两个姐姐因此分别起名叫玉（豫）川、玉康。在我儿时，父亲就教会了我那首高亢激越的《歌唱二郎山》。由于已修建了二郎山隧道，老川藏盘山路基本无车通行。沿路偶见废弃的工棚和房舍，无人居住。山道已显得较窄，茂盛的植物几乎将个别路段郁闭，车辆勉强通过。雨水顺着山路流淌，溅起的水幕不时遮住前挡玻璃。老川藏路盘绕在二郎山的山际。向上行驶了半个多小时，山体塌方挡住去路，只得遗憾回返，留下的是无尽的缅怀。隧道虽然快捷方便，但失却了盘山道所给予的山顶风景。过了二郎山，继续往泸定、康定的方向进跋。夜之穿城而过的折多河，让《康定情歌》以更激情的方式宣泄。([]
刘均芳
2011年的八月，正赶上亚航的年度大促、本想在去年4月就前往而由于种种原因未能成行的新西兰自驾的诱惑再次出现，2012年5.13-5.28吉隆坡—基督城往返含税九百多令吉，与中学的死党两人一拍即合，立刻下手将特价机票抢到手。从此，漫长的八个月的等待从此开始……等待的感觉就是痛苦并幸福着，随着日子一天一天的临近，我终于要开始我筹划了将近一年的“中土世界”之旅！此次自驾路线还是网上常见的逆时针经典路线、毕竟考虑到还带着LD一起出游，不能过多的安排徒步路线，所以基本上路线还是以休闲为主。(自驾行程总共3495KM)D1（5.14） Christchurch--Kaikoura D2（5.15）：KaikouraD3（5.16）：Kaikoura --Greymouth D4（5.17）：Greymouth ---Fox GlacierD5（5.18）：Fox Glacier ---Wanaka D6（5.19）：Wanaka---QueenstownD7（5.20）：Queenstown D8（5.21）：Queenstown ---Invercargill-D9（5.22）：Invercargill---Dunedin D10（5.23）：Dunedin---OamaroD11（5.24）：Oamaro--- Twizel—Mt Cook D12（5.25）：Twizel ---Lake Tekapo---FairlieD13(5.26)Fairlie---Akaroa D14(5.27)Akaroa---Christchurch按照发帖惯例，先上几张封面图片吸引大伙儿的眼球~继续吸引~~还有哦~~吸引到你了吗？还没？那我再来！嘿嘿，还有还有~~最后一招了~我最喜欢的一张作品~各位看的可还满意？下面我的游记正式开始.......................当当当~~首先开始人物介绍，我们此次出行是旅行的黄金组合，4人，我和我同学两对夫妻。人物1：楼主，烟鬼+摄鬼+司机+厨子+电工师傅。人物2：楼主同学RYU，外交主力+银行+司机+打杂+保镖。人物3：楼主家LD，小跟班一号人物4：RYU家LD，小跟班二号 第零天（5.13）由南半球飞往北半球的途中经过5个小时的飞行，我们从杭州飞到了吉隆坡（LCCT），随即便马不停蹄的转机前往基督城......八个月的等待就为这一天终于起飞飞往基督城了！飞机即将穿过澳洲大陆，离新西兰越来越近了！在亚航拥挤的机舱中，经过11个小时的煎熬，终于在5.13日2250分降落在基督城国际机场。这是我第一次乘坐亚航的航班，也应该是我最后一次乘坐亚航的航班。相比去年的前往土耳其的卡塔尔航空（公里数差不多，但服务却相差很大，尽管我已经做好了乘坐廉航的种种设想）。到达以后，早在国内便通过论坛相识的地球另一边MM的爱人（基督城伯爵）驾车来机场接我们，还借了我们大保温箱和电饭锅，一路上是我们最重要的装备。第一天就让我们感受到了新西兰的热情和真诚。第一天（5.14）初识新西兰惊艳...... 基督城--凯库拉 旅行的第一天总是兴奋的，我早早的起床。清晨的基督城有点儿冷，看着路上的车子渐渐地增多，我渐渐迷失……一会儿才回过神来，我的新西兰南岛自驾之旅已经开始了！ 早早的叫醒了RYU打电话给APEX公司，一会儿，一辆宝蓝色森林人就来接我们了，这就是接下来要陪伴我们14天的车了。由于很多网友都提到了APEX公司在还车后表示油未加满而擅自多算钱，我们还是本着多一事不如少一事的想法，8折买了第一桶油。而事实证明，这样似乎挺明智，我们还车的时候，油表已经亮灯了，哈哈！由于买的是全险，所以车子就看了下没什么大毛病就开走了。对于我和RYU这种开了十余年车的老司机来说，右舵车的不适感只要十分钟就能克服了，一切EASY！和基督城伯爵合影后向凯库拉进发！先是去了New World超市购买今明几天所需的调味品，油盐酱醋、食物等。第一天来到新西兰，激动万分，觉得超市的停车场都很美！没开出几公里，老婆就嚷嚷着要在路边的咖啡小店买杯咖啡喝喝，还说这是新西兰慢生活的开始，哈哈。开出基督城不久，天气就开始阴沉下来了，一副要下大雨的样子。难道这是新西兰给我们刚到来的新人的下马威吗？到了凯库拉不会也是阴天下雨吧。怀着忐忑的心情，我们继续往凯库拉开去。路上遇见的一辆古董级的房车~开车的大爷个性十足，留着长胡子、穿着皮夹克，带着蛤蟮！嗯！这就是我想象中的新西兰的生活方式Ｉ惜没有把大爷拍下来大约开了2个多小时，大海毫无预兆的出现在我们的眼前。凯库拉到了......初见凯库拉海岸线...... 凯库拉的住宿 Barnacle Bills 推荐指数：★★★★☆我们住的两卧室套房，每晚只要125刀，真是很便宜，而且房子也很大，厨房用品齐全。云层很厚，照片拍出来都是灰蒙蒙的，这就是我们在凯库拉住的地方花丛后面就是我们的房间旅馆的一些小摆设，店主以前是个船长，退休以后把自己船上的东西都拆了下来当成了装饰品，小小的物品透出浓浓的时间味道门口的大铁锚太阳公公出来小露了一下脸，马上又缩回去了 由于我们在路上耽搁的时间太长了，而5月又是新西兰的旅游淡季，我们安顿好住宿赶往观鲸公司时，被告知淡季最晚的一班观鲸船是中午12点。没办法，我们只好预定了第二天早上10点的那班船。本以为不能观鲸总能出海捕龙虾吧，致电给几个捕龙虾的地方，一致的回答是今天天气不好，不能出海捕龙虾。在得知这一结果以后，我们四人开始无所事事的在凯库拉的海岸线上闲逛，发现石头滩的岩石上有很多芝麻螺，这让无所事事的我们很兴奋，抓了够四个人吃的量，高高兴兴的回住宿地去了。天快黑的时候，发现天气变好了，这真是一个好兆头，希望明天能顺利观鲸与出海捕龙虾......第二天（5.15）：凯库拉鲸鱼！装鲨海豹！海豚！龙虾！FISH！ 今天的天气还是没有我们期盼的蓝天白云，依旧是灰蒙蒙的一片，甚至还下点小雨，这让我们对今天的观鲸之旅充满了担忧......看这天气......今天能看到鲸鱼么？这家就是凯库拉唯一的一家由毛利人开的观鲸公司，毛利人以前以宰杀鲸鱼为生，后来当地政府号召毛利人不要杀鲸鱼，转而授予他们开设观鲸公司的权力，这一决定才能使我们今天能看到野生的抹香鲸、杀人鲸。船开出去不久，船长就兴奋的通知我们，发现了今天的第一条鲸鱼~不过我的英语水平太菜，不知道发现的是啥鲸鱼，有同学能认出来不？（查了资料，这是一条抹香鲸）不过这家伙等我们的船一靠近，立马就闪了~而且是很温柔的潜了下去，尾鳍都没怎么甩，第一条鲸鱼拍摄失败！鲸鱼下潜以后，船长都会示意大家回到船舱去，由讲解员继续给大家讲解鲸鱼的知识，而其余船员则继续开船寻找别的鲸鱼的方位。观鲸船继续行驶了不到十五分钟，船长又在广播中通知发现今天的第二条鲸鱼了！但是我仍然没有听懂发现的是哪种鲸鱼~嘿嘿(后来仔细查看，发现还是一条抹香鲸)这次这家伙比较乖，我们的船靠的很近了，它还是气定神闲的吐着汽。最后，它不负一船人的期望，给大家上演了一次完美的神龙摆尾入水！废话不多说，上图才是王道！神龙摆尾来咯~~~（图比较多，一个回复只能上三张图，下面还有）完美收官~这条抹香鲸实在是太给力了！看过了第二条鲸鱼的精彩表演，船长决定让我们一船人轻松下，今天的另一猪脚登场！一只把自己装成鲨鱼的海豹！是的，你没看错！我也没写错！这是一只得了妄想症的海豹，它让我想起了印度那个一直举着手的巴巴~~~~看完这只得了妄想症的海豹，船长带着我们继续寻找鲸鱼去了，这次寻找的貌似是杀人鲸，我认为最漂亮的鲸鱼。不过这种鲸鱼很难找，在寻找的途中，我们碰见了另外一艘观鲸船，也是和我们同样的目的，寻找杀人鲸！在两艘船的共同寻找下，杀人鲸终于找到了。不过，等我们靠近它身边时，漂亮的杀人鲸迅速的下潜了，很遗憾，我只拍到了一张即将消失的尾鳍~ 最后，船长将我们带到海豚的聚集区，数百只海豚和海鸟在海面上飞跃~实在是太震撼了。 以前只在动物世界中见到成群的海豚和海鸟一起进食的场景，今天竟然亲眼所见，真不愧有100%纯净新西兰的称号！这只海鸟轻功了得呀~再见~亲爱的海豚...........([]
黄郁泰
记：生命很短，而路很长。 远方就是行走的方向。 暂时脱离各自扮演的生活角色，做一次自由的精灵和风的孩子，奔向心中的那道地平线。 第一部：游离在崩溃的边缘-----小相岭穿越第二部：大凉山深处的钟声---------走进喜德县来洛小学第三部：就此沉醉在你云间-------雅拉穿越第四部：偷得浮生两日闲--------闲散在丹巴 关于路线对一个路盲+路痴来说，制定路线做攻略是相当折磨人的任务。可谁让我把驴老爷去墨脱溜达的心思忽悠到川西这块来了呢？原定木里雄鹰谷的徒步鉴于种种因素放弃，那个周六的下午盯着四川省这个州那个州的地图抓耳挠腮半天，灵感突发的想起驴老爷似乎提起过雅拉雪山，一看地图上以西昌为起始点到康定线条是粗粗的，恩，肯定有大公路，起码是省道啥的，瞅瞅走的也满顺溜，那就是雅拉了！一通电话的乱骚扰认识或不认识的四川本地的朋友求助，总算马马虎虎的搞定。再次感谢提供帮助的守静笃，边城浪子，自由，荼糜!原谅我的婆妈和啰嗦，一直是跟混的我没胆量挑大梁。 打包准备出发，这次为入川，败了个GGDEVA70 的包包。 悲 催4月22日：好吧，我承认我RP不好，飞机晚点导致没赶上晚上21：45分成都—西昌T8865次列车（这年月，动车都经常晚点的，这趟车咋就这么准时的发走了呢？始发站的唯一优点）。不死心的从成都南站赶到北站，悲催！没过路车 ！改吧。一通忙，还要临时找住宿，再次悲催，成都在开啥医药展销会，旅馆快捷酒店全部爆满。总算兜到一条啥子路的榕城饭店住下。4月23日：成都第三次到了，此一天在宽窄巷子，锦里来来去去无事发呆就不多叙述。晚上是在盛开的格桑花新驴窝里蹭的晚饭，据说还是开锅饭！等我们再次回到成都时，花花告之新驴窝装饰一新，可惜时间关系没能去看看。晚上总算踏实的倒在火车卧铺上，一路向西夜行而去。咳咳，加剧悲催的是，扁桃体发炎，严重失声。搞的张嘴蹦出来的就是比公鸭好听不多少的破裂声音。 游离在崩溃边缘---------小相岭穿越 小相岭一个鲜为人知的地方。 小相岭彝语称为“俄尔者峨”，意为神龙出没的冰雪之峰。它位于四川省凉山州喜德县，属大雪山支脉，又名西山，距州府西昌80公里。山势险峻，岩石裸露，生态植被好。冰川湖泊星罗棋布，古冰川遗迹明显。景区总面积115平方公里，海拔从1988米延伸至4500.4米的俄尔者峨主峰，是一处集自然生态、历史景观与科考探险于一体的风景名胜区。在第四纪冰川运动的作用下形成的巨大冰斗与漂砾和星罗棋布的冰斗湖、冰川刻槽，使小相岭的地形地貌千奇百怪，危岩峭石如斧削刀琢，似禽似兽，栩栩如生。其主景区范围内集中分布有大小12个冰蚀湖，各湖泊在花岗石基岩色泽及周围植被色彩的衬托下呈现出不同的颜色，五彩缤纷，美不胜收。湖泊间伴有4处高山瀑布，飞流直泻，云蒸霞蔚。湖泊群的西北面相邻着2200公顷高山杜鹃林，种类达30余种，每年因气温差异从3月至7月渐次开放，盛花时节，满山遍野，花海如潮。湖泊东南面分布着数十万亩的茂密原始冷杉林，千年古木高大挺拔，笔直参天，树下绿茸如毯。景区气候多变，呈垂直分布，低处温暖，日照丰富，中部温湿，雨量充沛，顶部则寒冷，积雪深厚。一日可逢四季，忽晴忽雾，忽雨忽雪，景象万千。 小相岭目前为四川本省人熟知的多，外省人较少踏足。个人认为是一条难度和强度与太白南北穿越比之有过之而无不及的好线路。 可惜照片缺损了很多，保留下很少一部分，不能非常直观和全面的体现穿越过程的点滴不易。 4月24日：上午十点半从起点灵山寺开始穿越，脑瓜子还没从一夜火车的摇晃和两小时的汽车颠簸中完全的缓过神来。出行前一个月自己也是懒了，没坚持每周3—5次的慢跑其实按照自己较差的体能绝对不该偷这个懒。扁桃体发炎疼的咽口吐沫都艰难，火车上还咳嗽了大半夜，睡的不踏实，抬脚还没两步脚就觉得发虚，晃不了几步就气喘的紧。一直下雨，空气煞是清新，我却无暇眷顾于此。 山脚下第一波的杜鹃大半已近谢了，看花的好时节没赶上。 林子里，宛若爱丽丝仙境一般，苔藓，蕨类，树丫上的寄生物，点缀着晶莹的水珠。 爬 人类站立行走都百万年了吧？手脚分工绝对明确。喜欢背包游走至今，每次穿越靠着两条腿一根杖也都溜达过来了，谁知道这次小相岭打破常规。上山一小时后就开始遭遇陡坡，登山杖纯属多余，就只能抓着杜鹃树树根或枝桠手脚并用的爬上去。想想应该是偶然现象吧？谁知道接下来的四天里，不时的在乱石坡猿猴般窜上窜下，杜鹃林里绕东绕西，别说手用上，连我膝盖都发挥超常作用。很多情况下，我两条短腿跨不上去，只能先用膝盖跪上去，再慢慢挪着向上。穿越的大部分行程里内压根就没路，假如能有条小马道若隐若现，我会感谢上帝的垂怜。驴老爷也终于明白小相岭穿越为啥就雇不到骡马了，连牲口都没法走，可咱人还得爬过去不是。不止一次我仰天苦笑道：真是不远千里钻到这沟沟里来爬山！ 爬，爬还是爬 疲倦来的很快 出发晚和进行速度慢造成无法到达预定的宿营地，雨渐变成大雪。向导小毕指着延伸出来的两块岩石说：今晚住这。歪着脑袋左看右看，空隙里塞进顶帐篷真件高难度的事，地面还全是石块。已经开始感觉浑身冷的发抖，只有一个念头，转进睡袋躺着，不要吃饭，不要喝水，不想说话，不想动半下只想躺着。勉强的搭好卧室，鞋子一脱半个字都没留下，裹着羽绒服我直挺挺的窝在睡袋里。身子底下的“席梦思”东一块，西一块的硌的背疼，管不了那么多了，没淋着雨就是万幸。迷糊的睡过去，半夜浑身火烧似得发烫，驴老爷说：丫鬟你发烧了。赶紧的翻出百服宁混乱吞下，我可不想肺进水，脑进水的嗝屁在半山腰上。当晚宿营地3200左右吧 ？驴老爷的Suunto表不失时机的罢工，所有海拔数据只能揣测。 4月25日： 太阳起来，揉揉眼睛，我还喘气的。雪停了，帐篷却全湿了。地方实在狭小，外帐没法撑开，沿着石壁流下的水一股脑的渗进来。晒吧，从帐篷到睡袋，到羽绒衣摊开来晾在阳光下。不得不说，这次出行，太阳之神还是眷顾着我们的。除第一天下雨和雅拉穿越最后一天下雪以外，无论走到哪都是阳光明媚，甚至成都这个印象里应该阴雨绵绵的城市也阳光灿烂的让我接受不了。防晒霜当锅盔一般一层层抹，加上汗，手指头一推就是细面条无数。最后由丹巴回成都那天，早起还是阴沉的天气，出发时也意外的放晴，使我在猫鼻梁远远一睹四姑娘山的芳容。哦，太阳之神我赞美你！ 阳光下的树木 齐刷刷大晾晒 红石坡，乱石上的红色应该是一种真菌吧？ 爬，还是往上爬，不管你愿不愿意。谁也不知道山那头是什么，或许和这里毫无差异，但人总是有着永不满足的欲望。 我当对天长笑，笑我痴狂 胖 哥 胖哥，宁波人士。细腻体贴一绅士，对生活品质极为讲究。直到行程结束机场送行那会，我也没弄清楚到底是胖哥自个哭着喊着要跟着驴老爷出来混的呢，还是被驴老爷一通忽悠拐骗入川的。对于连一次短线徒步都没参加过的胖哥来说，这次的出行，他打开了人生中太多的第一。 第一次不洗脸不刷牙就睡觉，第一次喝下用飘着高蛋白浮虫的水冲泡的咖啡，第一次吃夹生饭，烂糊面，第一次撇开床躺在帐篷里，第一次徒步穿越，第一次饿的半死时只能啃压缩饼干，第一次被一老婆子（咳咳，老婆子就是我）一路骂着下山，第一次看见高山海子，第一次靠着双腿走到4100米，第一次被剥夺开口发言的权利，第一次摸索着学习怎么上包，怎么下包，怎么用登山杖，太多第一次。以至于一打电话或接电话，胖哥总是用这句话来开头：我要投诉。。。。。。（绝对不是投诉我，这个我懂的）。 路上，我总开玩笑，胖哥，回到宁波你是感谢俺那老爷呢，还是就此封杀老爷？胖哥颇为纠结的思考半天，叹口气说：“我也不知道。”他是奔着减肥五公斤，奔着看水嫩嫩的川妹子，奔着看丹巴美女的诱惑懵懵懂懂的掉进这陷阱的。浑身上下所有装备都是临出发前半个月置办齐全的。他由一个没进过户外幼儿园的学龄前儿童迅速的成长为徒步穿越大学（驴老爷所创办内部大学）毕业的本科生。在丹巴，我手绘一张毕业证书，由驴老爷（徒步学校校长）和雪域格桑花（徒步大学执行董事）亲自颁发。胖哥激动的说回去一定塑封好，挂在墙上，让公司员工看看，他这趟容易嘛 ！（就是不知道回去到底挂没）。 现在回想起来，替胖哥由衷的感慨，第一次穿越就把小相岭这硬骨头啃下来真是有些几分悲壮！ 胖哥，要对你说声抱歉，路上一直恶狠狠骂你撒娇，不肯给你一点点解释的机会，是为了不让你停住脚步，让你坚信自己能够靠自己走出大山。让你受了委屈，SORRY! 4月26日：拔营出发，不是在杜鹃林里窜来窜去就是石块上跳芭蕾玩迷你攀岩。那个可气啊！积雪深的地方没过小腿，走起来很卸力，摇摇晃晃的，后脑勺开始针扎般的疼起来，我晓得高反来袭。要了我亲命啊！怕啥来啥！扁桃体仍旧疼，水不能断的拼命喝，幸亏“野唱”的需求被大量的出汗排挤到一天一次，否则不麻烦死才怪。埋头恍惚之时，听见向导叫到连三海到了！、连三海的大海子，无声而不起眼的隐在树林子后面。翻上小山坡高处，大海子黑黝黝的水无丝毫涟漪，仿若恒古之来它就是那么淡然的静默着。不见底的深幽墨黑的透出几分神秘。连三海顾名思义是三个海子连在一起，又是几个小山坡的上下后来到二海子边。二海子比大海子小了很多，弯在无人迹的山坳里。鸟啼彻林，也拂不去它隐忍的落寞。三海子我不想再去了，就坐在二海子边晒着太阳，发傻。 二海子 继续往宿营地走，体力越发不支。驴老爷将我背包换去，以免我半路倒下。总算勉强到达不知名的海子边扎营。升起的篝火燃着杜鹃的枯枝，飘散淡淡的清香。胡乱的煮几包方便面，倒进些真空包装的蔬菜，不知其味的吞下算是对五脏有个交代。一屁股坐在篝火边浑身散了架般得软绵，手机居然有信号，翻出来看见折翼电我的短信留言，这老流氓真的又去了太白，被太尉的酒勾去的吧。脸浮肿的自己都没好意思看，好在出门就没性别之分，谁也没把我当个女人看，丑也就丑了吧。那晚星空繁盛明亮，数也数不清的密集。 4月27日：起来，篝火已经燃起，头疼的忍不住了，吃了头痛粉，傻呆呆的守着一堆火，喝了杯咖啡后胃翻腾的厉害，一下子没忍住吐了。得，重新往嘴里倒包头痛粉，收拾好东西开拔。 背包被驴老爷强制性的清减了很多东西，只留最基本的必需品。一起走的第三次了，对我的弱点他很清楚。昨晚已经狠尅了我一顿：逞强啊！非要背个大包，不出状况才怪！不知道你弱点就是不能负重啊！低头认错，不敢回嘴，谁让俺做错呢。 今天要翻越4200的垭口，心里一直念叨，上帝上帝，仁慈的赐予我一双翅膀吧！我的老腰，我的老腿，我的老胳膊还有那不时抽搐的胃怕是挨不过这关卡了吧？依旧是手脚并用的翻爬，我就奇怪了那向导一个人背两包，走起来咋那么轻盈？ 垭口前，吃路餐增加能量以应付马上要打的硬仗，三大块巧克力咽下去再加块压缩饼干，恩估计可以对付了。不过我连抬头看的勇气都没了，一棵树丫丫都没，全是乱石头，神呐！ 上吧，别指望有人能抬你过去。上个五米停一下，往左是石头，往右是石头，上面是石头，下面是石头，我这唱的是哪处“石头记”哦！不小心吧，还会一脚踏空或者踩着松动的石块上，紧张加刺激的扭个高空肚皮舞。很多次，我短腿一步迈不到要踩的落脚点上，只能膝盖先跪上去，在一点点蹭着挪上去，就这样还往往会落得上也不是下也不是的吊在半当中。呜呜呜，我的膝盖乌青乌青的，都不知道到夏天能退下去不。向导看着我这狼狈不堪的摸样，一个劲的喊加油。鬼，还加油呢！这荒山野岭的到哪里去加油？有油加我也不来第二次了。这好比开着一辆零件全部生锈磨损过半的小奥拓走川藏线-----悬乎啊！总算，总算的爬到了头！ 奋力冲顶的胖哥 唉呀妈呀，可算是上来了。 无限风光在险峰 崩 溃翻过垭口，看见了九连海，几个海子台阶状的分布在不同岩面。我哇哇乱叫，立马把骂自己傻冒的念头抛到西伯利亚去了。走的千辛万苦不就为了看风景？恩，说实话吧，没咋出过远门的的村姑就是这么见不得大世面。一通乱哇后，被告知宿营地就在海子边。多豪华的卧室哦！但可惜，看见是看见了，不等于到达，要靠近还有得一番考验。放眼一看，又是杜鹃林和乱石坡，向导所说的高度公路不会是要从这密密实实的林子里硬行横切下去吧？得到的回答是肯定的，就是这么下。心里那个恨啊！怎么就没条路呢？仍旧想呕吐，又吐不出来，阳光照的心里烦闷。深一脚浅一脚的踩踏着枝桠往下走，身子稍微歪斜了下，整个人陷进矮小的灌木堆里，挣扎半天才立起来，费劲力气的才摆弄开缠绕在雪套上的藤蔓，一脚下去又是踩空，再次掉进灌木丛，娘的，没个完了。不爱惜树木了，踩断了也怨不得我。好容易走到空地上，定睛一看是一块一米多高的石头，要不跳下去，要不就得屁降，一发狠把登山杖扔掉，蹲在一边死活不肯再动。队友被我吓着了，柔声的说快到了，快到了，你下来吧，我抱着脑袋就是不啃声。驴老爷也下来了，看见我只轻轻的吐出一句话：“登山杖丢给她，我们先下去”头也不回的过去了。我到达了崩溃的边缘，这时候谁也帮不了，只有靠自己重新站起来，靠自己给自己往前迈步的意念。足足蹲了五分钟，我才慢慢站起来，拾起杖无声的继续前进。憋着最后一点力气把让自己晃到了海子边的平台上，靠着包就躺了下去，就想那么的睡过去，不管天要塌还是地要裂。十几分钟才缓过来点劲，擦了把脸，冰冷的水稍微舒缓了下浮躁。屁股还没抬多高，头一歪狂吐起来，那叫一个呕酸啊！一股子泡椒鸡爪的味，从此活生生把这道菜从我爱吃的食谱上无情的抹杀。帐篷支好还没进呢，又是一通狂吐。不中用哦，这才多高海拔就整的溃不成军。手捏着塑料袋歪歪斜斜的缩在睡袋里，队友熬的粥半点不想碰。喝完两杯水，还来及抖开袋子胃液从嘴里喷出来。也好，吐个干干净净。重新睡下的那一分钟，我对自己说，云起这次你是真的崩溃了。
叶淑娟
曾经看到一篇驴友从杭州徒步到丽江的游记，他开头的大意是这样的，我这一辈子就是个打酱油的，我用上半辈子打了一瓶酱油，用后半生提回家，如果这样一辈子的话，我只知道酱油的味道，不知道五味陈杂的味道，所以就辞职上路了。 我十分憧憬羡慕那种自由自在，浪迹天涯的生活，但终究是一个无法突破现实生活的人，我得工作挣钱养活自己，我注定这辈子只能做个打酱油的人。既然浪迹天涯只能是梦想，那就只能在平淡的生活当中为自己找到些许乐趣。每年一次的旅行与我来说，就如同物质贫乏的童年时过年，那时候我就可以有零花钱有好吃的。于是每年我会用半年时间来期盼，用10天的时间来尽情享受，再用半年的时间来回味旅途的点点，这样每年都是很值得回忆的一年。 我和老公是大学同学，结婚时几乎是一无所有，当时的结婚照还是黑白色的，结婚十年时流行婚纱照，我们就作为纪念去重拍了一套，结婚二十年时我们已经开始了每年一次的旅行，于是作为纪念我们去了亚丁和梅里，雪山，溪流，森林，草原成为我们美好回忆。时光荏苒，一晃五年过去了，今年我们已经是银婚了，佛国缅甸行成为我们这次旅行的目的地。 行程8月 8日 乘K337次车（2022）离郑州赴昆明 住火车上8月 9日 欣赏湘桂风光 住火车上8月10日 0643抵昆明后，昆明休整8月11日 赴长水机场乘MU2029航班，1405-1350昆明赴曼德勒，抵后打车赴曼德勒，换 钱，买火车票后，曼德勒市内晚餐，晚9点乘火车赴蒲甘8月12日 6点左右抵蒲甘后住宿，包马车游蒲甘（欣赏万千佛塔烟雨中的美景）8月13日 包马车游蒲甘（欣赏万千佛塔烟雨中的美景）8月14日 租自行车蒲甘到处转悠8月15日 乘汽车赴茵莱8月16日 乘船游茵莱湖8月17日 茵莱飞曼德勒8月18日 包皮卡车游曼德勒和周边古城8月19日 1440飞昆明，1720抵昆明，晚2120飞机返郑州费用（两人份）赴昆明火车：1000元证：500昆明回郑州飞机：2500昆明住宿及杂支：300昆明曼德勒往返：2800合计：7100境外费用：680美金折合人民币4352总计：11452人均：5726元 走之前犹豫来犹豫去，乘飞机太贵还得加一晚住宿，最终下决心辛苦一点乘火车赴昆明，新闻天天都是台风和水灾，很担心铁路再出现问，晚点赶不上出境的航班，只好提前一天到了昆明。 找到住处，给5年前在香格里拉偶遇的小杨和小纳夫妇打了电话，约好晚上在金马碧鸡坊汇合一起吃晚饭。说起来和他们夫妻可真是缘分，5年前在香格里拉汽车站相遇，一起包车去了梅里，原本他们准备在飞来寺看看雪山就回，结果却在我们的忽悠下，一起去了明永冰川，一起住在西当温泉，又一起进入雨崩村去看神瀑，完全不知户外为何物的他们俩，为进入一个完全不同旅行状态感到非常兴奋，因为他们从来没有住过那么破的旅店。最最悲催的是他们是清真人士，而且是非常非常清真的那种，进入雨崩吃撑了大问，只能吃煮鸡蛋和方便面，正好我们带了一些烤馍片是清真食品，都给了他们。从雨崩出来的第一件事，就是在德钦县城找了一家清真馆子，好好搓了一顿。那时是我们结婚二十年的磁婚之旅，在旅行即将进入尾声时，我们相遇了。 现在5年过去了，我们的银婚之旅的第一站，就见到了他们，真的是一种缘分啊。我想起当年一起去雨崩时，我们结婚二十年，他们十年，还遇上一位叫做平安的杭州小伙子，于是我们就起名三十年平安组合。平安当时因为一些个人原因，辞职去旅行，三个月独自走遍了全国，和我们分手后，就进入西藏，后来是新藏，内蒙，东北。我们都和平安失去联系，想来平安现在一定已经拥有一个美满的家庭，过着幸福的生活吧，遥祝我们这个三十年平安组合家家团圆幸福。 白天我们在昆明市内瞎转悠，无聊第给狗狗拍照；看见卖菜的也上前拍照，问人家那些我们没见过的菜叫什么名字，很被卖菜大婶鄙视了一下，大概觉得我们太没有见识，四体不勤五谷不分吧。五年前的三十年平安组合，最右边是我们俩，中间是小杨两口，最左边是平安，平安旁边的是雨崩的女孩，藏歌唱的让人欢笑，让人流泪。商店街上优雅的小比熊，坐在门前任我们拍照，无视我们的存在昆明的第一次餐，吃的是傣家风味，香茅排骨，烤里脊，烤金针菇，菠萝饭，很是美味茉莉花项链，美丽又美味那些看起来很好看且不熟悉的蔬菜 和小杨约好的6点整，来到金马碧鸡坊。不一会就见小杨带着一个女孩过来了，原来小纳出差了，小杨带着女儿来见我们。特别清真的小杨安排的晚餐地点真的很特别，在一个清真寺里面，院子里有遮阳的木架子还有棚顶，很风凉很舒服，那个环境没有理由就让人喜欢。真的不知道清真寺里还有餐厅呢，和小杨母女聊着天吃着饭，耳边回旋着伊斯兰的经文声，似吟似颂，很好听的。真是一种很好的经历，如果没有领着，真的不可能找到这样的餐厅。 8月11日，我们登上了飞往曼德勒的飞机。和两年前的越南柬埔寨不同，这次的4个人的英文几乎都是幼儿园水平，虽然下了很详细的攻略，但还是有点不安和忐忑。 飞往曼德勒的航程很短，只有1小时十分钟，缅甸和国内的时差却有一个半小时，所以下午2点5分起飞，到曼德勒却是1点多钟。飞机进入平飞状态，空乘发了一杯饮料，就进入了下降状态。 空中的蓝天白云真是美丽，蓝的令人心醉，白的像一团团柔软的棉花。 过云层就看到缅甸的大地展现眼前，那幅图画很眼熟，因为在谷歌地图上已经看了很多次了，我极力辨别着陌生而熟悉的环境，那条大河是伊洛瓦底江，江上有两座桥，桥的一边是曼德勒，一边是实皆古城。可是当时我确实没有看懂那边是市区，那大片的水域令我以为曼德勒发大水了，可疑惑的是并没有这方面的新闻啊，旅途结束再看照片时才弄明白，那大片的水的区域，正是因瓦古城和阿马拉不拉古城所在的位置，甚至沿江通往因瓦渡口的那条林荫大道也清晰可辩。感谢以上各位的欣赏和祝福，我们将继续努力，争取金婚，钻石婚时，依然能携手同行。也祝福各位驴友各自有各自的幸福生活，其实幸福是一件很简单的事情，如同兔子有白菜和萝卜一样。 曼德勒一下飞机就开始体验到缅甸的味道，顺利通过移民局，到了提取行李的转盘前，等了半天不见行李出来。同机的大部分人都是往来中国和缅甸作生意的，最后剩下等行李的不到10个人，基本都是游客。 终于行李出来了，却不是从转盘里出来的，而是几个缅甸人从停机坪的那个门口提着过来的，拿到行李对方就开口要小费，没有缅币，只好给了1美金了事。过海关柜台时需要填写一个申报单，各国的内容都差不多，虽然不是太懂，大概也就是姓名护照号码，有没有不允许带的东西，钱带了多少之类的。 出了海关一进入候机，忽地一下围过来一群人，攻略上说了没有公交，这些人都是出租拉客的，问问价格说是一个人3000K，当时是费了好大劲弄明白，不是3美金，是3000K。候机室里有兑换处，却没有营业的人。拿出攻略指着市区，先说“money change “，然后指着火车站，说“train station”，基本上我们没有囫囵的话，只能是蹦单词，一路上令我最郁闷的就是，缅甸恨不得要饭的都会说英语，而我也算是半个知识分子却完全靠蹦单词，肢体语言以及悟性来搞明白所以事宜。最终老公居然谈妥4个人10000K的价格，比攻略上便宜不少呢，这时碰上一对南宁的夫妇，想和我们拼车，15000K6个人搞定，在后来换钱，买火车票等环节上，英文不错的小龙夫妇给了我们很多的帮助，唯一让我乐不可支的是小龙夫人英语虽然不错，但是数字功夫不怎么地，谈车费时居然把15000K听成50美金，在后来的旅途中，这种误听还有好几次。虽然我没有听懂对方说的数字，但我有攻略上的价格参考，认为那是绝不可能的。 说起来缅甸的司机真有耐心，到市内先把我们带到兑换点，当天的汇率1美金850K，比攻略上还好一点。300美金可以换到255000K，瞬间变成大富翁，都是1000一张的，一大把钱就那么用皮筋一捆，扔到背囊里，钱夹已经完全失去了作用。换完钱发现小龙的千元纸币和我们的不是一个版本，要大出许多，于是又一番折腾各自互换一张作纪念。 紫云在这里受到第一次打击，虽然攻略上说的很明白美金必须是新崭崭的，但是她没太在意，带的美金没有一张没有折痕的，基本上是不给兑换的。 曼德勒一出机场，就看到传说中的男人穿裙子三张变成了这么大一捧 到火车站买火车票多亏了有小龙夫人的帮助，一进站见人依然是一个词“train ticket”，于是对方指着二楼回答了一句什么，应该就是在二楼吧，于是冲上二楼就见一大溜售票口，空无一人，没有买票的。找个里面有人的窗口又是一个词“BAGAN”，对方显然知道这么打扮的人是游客，要去蒲甘，于是说了一堆话，其中我们逮住了一个词“ten”，其余皆没听懂，但已然明白是10号窗口，可是到了10号却没有人，到了另一个窗口问，依然听懂一个“ten”，再看10号窗口已然来了一个秃顶的老头，跟他说去蒲甘，这是小龙夫人来了，我听见她跟那老头说要“first-class”，老头说一个人10美金，我们说可以，老头开始很认真地填写车票，写好车票交钱时，我让紫云先用她那些人家不给兑换的旧美金试试，紫云拿出两张10美金，一张20美金，老头恨不得用放大镜一张张的鉴定，结果是全部不行，有折痕的不行，有污垢的不行，紫云再拿一张换换，还是不行，紫云只好将所有的美金扇面打开让老头挑，最终老头只认可了一张20的，我拿出100的，老头示意没钱找，我们几人面面相觑，认可的没钱找，零的人家嫌旧不收，在攻略上已经知道缅甸不收旧钱，但根本没有引起注意拿了一把旧钱，换不了也花不了的紫云，满脸无奈又无辜，基本上她的美金全用不了，小余的一半用不了，幸亏在昆明又换了一些，昆明银行的人了解缅甸，所以全部给的新钱。这样一来我们俩只有900美金，紫云的基本用不成，小余大概也就是五六百美金能用。这是缅甸给我们上的第一课，旧一点的美金不能用这是真的。最终4个人才算凑起来40美金，前后折腾了快半个小时，才算拿到那张珍贵的纸片，正面是价格和车次，背面是手写的座号。除我们空无一人的售票大厅认真填写火车票的老头和站台，注意那个站台，看起来好像还算正规，等我们出发往蒲甘去的时候才真正见识了缅甸的铁路。事实上收集攻略时就已经知道缅甸的火车很令人惊喜（震惊），但好奇心强的我还是想知道到底震惊到什么程度，一是出于省时间省一晚住宿费用，二是希望能体验缅甸各种交通工具，所以整个旅程中3段长途移动，分别为火车，汽车和飞机，事实上3段中唯一能让我们了解到缅甸老百姓交通状况的只有这趟火车，即使我们坐了头等席，依然是比较惊喜，具体惊喜请关注后续章节 买完火车票终于踏实了，于是和小龙两口一起去找饭店，他们打算先玩曼德勒，而我们想最后玩曼德勒，先去了他们目的花园酒店，结果没房，再去了ET,还是没房，要说那个缅甸司机人真是好，先去换钱，再去买车票，然后是一家家地找酒店，让去哪里就是去哪里毫无怨言，在后来的旅途中的种种经历总结一句话，缅甸人民个个都是活雷锋，只要看到你有困难，立刻会有人上前帮忙，和国内事不关己高高挂起的现状有明显的反差。最终在文豪酒店找到了房间，不过曼德勒的酒店涨价很厉害，根本找不到20美金以下的房间，小龙两口也算踏实了。 也就有了观赏街景的心情。ET酒店，一家经济型酒店，住的人不少，但网评不怎么地，回程住了两晚，感觉一般 缅甸的第一餐是在曼德勒文豪酒店附近的街角大排档进行的，我们4人和刚刚相识的小龙两口一起吃的，一进餐厅就见老公跑到里面放了很多菜品材料的地方，指手画脚的说着什么，很疑惑他怎么看着那么得心应手，似乎没有任何障碍，等他回桌前一问，才知道里面有个女孩能说汉语，东南亚旅行好处就在这里，能够求助的说汉语的人非常多，这也是我们初级境外自助游首选东南亚的原因，难度低成本也低，等东南亚和亚洲基本转完，积累了一定的经验后，再考虑非洲和南美，那里是我的中期目，至于欧洲，澳洲，美国那样的地方等老了再说吧。在急剧全球化的时代，还是先选那些保留了更多原始自然和民俗的地区，已经现代化的地区也变不到那里去 感慨先搁着一下，看看我们的晚餐吧。有鱼有菜有肉，还有鲜榨的各式果汁，尤其是那个菠萝汁特别浓，还有很多未完全打碎的果粒，美味极了。其它的还有木瓜，鲜橙，柠檬等等，这么一餐总共才花了17000多，和一人3000左右，后来的每一餐基本上都是这个准。 饭后离火车发车还有一段时间，几个人就在街上乱转熟悉环境，但是真是没有什么好转的，什么也没有。看见一个小店就进去看看，小龙和小余一人买了一条隆基，在后来的旅行中，小余特别中意那条隆基，时不时打开隆基的扎口晃晃，凉快一下然后再系上。我和紫云还有小龙夫人则买了缅甸人涂在脸上防晒的那种香木粉，然后几个人把自己涂的花猫一般，逗得店家乐不可支。 出了店家看见街头卖槟榔的，拿一种什么树叶子，里面图上白色的石膏装的东西，再放上几颗敲碎的槟榔包起来，然后几个一起放进塑料袋中，老公好奇买了一包让大家品尝，没有愿意尝试，只有老公拿了一个放进嘴里，其它人都呲牙咧嘴地看着老公的反映，老公强作镇定对大家说，好吃极了，大家都尝尝，结果是没人上他的当。 一进火车站见人就问“BAGAN”，原以为是车站中间那个看起来还算正规的站台和车道，但对方却指着进门后左手一直走的方向，说去蒲甘的站台在那边。 按照他指的方向朝前走，倒还真有另外一个站台和车道，站台上横七竖八，或坐或卧着很多当地人，带着大包小裹。只是越往前走越疑惑，那条车道上面杂草丛生，还有很多垃圾，怎么看也不像能走火车，倒像极了废弃的铁道。 于是再次找人问，所有的人都及其确定地指着那条荒草丛生的铁路，说“this way”，依然是感觉疑惑，老公很聪明的指着铁丝网隔开的里面那条还算正规的站台和铁道说，应该是那条吧，只不过在这边候车，车来了门一开就可以到那边上车。 但是问到的所有人，甚至是看到我们是游客主动打招呼的人，都是指着那道荒弃般的铁道，说着“BAGAN";。再往前走，看到一列车停在那道上，一个身穿制服貌似铁路工作人员的人，再次指着那条铁道，说那是去蒲甘的，但那车不是。至此虽然我们百般不相信，但事实蒲甘的车就是从那条废弃一般的车道上发车。此时那列车不知什么时候开走了，我一直朝前走，直到一个牌子前，上面写着缅文，搞不清楚是不是蒲甘的意思。 总之就等着吧，紫云和小余看到旁边的一条街上好像有商店，于是就去逛去了，那里已经是站外了。我和老公是在没劲折腾了，站台上也没有坐的地方，就到道边的店里要了一杯啤酒等待，几乎进店里的所有人看见我们俩就比划出9跟手指，他们是告诉我们去蒲甘的车9点发车，缅甸人真是太热心了，和人情冷漠的国内完全是两回事，这种感觉其实是旅行缅甸的最大收获。 后来我要上卫生间，店里的热情的把我带过去，进门时看见貌似要收钱，但我进去却没有问我要，仔细观察发现那里上厕所不要钱，但另外一边是公共淋浴间，洗澡是收费的。在缅甸最大的感受是虽然所有的设施及其简陋，人看起来也黑乎乎的，但其实比国内要卫生的多，至少卫生间不像在国内靠鼻子就可以找到，缅甸的卫生间几乎都是没有一点味道的。 从卫生间一出来就看到车道上停了一列车，透过窗户看到其中一节的座位上套着白座套，想来那就是我们要坐的头等席吧。赶快回去和老公会合，回去的路上又是所有迎面过来的人，都指着那列车说着“BAGAN”,天呐，缅甸人民可真个个都是活雷锋啊，如此的热心帮助他人。 车是那种窄轨列车，所有一排只有3个座位，很宽大，有点像飞机头等舱的座位，没有空调电扇也不转，好在所有的门窗都是敞开的。([]
赵雅君
新加坡樟宜国际机场航站楼内出租车行驶在绿意浓浓的街道上蓝天白云映衬下的街区 便利的交通、交流无阻的普通话、良好的治安管理、发达的经济、干净整洁的环境、绿意充盈的热带风情，充满活力的新加坡是出国旅游不容错过的观光地。 由于时间有限，很多游客都是跟团旅游，在新加坡逗留的时间只有1、2天，多是走马观花。 其实，如果能够静下心来慢游，新加坡是非常不错好地方。新加坡在细节上让人感觉很舒服，一切细节都是以人为本，换钱问路和交通都很方便。 进入新加坡，首先要达到新加坡樟宜国际机场。樟宜机场相当漂亮，据说是全世界唯一的5星级机场，也是国际上最繁忙的机场之一，给人的感觉是大而不空旷，干净温馨，到处都是绿化，很漂亮。 机场里有汉语指示，跟着指示，能来到出关与填入境卡的地方，机上没填的或者不合格的在这填吧，边上就是WC，这里有各种语言的新加坡地图和旅游资料，可根据自己需要随便免费拿走。这些新加坡地图和旅游资料相当实用和人性化（在新加坡市内，仅一张旅游地图就需要10新币，相当于人民币50元）。 樟宜机场有3个航站楼，t2和t3都可以坐地铁，t1需要坐机场的快客到t或t3坐地铁，在机场乘公交和打的也很方便。 在新加坡住5天以上最好办个Elink卡，地铁、公交、小超市和一些小店都可以用，每次坐车能便宜不少钱，离开时退换余款留个卡可做纪念。新加坡的地铁孩子90cm以上就要买票。 在新加坡旅游，完全可以自己坐地铁、公交或出租车去每个景点，很方便。新加坡的地铁系统发达，互相换乘方便，而且新加坡地铁站许多与公交站是纵横交叉的，可以不出站换乘公交车。新加坡的公交系统也很发达，上下车自觉刷卡就可，根据行驶距离自动计算收费。但新加坡车厢里不准吃东西、喝饮料，否则罚款几千元人民币，逃票罚款也很严厉。 新加坡曾是英国殖民地，开车习惯与国内相反，方向盘在右边，车辆和行人都是靠左行驶，刚去时很不习惯。有一天，看到一辆车里面一个很小的女孩在开车，很惊讶，再仔细看，她是坐在副驾驶上，她爸爸在另一边开车呢。哈哈！ 在新加坡的七天里，几乎没有见过警察，更不要说站在马路边上的“协警”了，最繁华的十字路口也没有警察指挥交通。 新加坡的治安也是国际上出名好的地方，在这里旅游，你会感觉很安全。感受新加坡之一——漫步岛国看狮城 干净清新亦繁华（概述篇） https//bbs.8264.com/thread-2172957-1-1.html感受新加坡之二——休闲小岛走不停 亚洲最南寻风情（圣淘沙篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&;tid=2182169&page=1&extra=#pid50347652感受新加坡之三——参天巨树生满园热带风情绿无限（植物园篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2231866&;page=1&;extra=#pid53500784感受新加坡之四——绿意充盈总统府世外桃源乌敏岛（总统府和乌敏岛篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2253589&page=1&extra=#pid55203314感受新加坡之五——海风轻拂鱼尾狮 流光溢彩夜迟迟（滨海湾篇）https//bbs.8264.com/thread-2255988-1-1.html感受新加坡之六——狮城国花胡姬花千姿百态芬芳开（胡姬花篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&;tid=2299743&page=1&;extra=#pid58352540感受新加坡之七——小印度里寻缩影甘榜格南回族情（新加坡河等篇）https//bbs.8264.com/thread-2322447-1-1.html感受新加坡之九——狮城春节气息浓牛车水里最喜庆（春节和牛车水篇）https//bbs.8264.com/thread-2330106-1-1.html感受新加坡之十——方式灵活有初院 环境优美好校园（南初篇）https//bbs.8264.com/thread-2344728-1-1.html感受新加坡之十一——享誉全球名高校 环境优雅美校园（南大篇）https//bbs.8264.com/thread-2354269-1-1.html 从首都北京离开心爱的祖国 中英文对照的新加坡地铁线路图 夜色下的首都机场停机坪 到达新加坡就遇到在国内难得一遇的彩虹天 行驶在街道上的公交车 有的地方地铁线和公交并行 干净整洁的街区 司机在清洗大车车轮，在国内很少见过这样洗车的吧。 新加坡的组屋（普通新加坡人主要的住房，有政府资助），组屋一层供居民聚集、休憩、活动用。 新加坡旅游地图 在新加坡更多的是全英文的地图和志 等车的人们 新加坡有的地铁站带有中英文对照的站牌 等机的乘客 樟宜机场停机坪 樟宜机场停机坪 樟宜机场航站楼内 宽阔的道路车并不多，新加坡有私家车的人较少（政府严格控制私家车购买）。 公交停车站 道路两旁都是绿色 处处都干净整洁 清洁工多是印度人 地铁站多与商场相接，且接的很自然。 商场里可谓玲琅满目 街上的雕塑 精品店 河边的街区 街边的大厦 街边的居民([]
张怡君
行走在EBC的徒步线上，四周高山林立。伟大的珠峰、洛子峰、马卡鲁峰、卓奥友峰庄重而慈祥，默默地注视着人头攒动的顶礼人群。我向上仰望，感觉自己犹如井底之蛙，渺小又可怜。 ——记 感谢彪之队，他开扩了我的视野，他提供了我四处游走的动力。 感谢8264的游记攻略，这些攻略为我们合理地规划行程提供了极大的帮助。 感谢留姐、三月，感谢她俩的刚强、毅力和执着，感谢她俩为我提供的体贴、包容、和激励。 尽管我们三个人的岁数加起来已是137岁，尽管我们每周都在一起爬山，尽管我们一起走了许多长线（安纳普尔娜大环线、秦岭螯太穿越……），但我们在路上，仍然有分歧，有争执，但大家能坦诚交流，相互让步，最终让艰苦的过程演化为美妙的结果。 EBC徒步线路简介（地球人都知道）。 从JIRI前往珠峰大本营(EBC)是希拉里爵士登珠峰的路线，这是传统的EBC徒步线。自LUKLA机场修好后，多数人就选择从加都乘机到LUKLA，再徒步到珠峰大本营，从JIRI起步走的人就稀少多了。 EBC徒步线上的美景就是那些世界级的雪山，最佳观景点分散在东、北、西三条线上三个村子，分别是春昆CHHUKHUNG—4730米、GORAK SHEP-5140米、GOKYO-4790米。这三个村子边上都有一个制高点，也就是一座小土山，分别为CHHUKHUNG RI—5550米、KALA PATTHAR—5550米、GOKYO PEAK—5360米。在5550米的CHHUKHUNG-RI，你会感到洛子峰就在你的头顶，马卡鲁峰也比较亲近；5550米的KALA -PATTHAR是看珠峰的最佳位置，黑三角的珠峰和尖利NUPTESE（7861米）异常耀眼；5360米的GOKYO -RI据说是看卓奥友峰最佳位置，我在其上面仅看到半个卓奥友峰，还不如在GOKYO村看的全面，在这看珠峰倒是更全些。 有人说从JIRI到LUKLA的景色不美，我不以为然。诚然，这段路上没有雪山，但滔滔大河、千米瀑布、湍湍溪流、起伏山谷、多姿花木前所未见，异常新奇，美不胜收。 JIRI到NAMCHE BAZAR，距离长，起伏大，天气湿热，这七天，每天都很辛苦，需要日常的体能储备。 NAMCHE BAZAR开始的九天，如果不出现高反，每天都会感到又轻松又幸福 原计划徒步20天，由于我们三人都没出现高反，天气也很照顾（高山地区，少见迷雾，空气透明），结果16天就走出来了。珠峰洛子峰马卡鲁峰卓奥友峰关于图片这些图片全部用图片处理软件的自动锐化功能锐化过一遍。10月6日，Kathmandu---JIRI（1955米） KATHMANDU---JIRI，188公里。我们三人花了9000尼币（相当人民币810元）包了一辆天津夏利大小的车子，在弯曲不竭的山路上跑了近7个小时，到了目的地。途中，留姐如厕，遭遇不良蚂蟥极端骚扰，性感部位血流如注，害得留姐只好向尼泊尔坐店医生一展国人玉体。第二天，我和三月也一样幸运，一只美丽的女蚂蟥爱上了我的小黑手，两只英俊的男蚂蟥贴上了三月那两条小白腿。JIRI景色D1---10月7日，JIRI(1955米)---BHANDAR(2190米) 起步就爬坡，约两个小时到达MALI(2220米)，然后就下坡，约一个小时后，到达喜马拉雅—SHIVALAYA（1770米），我们就在这午餐。这个地方有汽车出出进进，只是不知道，它们来自何方，又各自通向哪里。 午餐后，我们就不停拔高，SHIVALAYA始终在眼前，只是越来越小。爬到DEURALI(2710米)，天就蒙黑了（北京时间20：00左右）。又开始下山，约一个小时，到达目的地---BHANDAR(2190米)，天已大黑。下山途中，我跌了两跤，肯定不是我腿脚无力，肯定是道路湿滑。山上公共自来水经常可见，天热，洗了三次头。可口可了也随处可见，我一瓶都不买，贵，6元、8元、10元，渴了，就喝自带的西洋参冲的开水。 晚上，留姐胃肠感冒发作，心跳剧烈，不能吃带油水的食物，我们都开始谈论后事了---前行，还是后撤。 这一天都忙着爬坡，相机背在包里，没有精力赏景取景。景色SHIVALAYA村口那座桥D2---10月8日，BHANDAR（2190米）---DAKACHU（2920米） 从BHANDAR（2190米）一路下行，最低到了1490米，这时过条小河，沿河到达美丽的小KINJA(1630米)村，我们在这午餐。 在村口，有个检查站，登记护照。三月看了那个登记簿，没发现今年走这条线路的中国人。留姐的病情加重了，气色不好。 午餐后，又是一路上坡，经SETE(2580米)到达只有两家HOSE营业的DAKACHU(2890米)。我们住在比较大比较干净游客比较多的那座黄色HOSE里，店主亲欧远亚，把我们安排在挑夫、背夫住的副楼上。 留姐情况更加不好，一个德国朋友为留姐请来了乡村医生，另一位名叫尼古拉斯的德国朋友给留姐一包药。留姐吃了，病情马上好转，第二天基本康复。1490米处的小河。D3---10月9日，DAKACHU（2920米）---JUNBESI(2670米) 胃肠不折腾人了，身孕般的难受消失了，留姐的精神头就上来了，我和三月的心情也跟着欣欣然起来。 今天的路途虽然漫长，但不辛苦，坡很长，但不陡峭。沿途都是高大茂密的杜鹃花树，三、四月份应是火红处处。经GOYAM（3220米）到达前七天路途的最高点LAMJURA LA山口（3530米），转而开始漫长曲折的下行。下降850米后，到达繁荣的JUNBESI(2670米) 我们住在清静、整洁、惬意的夏尔巴家庭旅馆，三层小楼，外接明亮的餐室、30多平方米的蔬菜大棚。旅馆里只有我们三个人。主人是近30岁的年轻人，是把持家的好手。在这里，我洗了我们三人的衣服，还冲个凉水澡。 下山途中，遇到一群可爱的孩子，那个稍大点姑娘请我给他们照相，看到自己的影像，他们欢喜异常。上行所拍。下行所拍。可爱的孩子。([]
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