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日本福利影院第一页
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陈光心
82381万字
60690人读过
连载
好多年前就想去泰国，一直没有成行，这次也是受朋友之邀来了一次泰国游。我的坐骑。当地庙宇([]
最新章节：
第521章
8090
（
2024-05-23 21:24:52）
更新时间：
2024-05-24 05:05:09
郑崇海
四川康定贡嘎山各种形式的穿越无可置疑的是国内徒步爱好者最喜爱的路线之一。它以沿线众多气势雄伟的山脉，连续不断的各种高山景色而著称。我早就为之所动，几年前曾花了近一年的时间在8264收集资料和作线路的准备，并在2011年的6月初作了我第一次的穿越尝试。但最后因高反等原因而未能成功。我为之非常的后悔和懊恼。这个情结一直在我的心上。今年的早些时候，我又萌发了去四川西部背包徒步的念头，实际上是个更大徒步计划中的一个阶段。我因此从国外带回几乎所有的背包徒步行装，并花费了相当的时间作线路上的准备。我于2014年6月25日至7月3日完成了四川康定贡嘎山的单人背包徒步穿越，没有借助向导人员和马匹。这条步行的线路为康定县城>榆林村>日乌且沟>上日乌且垭口>莫溪沟>下次梅村>草科村。全程距离大约为100公里。除了一整天在下次梅村的村民忠一家的休整外，其间共用时七天半的时间。徒步期间天气的基本特征为每天都有降雨，没有固定的时间，时早时晚；而且我感觉在白天里比几年前的那次徒步更频繁。从老榆林村至下次梅村，加上巴望海以东几公里均为人畜小道，令我有点吃惊，尽管每天有不少的降雨，但路面却相当的硬实；偶尔出现的泥潭稍微绕道就能解决。至于沿途的水源和涉水过溪的细节，我将在每天的纪实里更详细地说明。我的背包徒步线路和每天的营地或住地。我在2014年6月23日下午5点多钟搭乘去四川成都的火车。我从南京站出发，第二天中午就到了成都站。我出了成都站后，赶紧往附近不远处的成都城北汽车中心走去，想购买12点钟去康定的班车。幸运的很，车站仍然有余票。国道G318与往常一样，因修筑隧道，在这些地方车辆只能单向行驶，堵车耗时很利害，确又无能为力。这样我又花上了10个小时，在下着大雨的夜里来到了康定县城。我随即在康定县城的哈达客栈住下。在去康定县城途中的路旁。第一天 2014年6月25日起点 康定城哈达客栈，海拔高度2554m (手表读数8380')启程时间 945 AM终点 格西草原，海拔高度3572m (手表读数11720')扎营时间 445 PM当日行程 20公里(+/-)天气 白天多云到晴，夜里小雨~中雨。我的背包徒步线路和每天的营地或住地。我昨晚在康定县城的哈达客栈住下，12点钟以后才休息。我早上6点多钟起来，明显休息得不够。我有意再在康定呆上一天，以消除旅途的疲劳和适应高原的海拔高度，但一早起来看见天空出现的蓝天，不禁改变了念头，决定慢慢地走，去更高的海拔进行调整。既然决定今天上路，就赶紧去超市买一些食品，后来证明是多余的，不过最后都送给见到的藏族同胞了。雨季里的河流水位暴涨，急冲而下，势不可挡。不得不承认，现代的工业能力使得其附近的人类文明得以长期地保存。康定县城依旧很漂亮。虽然有很多现代化的建筑，和外来文化的展露影响，但它在很多方面都非常体现出藏族文化的特色和风格。这个城市的格局，气候，海拔，四周的群山及人文等，一直都是我的喜爱。康定市区中心的街道，广场是我每次必去的地方。对我来说，两次来去匆匆，这里的一切都尚未仔细地探索，觉得很新奇，不知何时才能消除这样的感觉。简短的购物完毕后，在回客栈的路上，抓紧留下一些更多对康定的记忆。我以前没有注意到桥上的一组雕塑。它们具有历史上汉藏民族交流的主思想。此时相对于我夏季每天开始徒步的时间已经很晚了。我知道今天的路还很长，不敢多久留，赶紧回到了哈达客栈，吃了早饭，打点好行装，踏上了去贡嘎山的经典穿越。与我在8264所了解许多徒步朋友的做法不同，我从县城里开始步行，而不是从老榆林村的水电站开始。所以这增添了大概15公里的路途。但从缓慢地适应高海拔的意义上讲，我认为是还有益处的，同时又能省下单人包车的费用。国道G318公路进出康定城的这座桥梁是乎是城郊的分界点。看着天空的乌云，心里开始有点疑惑，毕竟是在雨季里。在刚才走过的右手路边上，碰见了一位昨天一起从成都搭车来这里的藏族同胞。在我打招呼后，他也认出了我来，显得非常的友善。我们彼此相互寒喧，握手道别。 离开了国道G318后，转上了去康定新城的岔道。我实在被路边正在修建的大型建筑所震惊，到处都是建筑工地。这一带可能是最后一片开发地区。我不是专家，但一直在思考在这多地震的川西地区，从安全角度来讲，修建高层建筑是否恰当。可能我的顾虑为多余的。与上次来这里一样，人们依然在路边放养马匹，但牦牛已经看不见了。显然动物数量上的减少意味着它们的生活环境的减小，和人类的开发活动的加大。此时道路坡度增加，我能感觉到我的行走速度开始有些缓慢，心里明白我的高反已经开始。不过从康定出来的行走是个慢慢的适应高海拔的过程。我的时间还算比较充裕，即使旅途的劳累还没有消除，只要不下大雨，今天走到预订的营地，格西草原应该没有问。虽然四周的景色依然不错，但这一带的土地开发规模却十分的惊人。康定的确是个居住生活的好地方。希望开发者在完成其项目后，尽量地将环境还原其本色。道路两旁的景色很漂亮，不过在天气晴朗的大道上行走的确有些乏味，尤其是日晒皮肤的感觉也来了。我的腿部和手部的晒伤就是从此时开始的。我十分缺智地假设川西雨季的白天以乌云天气为主，即使是出太阳，也为短时间的，紫外线对皮肤的伤害影响不大。所以在启程前的一两天，我决定不携带手套，和通常在这种情况下穿的帖身长内裤。幸好带着条两节速干裤，等到明天扎营时发现自己的双腿晒伤后，便赶紧穿上了。康定新城里的非常具有藏族特色的建筑。 回望康定县城。很多东西现在都在脚下了。环绕它四周的群山此时看得更加清楚。对生活在丘陵地带的我来说，这样的市镇座落是个很大的惊奇。而左手的山腰上的G318的交通清晰可见。我试着去辨认昨晚在哈达客栈结识的几个骑车去拉萨的年轻人，但根本做不到，只希望他们平安走运。康定新城的生活区旁一组反映当年汉藏贸易交往的历史人物的塑像，应该是茶马古道上的各种生活细节。 这俩兄弟的形像挺逼真的，很有色彩。 不小的队伍。好象比实物都大不少，蛮生动的。那石头上刻的字，"西出炉关"; 不知意味着是否当年的茶马古道在此结束，再往西就纯粹是藏区了。康定新城的生活区。我在这分岔路口向几个过路人确认了去老榆林村的路。天热，口真渴，但带出来的两升水每时还必须谨慎地控制，不敢多喝。人的皮肤感到太阳的火辣，平时不太注意的我，尽找阴凉的地方走，但我还没有意识到皮肤实际上已经开始受伤了。 在回头朝康定县城方向看去。它已在山粱的背后了。可能是最后能国道G318的地方。还是想说，特喜欢这个被群山环抱的新城。高山前的康巴大酒店，很有异域的风格和特色。其色彩与背景天空调和得那么粉彩绚丽。想不到来自远方的宗教在这里偏僻的地方居然能够出现。这也充分体现了现在国家对宗教存在的容忍和民众信仰的多样化。又是一个密集的居民区和商业点。其附近还有一些政府的机构。这里是康定新城的边缘。我估量着该是午饭的时间，便坐在图片最左边楼前的路旁用餐。好奇的人过来问我的情况。我如实回答他们。我知道今天的饮水很多，便向一家作街门销售的老板们讨水。他们爽快的答应了我，确实给我补充了很多的水。要不然再往前走几十米就出康定新城，以后向藏族老乡讨水就更难了。所以以后若再重复这里过程的话，考虑到天气，气温，和防止高反用水，我至少要带3升水。从国道G318分岔到去新城的路上后大部分为国家机构，店几乎没有。只有新城生活区里沿途才有几家便利店。我非常感谢给我水的老板夫妇。当然出城后也可以去沿途村里的小卖部买水或向老乡讨水。虽然不如上次见到的人多，我一路还是碰见了好几位老乡，非常的好，肯定会帮助解决水的问的。沿途的乡村景色。沿途的乡村景色。 可喜地看到当地的居民也种植一些农作物，以补充食物的来源。嗨，居然还有车站。我想可能是连接榆林村与康定市区的班车。当然还有小卖部，但我没有上前探询，不知是否营业。路边景色第一次提醒我今后的几天里我所大概要见到的。 路上遇见一位才从山里干完活回家的藏族妇女。她很健谈，汉语也说得很好。我们一路聊了好一会儿，直到她到图片里的这个家，还邀请我有空去"耍耍"，用的词汇居然与中原地区的方言一样! 非常朴实真诚的藏族村民!背景为日乌且沟东侧的一座大山。去海螺沟的公路就在它前面的山脚下。我有遇见了一群在地里干活的村民，很多是妇女。在他们朝我看来的时候，我首先高喊"扎西德勒"! 他们也相对地回应了我，随后一阵笑声。他们对外人很是友好。我心里感到若遇上什么困难，他们一定会尽力帮助我的，事实上以后的经历也证明了这点。(
王涵阳
我喜欢户外，喜欢旅游，喜欢摄影，喜欢跳舞，从没停止过要走出去，去看看外面世界的那颗心，随着妹妹们渐渐的成长，成为了我的旅伴儿，我的模特儿，我的闺蜜，感谢父母让我有这么两个可爱、漂亮、懂事儿的妹妹，这一辈子我们就这样牵手走遍世界、、、、、、 最初开始姐妹们一起出去旅游，登山都是城市周边一些地方，还有一些国内知名的旅游景点，随着这几年出国游的人多起来，我们也合计去一个喜欢的地方，最后选定去泰国普吉岛，就这样，我们的美好泰国游开始了，谢谢朋友 你 看我的游记，谢谢欣赏！本篇游记因洛阳山猫的鼓励，才得以发出来，感谢！ 坐高铁去机场，好开森 由于是晚上起飞到普吉的，在飞机上也没拍照，到达普吉岛机场时凌晨了，落地证排了好半天队，换泰铢，入住酒店一觉醒来，早晨的阳光特别晃眼，晚上也没看清我们三个原来住了一个两层阁楼，全木质结构，周围一片绿色掩映着小楼，椰子树就在眼前，湿热的感觉随之而来早餐时间，餐厅环境很美，我们边吃边欣赏周边环境，很安静 酒店转转，游泳池和温泉池都下去试试水，哈哈 今天的活动很精彩，好期待，坐上大巴车出发喽 卖芭蕉的泰国女孩儿，恬静的微笑，忍不住拍下来各种大象表演和猴子表演泰国的橡胶很有名，传统的割橡胶手艺也成为表演的一种，看完这些之后，坐快艇出发前往 攀牙湾007的拍摄基地，速度好快，开船的伙计皮肤黝黑，长发飞扬，到达之后，坐上橡皮筏子，由船夫划船去周边看看，他们会用简单的跑调的汉语跟你打招呼，特别的友好，逗的我们姐妹三个哈哈大笑 泰国是信佛的国家，认为人有轮回，每家每户门前都会供奉神灵，眼神里有安宁与祥和，热情好客，我们姐妹三个特别喜欢喝新鲜的果汁，和各种热带水果 夜幕降临，品尝小吃（是用椰汁做的小团子，软糯特好吃） 今晚要去观看人妖表演，很期待、、、看过之后发现人妖 太- 美 -了-与人妖合影是要付费的，舞台表演时禁止拍照，炫丽极致的表演，太美了 表演结束后入住另一家酒店，早上醒来一看，离海特别近，出来酒店门就是各种游艇停泊在那里，今天一天都要泡在海水里，哈哈，秀起来吧~我的模特儿 空气清新，阳光正好 这次出来，特意带了一个大三脚架，因为语言问我们三个人的合影都没人给拍，不如自拍设置一下下吧，很给力哈，出发啦上岛之后，导游会安排每个人的沙滩椅，你的包包什么的都放在那里，真的很安全~ 玩儿累了，有提供的冰果汁和水果，下一站是情人沙滩，三面环山，沙子细腻，植被优良 这里的风景是绝美的([]
陈淳丰
旅行的意义并不是要得到什么，而是享受这个流浪的过程只要有合适的朋友，美丽的风景相伴或无聊、或寂寞、或折腾，这都算不了什么我们总在不断探索生命的意义 在找答案 不管路有多远，不管路有多艰难，我们会一直在路上……相信多年以后回想起来，嘴角还会露出会心的一笑 这些美好记忆 记录着我们青春的脚步也会一直在我们心中 成为永恒的慰藉▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂活动时间：2012.1.5-2012.1.18 人 数：7人路线介绍：骑行时间：实际共12天。1月6号中午海口骑行，1月17号到达海口骑行线路：海口―文昌―博螯―万宁―亚龙湾―天涯镇－大安镇—琼中黎族苗族自治县—屯昌县—海口，总长650余公里。 线路特点：路况较好，以国道和省道为主，车很少，地形以平原丘陵为主，高差不大，沿线食宿还算方便。我们的实际路线：（与原攻略中心时间有少许调整）详细攻略见319楼D1：海口—灵山—三门坡—新桥—文昌县城D2：文昌—会文—长坡—谭门—博鳌D3：博鳌—龙滚—乐来—万宁—兴隆D4-5 兴隆—陵水—英州—亚龙湾D6-8：亚龙湾——三亚D9：三亚 —五指山市D10：五指山市—琼中—枫木镇D11：枫木镇—屯昌县—定安D12：定安—海口2012海南之行 生活篇 377楼https//bbs.8264.com/thread-1138689-38-1.html海南之旅 诙谐趣味篇（照片/阿东编）744楼https//bbs.8264.com/thread-1138689-75-1.html人物介绍： 舞者 阿东 胡来熊 I am me Seasons Meri 安吉儿 呵呵现在开始正式介绍……★舞 者 ： 来自海口，舞者做事总是非常细致，考虑问也比较周到，应该也是经常出去游走，经验还蛮丰富的。由于是本地人，对路线和饮食都比我们更了解，一路对大家尽心尽力，照顾有加，非常感谢呢。我对舞者感到抱歉的是没能让他成功露营，背着露营装备还有单反，大包小包行李不少，最后又原封不动的背回去了，嘿嘿，我也一样。★阿东：来自广东茂名，这一路听着东哥似懂非懂的普通话与之交流着，看得出他也是个向往自由的人，当我们在三亚一起听一个流浪的文艺女青年讲述他们从丽江-海南-西藏-尼泊尔一路边走边玩的经历与故事时，在他眼中看到的是共鸣与羡慕。再加上传说他这一路手机相册拍了5000张照片，而且拍的不错哦，要是带的是相机就更好了，我算是服了，忒能拍了……★胡来熊 ：长沙人，老朋友了，以前是自行车队的，体力还不错，装备准备的很专业，有模有样的，只是想起那个儿童睡袋，我有点Hold不住……跟他一起我又学习了一些骑车技巧，确实很有帮助。这一路最活跃的就是这位同学了，也算是个超级玩家，似乎有永无止境的激情，有啥好吃好玩找他错不了，话说以前是主唱来着，跟他唱歌还是很爽的，歌声不错哟★I am me： 长沙人，威懿是个做事扎实的人，平时话不多，但是做起事来还是杠杠的，平日应该经常骑车，体力挺好的，好在他还会修车，我爆胎三次，呵呵，真是辛苦了，这一路上在他的帮助下避免了不少麻烦……一路上大家还是比较团结的，威懿是的随性的人，性格很好的大好人，哈哈。。。。★Seasons： 江西人，这一路上我很感谢佳栋，本来他只背了一个背包和相机，非常轻便，结果帮我背了大部分行李，而且一直到最后，哈哈，辛苦了啊！其实也很佩服他，为了此次出行，不顾一切的勇气，其实我也挺赞同的，当你知道自己想要的是什么，就赶紧去做，不要留下遗憾，工作也是，生活也是……★Meri ： 来自贵州，我研究了半天他的名字怎么念，原来是取名于梅里雪山，也是有着梦想的年轻人，计划今年去梅里雪山，这一路上话不太多，体力还是不错的。后来几天就和东哥在三亚玩转，看你们后来拍了好多照片，真是羡慕。。。。。 ★安吉儿：我不知道自己糊里糊涂的就组织了这么一次活动，平时都是去凑大家的热闹，原本计划大年初二随朋友去泰国，但是家里原因暂且搁浅，或者去向往已久的贡嘎雪山，但是找了好久都没有合适的人一起，最终放弃了。也许是缘分吧，我约了几个朋友年前环岛，他们立马答应了，让我计划已久的环岛之旅终于实现了，真的很开心。像我们这行，一次长假不容易，自从上次去了太白山，已经相隔2年，这次既然决定了，说什么我都会去的。其实我也不知道自己为什么这么爱折腾，但是每折腾一次就有一种说不出的喜悦，或许人生就该多折腾才更有滋味，苦与乐，笑与泪来哼唱一曲生命之歌……但我也明白，真正的过日子是经不起折腾的，而是平淡与踏实，是要落实到柴米油盐、吃饭睡觉的，或许那又是我另一个生活阶段了。 2012.1.5 计划已久的海南之行总算成行，将所以行李收拾好还真不那么容易，头天晚上将行李全部整理好，放在一旁，自己看着都觉得好笑，这么多东西哪骑得动啊，还有就是怎么固定啊……管他的，明日再说，呵呵 早上爷爷也帮我一起打包，架势挺足，多亏了爷爷的帮忙才弄好。。。。将帐篷睡袋硬是塞进去了，拿捆带固定绑好，可话了不少力气……大包小包把后车坐堆的特别高，骑上去还好，没想象中那么重，OH~出发！ 一路骑到火车站，上火车一路比想象中顺利，不过也好在I am me的朋友送我们进去的，只是晚点1个多小时……进第一道门我们还是把前轮拆下来了，我们怕耽误了上火车就进了VIP等候，上火车查票员看着我们这架势，就说能放得下就不用拆了，看来他们也是看得多了，好人啊……自行车上火车，这里是之前其他骑友给我们建议的：（我觉得有一句特有趣）1.一定要拆轮子，至少前轮要拆。不拆是车，拆了就是配件了。自行车不能上火车，但是配件可以上火车。最省事的办法是只拆前轮，不要拆把横，只需把它转90度，和车架在一条直线即可。这样最省事，不用任何工具，不用捆扎。不拆后轮有个好处就是无论进站还是出站都可以把车竖起来，后轮着地推着走，避免了提车累的胳膊酸痛。一般最多拆掉前后轮也就不会有问了。也有拆掉把横的，要用到5mm的内六角，还要用绑扎带把把横绑在车架上，比较麻烦，不推荐。上车的准形象是：左手提车，右手提轮子，背上背包，嘴上叼车票。 2.如果有工作人员询问或刁难，最好暂时低下嫩高贵的头颅，谁叫在人家的地盘哪，最好解释说本来要去办理托运手续的，但是时间紧张没来得及。拜托拜托了。他们一般不会那么绝情的，火车又不是他自己的。 3.上了车，最好把车子放在连接处，还要询问乘务员，靠站开门时候是哪边，要放在不开的那边。如果人太多，连接处也全都是人，就只好，把脚踏也拆了，然后塞在车座下边，否则放不进去。这点需要事先了解情况。不过一般都可以放连接处了。 4.最好，一定不要办理托运手续，上车要办手续，下车还要去行李房办理，太麻烦了。很显然要花时间，要花钱，车站工作人员一定不会像你一样爱惜你的车子，粗暴装，粗暴卸是很有可能的。因为那不是她得的车。 5.出站可以马上装轮就走，有时候车子拆的比较厉害，工作人员不让长时间逗留站台，可以把后轮先装好，站着推出去，这样省力，特别是出站距离比较长的时候。 6，一点体会：一般越是大城市，越是不会遇到麻烦，因为车站工作人员可能也经常见到这种情况，反而是小城市，没见过的，就要问问。 最初其实是计划火车从长沙-广州-海口，但是买票时，当我继续买广州到海口的票时没票了，坑爹。。。所以只有在广州买汽车票转船过海了……头一次坐汽车就把我折腾够了……天下雨，自行车被放在放行李处，还另外收了50元的行李费，无语……车内是卧铺，天气很冷，也没开空调，还有一股脚的异味，垫子还返潮，是湿的，睡着真有点压抑，而且正好是躺在厕所附近，唉……悲剧的呆了8个多小时，我快窒息了，各种不自在……广州到海口，折腾一晚……难忘，细节已经不想说了，我想以后再也不会坐汽车来了………… 海面很平静，马上就到海口了，比想象中冷多了~后悔没有带上我那件抓绒……好在Seasons把外套借我了一路折腾……2012.1.6 去的一路真不是一般折腾，火车转汽车转轮船加一路冒雨骑车……骑了15公里，总算折腾到了舞者家，当时都11点多了，已经50个小时没睡觉了。。。。虽然很累，但还是按原计划走……先到舞者家的是阿东和Meri，他们都是凌晨到得，等了我们很久，当时我记得阿东是穿着一双凉鞋，呵呵，凉快啊~估计冷的不行了……大家集合了就出发，中午出发前舞者坐东请大家吃了一顿大餐，美味极了。 一路绵绵细雨，还挺惬意的，但是时间一长就hold不住了。。。。好在有佳栋帮我驮行李，我轻松不少，由于出发较晚，一路停停走走赶路，尽量晚上感到文昌住。原本是不骑夜路，但是不骑就意味着我们会露宿街头了，所以冒着寒风细雨勇往直前，快到文昌有段在修路，泥泞的路再加上下雨，而且还一片漆黑，更是艰难，路很烂，我们不得不下来推，脚踩在地上，还有泥巴下陷的感觉……过了这一段就快了，当晚一直到晚上九点才到文昌。 到了就放心了，赶紧去吃晚饭，淋了一天雨，头发一直都是湿的，全身是泥，虽然非常想去洗个热水澡，但是已经饿的不行了，先解决温饱问……细心的舞者立马先要老板煮了锅可乐姜汤给大家取暖，喝的舒服……我们点了一只5公斤的鸡！椰汁煮鸡~味道真的特别特别鲜浓……我都快饿扁了~~爽啊~~ 开吃了！同志！呵呵，这些人“欠不得纸";，也要拍……一群拍鸡的人……吃饱喝足哟~总算稍微暖和一点了，去附近找住的地方已经2天没睡觉了，晚上可以睡个好觉 2012.1。7海南人也喜欢喝早茶，早餐很丰盛，我们点了奶茶、包子、面、饼……吃的好撑……大家吃完早餐便去附近找地方洗车，经过昨天雨水的攻击，车子已经到处是泥了，在县上找了好久，我们在附近洗汽车的地方将自行车给整理干净了，他们工作人员并没有要我们的费用，好人呐~将刹车擦洗干净，将泥巴抹干净，洗洗舒服的出发~ 2012.1。8博鳌论坛旁边的沙滩，久违的太阳出来了，感觉很好！这是我有生以来第二次看到大海，第一次还是很小很小的时候，记忆已经很模糊了大海的声音真的很好听哦~~~~~~PS出行一定要记得带拖鞋，可以随时换上，特别是去沙滩，或者停留在某地的时候都很方便！ 博鳌论坛要来这边沙滩是要收费的，套票好像是1百多，我们咨询的当地的一个保安，后来在他给那买的票，60元一个人，包括坐船和沙滩，水族馆等几个景区，这样又可以省几十块钱，嘻嘻回复 汗斯2008 的帖子海南真的很不错，我们这条路线民风淳朴，一路美景、美食，非常值，是与旅游的感觉完全不同的，很适合骑行回复 史瑞克 的帖子哈哈 攻略有，要的话可以邮给你 看完海景，我们便又出发了，经过商议，阿东带我们换了条路走，可以一路沿海边骑，真爽~没骑多久就被这美丽的风景吸引了，还看到了很多骑友，他们在海边露营，看到我们大家便互相礼貌的打招呼……让我们感觉对带着帐篷表示非常值得~风景真的很好，我们把车子往旁边一扔，拿出相机忍不住停下来2一下……大伙都有点疯狂了……先是拿着阿东的车子轮流拍照，后又去帆船那，摆各种POES…… 让咱也来装一回逼~呵呵 看着这些沉旧的船只，生锈的锚，仿佛经历无数风雨，又有谁能看出这背后的故事……回复 活在垃圾场(彪) 的帖子呵呵是啊真的很开心 出去旅行不仅仅是体验生活，同样也是享受 这张照片……我们取名为——拍个“锚”啊 附近遇到很多骑友，见了我们都相互友善的打招呼，感觉特别好…… 拍的过瘾~立刻前往万宁……听着海声，风声唯一有点遗憾的就是没有带音响……要是有点音乐相伴那该多美好~~~~([]
林郁荣
记没有伴奏的旋律陪我独自旅行部分的爱情记忆 已失去旅途中只有孤单的风沙陪我前进睡梦中渴望一场完美相遇当伤心列车一站一站开往无爱边境任寂寞一次一次来到过去点点滴滴没想过一个眼神会是忧伤过后的消息遇见你 阳光盛开的夏季还贪恋着 你的风情 诱惑着 你的神秘埋葬了 我的爱情 忧郁蓝色土耳其以前听小刚的《蓝色土耳其》这歌时，只是觉得它的旋律动人，并未曾仔细剖析过歌词，以至于全然不知歌词里还隐藏着这么一个美丽的国度。而当此行结束，自驾一圈环游土耳其后，我发现了这歌的一个“误区”：土耳其并不忧郁，也并不仅仅是蓝色的，而是彩色的，阳光的！！！从土耳其回来，我才发现原来很多人对这个国家知之甚少，而中国人对土耳其人来说也是陌生而充满好奇的。对于遍布全世界的中国印记，土耳其真是一个异类。在这里没有喧哗的中国团队，没有唐人街，也没有满大街的华人餐馆。随着土耳其个人证门槛的降低，也许一切都将改变，个中利弊，待以后的旅行者去体会了。几个朋友，一路欢笑，记录我们在土国短暂停留的意外、感动和收获吧，第一次发帖，先上一些预告图，希望各位看官多多支持。。。酒店顶楼拍得的蓝色清真寺夜景 索菲亚大教堂——“刺客信条-救赎”索菲亚大教堂——“少女的凝望” 蓝色清真寺的窗台蓝色清真寺外景一隅加拉大桥上拍得的清真寺夜景 博斯普鲁斯海峡上掠过的鸟影塔尖的落日余晖在博斯普鲁斯海峡游轮上一路陪伴我们的帅气“小黑马”小山坡VILLA DREAM眺望弥漫晨雾中的塞尔丘克晨景，如童话中初醒的婴儿VILLA DREAM院里的小清新桌椅 闲逛伊斯坦布尔老城区小巷托普卡帕大皇宫后院的精致的天花板以弗所遗址 以弗所遗址中一颗精致的小树以弗所中的图书馆一隅 阿尔忒弥斯月神殿前的芦苇丛世界七大奇迹之一——阿尔忒弥斯月神殿近距离接触棉花堡 棉花堡顶上的有层次的小水池 费特希耶海边停泊的游艇群费特希耶死海边死海上云层散出的天光坐滑翔伞飞翔在死海上空行走在阿尔潘多斯大剧院丛安塔利亚开往卡帕多西亚沿途的风景([]
黄镇安
※ 墨脱 ※ 普通人很少知道，圈子内很有名，中国最后一个不通车的县城。进入墨脱必须要翻越喜马拉雅山脉东南段的多雄拉雪山或嘎隆拉雪山，两座雪山终年积雪，冬季11月-6月更是深达数米难以逾越。中间还要穿越亚热带原始雨林、蚂蟥山、老虎嘴天险，克服高原反应、恶劣天气、艰险环境重重考验。正是这样一个充满神秘的地方，吸引了无数户外爱好者来挑战，徒步墨脱就成了中国十大经典徒步路线之首，绝对是对体力、意志的一种挑战。 ※ 行走墨脱，与生命交换了一次意见 ※ 这只是同行的一位大哥的感言而已！无需豪言壮语，我们只是跟随着前人的脚步，走了过来。之前看过不少攻略，也算是有备而来吧，也知道其不同季节不同天气有不同的困难。就便是登泰山也是如此，更何况是墨脱呢。今年雨季来得特别早，当地人说今年从2月就开始下雨，几乎一直没间断，对我们而言算是不幸呢还是幸运？塌方、泥石流可不是儿戏，这次有一名队员就是在塌方处被滚石砸中胳膊，好在不是很严重，而另一名队员的登山杖被泥石流带着去了印度。还有一条登山杖永远留在了嘎隆拉雪山上。 ※ 四海旅社曾眼镜※ 隐藏在云雾中的墨脱县城 ※ 一朵盛开的莲花，无数人带着自己的梦想追随到这里！ ※ 行程 ※ 几乎跟大多数人一样，先到拉萨，然后次日乘坐班车到八一，然后包车到派镇。 在拉萨住在了喜力家 -- 暮野驴社，见到不少8264的朋友倍亲切。 Ｄ１ 拉萨 -- 八一镇 -- 派镇 拉萨东郊客运站10点前随时有去八一的班车，票价100元、120元、140元、170元不等，我们坐的100元的大巴，中间在松多吃午餐。 下午5点多到达八一，接着在八一联系去派镇的班车，每人50元（人少不去，司机电话：13618940136），当晚8点多到达派镇。 派镇门票150元（有两种方法可逃票），我们住的是雅谷饭店，间每人25元。 Ｄ２ 派镇 -- 松林口 -- 多雄拉 -- 拉格 早上从派镇到松林口，可以让住宿的店老板帮着联系乘大卡车进山，很方便，每人30元，大约40分钟的路程。 徒步从松林口出发，翻越4221米的多雄拉山口，夏季可以不用请向导，下雪时还是很有必要。 体力好基本3小时内到山顶，再3小时能到拉格。我们7点20派镇出发，8点多到松林口开始徒步上山，10点30到山顶，下午1点30到拉格。 如果体力好，当天可以赶到汉密，门巴人就是当天去了汉密，哈哈！！当然我们不能光走路，还要拍照的嘛！ 拉格住绵阳吉祥客栈，所谓的客栈就是简易木板房(进墨脱的人多了，有人在半路建立了几间木板房)，70元/天，含晚餐和次日早餐。老板是绵阳人，老板娘是门巴人。 Ｄ３ 拉格 -- 大崖洞 -- 汉密 这段路相对最好走，没有岔路，原始森林里仅有的一条“水泥路”。最后到汉密时出现少量蚂蟥。一路原始森林，是俺迄今见过最原始的亚热带原始森林了。 一般中午在大崖洞吃饭，早上9点出发，下午4点30到达。 汉密住四海旅社曾眼镜那，也是70元/天，含晚餐和次日早餐，曾眼镜一个人在原始森林里呆了近10年，他自己就是一个传奇。 Ｄ４ 汉密 -- 阿尼桥 -- 二号桥 -- 三号桥 -- 解放大桥 -- 背崩 这段路是最危险，以前进墨脱失踪的人几乎都是在这段路出事，门巴人也传说中间有些灵异现象，要注意队员间一定不要拉开距离。 个人认为主要中间有几条岔路，走错了就是最大的麻烦。 其中一条岔路过阿尼桥20分钟后右侧河上有一座无名桥，不能走。过本桥大约10多分钟到达二号桥。 另一条岔路过2号桥20米，左侧向上去易工白，右侧向下去背崩。虽也有人经易工白、德兴到达过墨脱，但这段路难度要大很多。 第三个岔路就是快到3号桥的时候，走下到河底的路线到桥上。还要注意三号桥到解放大桥中间的塌方要小心通过。 背崩住宿也是70元/天，价格好像他们几个店家都协商好了的。 Ｄ５ 背崩 -- 亚让村 -- 墨脱县 这段路可以称高速公路了，可以通越野车。背崩属于和印度的边防线，这里有驻军。中间到亚让村之前拔高不大，从德兴大桥那里才开始拔高，估计半个小时到一个小时就上去。 上去就看到墨脱县城了，远看墨脱县城就是一朵隐藏在云雾中的莲花（建议次日早上再到这个位置拍一张）。 我们住在了著名的莲花大酒店，准间50元/人，条件不错。传说中的林业局招待所和政府招待所都满客！ 当晚在莲花大酒店边上找了一家做石锅鸡的店，名字叫天上人间，哈哈！天上人间到处都有哈。 Ｄ６ 休整 本来今天计划去仁钦崩寺-苯教的发源地，因为路途遥远加路途险恶未果。 Ｄ７ 墨脱 -- 马迪新村 -- 米日村 -- 113K -- 108K -- 100K -- 96K 从墨脱到80K的道路全部被大雨冲塌，必须徒步到80K，一般需要2天时间，先到108K、然后到80K再乘车到52K。 经过一天的休整体力不错，中午到了113K，就把第一天的计划调到100K，到100K后感觉时间还早，就又赶到了96K。 96K吃住条件稍差，我们就无所谓了。第一家老板是甘肃人，老板娘是藏族，自己都没得吃。最后住给了他10元，晚餐10元，早餐10元（都是面条）。 Ｄ８ 96K -- 80K -- 52K 继续出发，第一天多赶了路，这段较短相对轻松了不少。 夜里下了大雨，中间泥石流塌方严重，局部涉水深度达1米，也是最危险的路段，就是这段路上牺牲了一条登山杖。 从80K乘坐越野车直接到52K，每人200元，乘坐卡车每人100元，因为天气原因，那天简易路卡车都不能通行了。 住宿52K每人45元含两餐。 Ｄ９ 52K -- 嘎隆拉 -- 24K -- 波密 -- 八一镇 嘎隆拉隧道正在半山腰连夜施工，据说是8月份就打通了，以后出入墨脱就再不用翻嘎隆拉雪山了。 嘎隆拉从山顶直接滑下来很过瘾，上山用了2个半小时，下山用了1小时，都从垭口直接滑下来。滑出的雪槽已经有2-3米深了。哈哈！高山滑雪！ 24K直接乘坐越野车返回波密县，每人50元。到波密后立即乘坐班车返回八一，越野车每人150元，瑞风商务车有130元的。 晚上八一FB。 Ｄ１０ 八一镇 -- 拉萨 还是乘坐大巴班车返回拉萨，每人100元。回到出发的地方 -- 喜力家。晚上德吉路继续FB。装备使用情况在本帖子第61页有详细回答！ 全程无露营，全部住宿简易木板房客栈。费用明细供参考：23日拉萨站公交车12每人1元，大件行李1元喜力家住宿225每人25晚餐1136菜1汤24日早餐50拉萨八一大巴900每人100松多午餐1506菜1汤八一派镇班车450每人50派镇门票450每张150，买了3张，其他逃票派镇住宿225雅谷饭店晚餐1556菜1汤25日派镇早餐110面条+抄手松林口大卡车270每人3026日拉格630每人吃住70，酒另买27日汉密630每人吃住70，酒另买28日背崩630每人吃住70，酒另买墨脱石锅鸡520酒另买29日午餐1806菜1汤酒另买晚餐1706菜1汤酒另买住宿900每人50两天10030日96K吃住275酒另买31日80K午餐18080K包车1800每人20052K吃住405每人451日24K乘车450每人50波密八一班车1240八一晚餐305酒另买2日八一拉萨班车810每人90松多午餐140拉萨晚餐284(7人) 酒另买拉萨住宿225每人25※ 一行９人在墨脱县莲花广场合影 从左到右：兔子、没钱不帅、林海雪原、风萧萧、飞鸟、开心笑、临渊羡鱼、边界、虎狼漫步 ※ 天路 ※ 5月21日，我们一行9人踏上了西行的列车，经过50多个小时于23日晚到达圣城拉萨，一座天堂里的城市。平均海拔4000多米的青藏高原充满了神奇，昆仑山、唐古拉山、念青唐古拉山，还有美丽的青海湖、可可西里、那曲草原。雪山脚下，天地之间，藏羚羊、黄羊、野驴、牦牛一路相伴。云那么白，天那么蓝！虽不是第一次进藏，可看到这高原美景就忍不住拿出相机咔嚓个不停。大脑也随之开始兴奋...※ 有一种色彩叫深蓝※ 天路 ※ 从上车一直到格尔木才拿出相机，走出站台感受一下高原的晨曦，顺便和列车合影一张，哈哈※ 天路 ※ 青藏铁路格（尔木）拉（萨）段，中间越过昆仑山、可可西里、长江源头、唐古拉山、那曲草原、念青唐古拉山。这一段是青藏铁路最美的一段，雪山、白云、绿草之间有黄羊、羚羊、牦牛、野驴一路相伴。※ 车窗外的雪山※ 天路 ※ 可可西里，野马？野驴？看着像驴，据说是藏野马！哈哈※ 天路 ※ 坐在车窗前，望着车窗外的白云，列车上播放着歌颂高原的曲子...我们一路来到拉萨※ 天路 ※ 坐着火车去拉萨，对我来说只有这样才能感觉到是真正的旅行。※ 天路 ※ 天是那么的宽，地是那么的广※ 天路 ※ 翻过了唐古拉山※ 天路 ※ 这是一条通往天堂的路※ 天路 ※ 青藏铁路※ 天路 ※ 青藏铁路、青藏公路交汇处※ 到达拉萨 ※ 到了拉萨当然要去喜力家的暮野驴社看看啦，哈哈！整体感觉不错。从火车站乘坐89路公交车1元到人民体育场下车，小胡同进30米就到了，很好找。距离大昭寺很近，不过从大昭寺到暮野方向感不是很强的人就可能麻烦些了。 光头大厨炒的东北菜挺适合山东人口味，嘿嘿，这是实话！※ 大昭寺广场的柱子， 从喜力家楼顶能清楚看见它和布达拉宫。※ 到达拉萨 ※ 从大昭寺去喜力家，一个比较好的方法：面向玛吉阿米左侧的路一直下去，看到清真寺右侧回拐30米即可到达。很遗憾喜力家楼上没有挂个牌子，初次过去的话可能还是不知所措！※ 从拉萨到派镇 ※ 派镇，是公路的终点，也是徒步的起点，也是雅鲁藏布江大峡谷的入口点。5月24日，早上从拉萨东郊客运站乘上到八一的班车，一路沿着拉萨河逆流而上，中午翻过米拉山口。米拉山口海拔5013米，是拉萨河与尼洋河的分水岭，不同的是拉萨河向西流，尼洋河向东流，相同的是都汇入雅鲁藏布江。过米拉山口之后，景色完全变了，顺美丽的尼洋河而下，两边森林植被明显增多，一山四季垂直分布，景色美丽至极。到达八一镇后立即包车连夜赶往派镇，司机告诉我们，一黑龙江女孩10天前在去墨脱的路上失踪，一两天前有农民工冻死在嘎隆拉山上（据说临死前嘴里还叼着一颗香烟）。司机师傅嘱咐我们在林芝机场检查站不要说去墨脱（否则不让进），说是去直白看南迦巴瓦峰。晚上我们在司机的推荐下入住雅谷饭店，并为我们联系好了去松林口的卡车。 夜里下了很大的雨，好在次日转晴，否则是不能上山了。5月25日，搭上联系好的卡车，一路碎石路拔高而上，山路颠簸如坐过山车。雅鲁藏布江大峡谷云雾弥漫如仙境一般，可惜没能腾出手拍下一张照片，就这样跟一路美景擦肩而过。一路拔高到松林口下车后又开始下起小雨，冲锋衣、雨衣、绑腿打好上山。山下面下雨，上面下雪，而阻挡在我们面前的是海拔4221米的多雄拉雪山。 没的选择，进墨脱就必须要越过他，从松林口出发。。。※ 318国道米拉山口上的经幡※ 从拉萨到派镇 ※ 5月24日沿着318国道赶往八一镇，318国道就是川藏南线，可以称之为中国最美景观大道。很羡慕那些川藏线上的骑行者！他们从成都到拉萨一般需要骑行２０多天，很佩服！梦想着将来也有一天自己也能从成都骑行到拉萨一趟。 ※ 从拉萨到派镇 ※ 一路随处可见飘荡的经幡，寄托着藏胞们美好的心愿！※ 从拉萨到派镇 ※ 米拉山口、尼洋河成了路上独特的风景，吸引了大量路客驻足留影留念。※ 尼洋河中流砥柱巨石。※ 从拉萨到派镇 ※ 尼洋河上空的蓝天！※ 从拉萨到派镇 ※ 去八一路上看到的雪山！※ 从拉萨到派镇 ※ 车子进入林芝地区后，山体植被明显增多。不愧西藏的江南美誉。※ 从拉萨到派镇 ※ 班车到达八一镇下午5点多了，正常班车已经没有了，站内找车包车去派镇需要600元/车，是些去米林的金杯车班车。站外找车要便宜些，500就能搞定。 其实可以直接给去派镇的班车司机打电话，班车也可包车，有人随时会走，每人50元。我们9人花了450元去派镇，很顺利！特意留了班车电话供参考：13618940136，司机是四川人，很不错！※ 八一到派镇的班车，出发时下午6点了。※ 从拉萨到派镇 ※ 八一镇老鹰广场雕塑，经过时隔着车窗拍了一张。※ 从拉萨到派镇 ※ 经过机场大桥后大约30分钟后，到达尼洋河汇入雅鲁藏布江的江河汇流处，好心的司机停车让我们拍照。由于天气有些晚，光线也不足，就随便记录了一张。※ 尼洋河江河汇流处※ 从拉萨到派镇 ※ 到达派镇时已经黑天了，但是售门票的依然还在，去墨脱也要收150元，什么道理？快要到派镇时决定留几个在车上把包带进大门，几个喜欢探索的决定顺河边进去（不推荐！）。※ 派镇的早晨※ 从拉萨到派镇 ※ 在卫星图基础制作了一份手绘图，并附上了派镇街区图，仅供参考。路上只有注食宿的地点能住宿，其他地方都不行。※ 自制的徒步路线图※ 从拉萨到派镇 ※ 派镇住的是雅谷饭店，售票处第一个能看的招牌就是，到据说是镇上条件最好的，是司机推荐的，条件真不错，25元/人。网上不少人推荐去兄弟饭店、川渝饭店。([
吴裕美
有朋友提出将每次更新的楼层贴出来，在此，我将每篇更新的帖子链接发出来，方便朋友们看帖，同时您也可以选择“仅看我？我拿出手机用前置摄像头照了照也没什么呀，还是那张挺干净的老脸呀，事后我就在想，不会是这位姑娘看上我了吧？~？要了一份牦牛排和一杯酥油茶。在等待上菜的过程中，来了一批穿着打扮像是驴友的人，其中一位年约35岁的大哥看到我手上刚买的手链，问我哪里买的？挺好看的。就这样我和他们聊了起来，聊到我是怎么来的，一路上看到什么精彩的风景，讲到高原反应，由于他们是刚到拉萨听得好像还很认真。一路上第一次和人分享这些，感觉很满足哇！接着又进来一对藏族情侣，由于没有空桌了，服务员安排和我拼桌，第一次和藏族同胞坐得这么近，我还有些紧张。这位藏族女孩穿着简单，简单的外套，牛仔裤；而藏族男子穿着就有点花哨了，从进来的时候就看到脚上穿着倍儿亮的皮鞋，红色的衬衣领子周围镶了很多装饰的亮片，手上拿着刚摘下的墨镜，这也给了我一些对藏族年轻男人打扮花哨的印象。但是很可惜，在这过程中我竟然没有勇气和他们打招呼，问候一声（现在回想，如果是让我现在回到这个时候，我一定会和他们聊聊天，当然，前提是他们也不会太拘束或是防范我。）我总觉得藏族人太含蓄，可能不会跟一个陌生的汉人说话，说不定一怒之下男子还会上来给我几巴掌，那我就吃大亏了。事实上，在西藏待了几天后，我觉得西藏人是外边含蓄的，如果你真心和他聊天打招呼，他一定会以同样的方式回复你的！前提是，你需要主动和对方接触。不知道是这牦牛肉不好吃还是水土不服没胃口，现在想起那个牛排的味道很一般，而且牛排是三块，还有一半薯条和其他配菜，一份调料。我现在想起，可能是因为我没有把调料倒在牛排之上的缘故。。。（小爷我也没吃过这样的呀！内地的牛排不都是服务员帮我浇料嘛？！）简单的吃了一些，休息了一下，付钱出门右拐，下午时间充足，最起码要去布达拉宫瞧瞧，虽然没打算买票，但还是需要去看看的。走了不远，发现有一家网吧，想着正好找家网吧处理一下我的相片腾出空间继续拍照，顺便可以传上一些一路上的相片分享给朋友们。。。花了一个多小时，搞定这些事儿，出门走向布达拉宫，出了八角街，走几百米便到了布达拉广场，也挺近。进入布达拉广场第一眼就看到那神圣的布达拉宫，，，没想到这一刻来的如此匆忙，下午2点的拉萨太阳照的正旺，广场人不多，但是一个人工湖边依旧有很多面朝布达拉宫朝拜的信徒，多数是妇女，估计是为家人祈福吧，他们带着酥油茶和干粮，每次朝拜十多分钟就休息片刻。我在一个不远处的草坪坐下观察着他们，心里有些不解，有些感动。。。。坐了一会儿，起身继续闲逛在广场，走着走着便走到了白塔的出口，听说白塔这里有一个很好的照相角度，在一个小山坡上，而这里也被围起来了，每次两元。。。这里也是新版50元人民币背后图案拍摄的角度。拍照的人很多，途中我还帮人拍了合照，而我是一个人来的，肯定要在这里留影一张呀，找了一个和我年纪相仿的小哥帮我拍了一张，任务完成！从这个平台下来之后，继续前行，又逛到布达拉广场里了，口渴了，买了瓶水想着找个地方坐着看看路人呗？一个湖边的长椅上坐了一会儿，来了两位游客，闲着也是闲着，我便搭讪，聊了起来，得知这对情侣是今天飞到拉萨的，直接来了布达拉宫，并且告诉我布达拉宫的停车场那里有一个转经道的入口，免费的，里面挺凉快的，可以去里面逛逛。。。听到这消息，我便道谢后便前往布达拉宫的转经道入口，跟随着稀稀疏疏的游人和信徒走在布达拉转经道上。。。。一路上的转经筒排列整齐，在阳光的反射下格外刺眼。就这样走到了宗角禄康公园，景观湖中的游船上有僧人欢快的玩耍着，这点让我倒是吃了一惊。。。这一天的下午5点左右，准备走回住地的，走着走着发现旁边居然布达拉边的邮局就在这里，索性就进去排队买明信片、排队盖纪念章，花了一个多小时，而这些明信片也都邮寄给了朋友们。搞完明信片的事情，继续游走准备回住地了，但是居然拦不到出租车，只好先在路边的小店吃点东西，继续游走，居然走到了小昭寺，在小昭寺的转经道遇到两个南方的朋友，他们在一个转经道的拐角处拍摄转经的信徒，我也参与进去，倒也拍到了一张非常不错的照片。下图：一位老人面朝墙壁，虔诚祈福。最后，跟着这两位南方的朋友误打误撞的进入了小昭寺活佛的房间，其实我们是被一位藏族阿姨推进去的，因为当时门是关着的，我们也不敢贸然进入，她居然把我们硬生生的推进去，后来想起可能是她以为我们在犹豫是不是应该把自己生活中的不解或者其他的问找活佛聊聊。。。。最后，我顺利的经历了有生以来的第一次开光，当时完全没准备，只能把手上戴着的两个手链拿给活佛，请他开光，感觉非常紧张，手都不知道放哪儿，漫长的几分钟过去了，终于完成了，这位很亲切的活佛示意我们可以拿走自己的手链了，我们才敢伸手去拿，并且双手合十表示谢意，并拿出十元人民币布施，充分表达自己对佛的敬仰。这件事儿做完，已经是下午八点了，天快黑了，，，我只得和两位朋友告别，但是路边依旧拦不到出租车，我只能第一次体验一下拉萨的人力车。如果是在之前，我是绝对不会乘坐少于四个轮子的车，感觉这些玩意儿实在是不安全，事实上这次体验之后感觉——是真***不安全！首先是司机，藏族汉子，那速度叫一个飚呀，前面路口汽车都探出头了，他依旧加速通过，前面两米的位置有人通过马路，依旧从人的前面通过，并且是后面的轮子刚刚好擦过人的鞋子。。。。这样的技术，让坐在后面的我，一声不敢吭！只能是望而惊叹。总之这一次的体验就是惊险刺激，绝对不亚于坐过山车，特别是经过拉萨的小巷子的时候，完全是迷宫，感觉十分良好。。。在在巷子里我居然看到了8264大本营的招牌，让我瞬间感觉到了亲切！！！今儿，更完了。。希望朋友们多多顶贴，字儿都是自己一个一个敲出来的，有兴趣的朋友可以回帖，面对帖子里有误的地方或者有疑问的都可以问问，我都会回复的！ 《山南雍布拉康，夜入羊卓雍错》第八天，8月15日一早出发，拉萨天气依旧阳光明媚。今天的目的地是山南地区的雍布拉康和羊卓雍错，雍布拉康是一千多年前文成公主和松赞干布的皇宫，也是西藏地区历史上第一座皇宫；而羊卓雍错则是西藏三大圣湖之一，湖水碧绿，相传这里是由神女散落的绿松石耳坠形成的。一路吹着藏地的清风，驰骋在西藏的公路上。中午12点左右，进入山南地区行驶缓慢，但是路边的风景都变成了大片大片的青稞，这一地区的青稞已经熟了，当地农民忙着收割，如今的西藏人民在收割粮食的时候，都已经用上了现代化的农机作业，看到这景象，我们便把车停在路边，看看藏民收割粮食的情景。一片青稞地里两名藏族男人驾驶着两台小型的拖拉机在负责运输或者是在帮助收割，而其他多数的收割者是妇女，他们普遍的装束都是头戴大的遮阳帽，衣着长袖。这也是我第一次看到藏地农民在劳作，很感兴趣；但实际上和内地农民收割粮食的场景差不多，只是他们收获的粮食不同罢了。下图：正在劳作的藏族妇女继续前行30分钟，到达雅鲁藏布江的观景点，在这里看雅鲁藏布江的视角是比较好的，可以看到广阔的江面，不知道为什么，这里的江水很像长江水，十分的浑浊，呈沙黄色。下图：雅鲁藏布江下午1点35分，我们抵达位于山南地区泽当镇，在一条笔直的公路前方，我们看到矗立在扎西次日山上的雍布拉康，朝着那个方向，很快抵达这个经典的停车场，在车刚停下来的时候，就有几个藏族小孩询问我们是否需要骑马上山，这些小孩子应该都是专业的“小马夫”他们可以熟练的驾驭这些马儿，在上山和下山的路上，我们也看到有当地的小孩子在马还在奔跑的时候就可以上马，并且是上山的路上。谈好价格后，我们三人决定体验一下骑马上山的感觉，而这也是我第一次骑马。。上山的路已经被修理得很平整了，不算很颠簸，一路骑在马背上看着山下的风景和山上的雍布拉康，整个山坡都是绿色草原到今天，我已经在西藏逛了几座寺庙了，由于我是个俗人，并非佛教徒，对佛教的认知还很肤浅，所以觉得西藏寺庙的设施、装扮大体是差不多的，就不详细说明里面的内容了，简单说一下我对雍布拉康的印象：首先，雍布拉康面积很小，建立在一座山头上，山上到处是绿色的草原，而且在这周围没有牛羊放牧，在另一边的山头是挂满经幡的，从雍布拉康的观景平台是可以过去的，只是道路崎岖并且坡度较陡，我们没有过去，看到是大量大量的经幡，说明对于虔诚的佛教徒来说，这样的崎岖道路和陡峭的山头是挡不住他们对信仰的执着的！而从山上看山下，让我想到的第一个词语就是：田园！绝对完美的田园，分割得十分规整的方形田地，已经收割完毕的青稞地，满眼的黄色景象，一篇丰收之后的喜悦之情。在沿着转经路行走的时候，遇到一个小姑娘在出售自己手里的经幡，在理她不远处的一棵树下，地上摆着她的作业、半个馒头、一瓶“尖叫”饮料、用塑料袋装着的经幡，我是很佩服这位小姑娘的，因为她也在靠自己的劳动换取自己的回报，相对更多的人，她是值得肯定的！在做她小生意的同时，也在完成着义务教育，挺好的。由于我不是佛教徒，也就没有购买她的经幡啦。。。下图：雍布拉康集锦楼下还有一图。。 在雍布拉康待了大概有一个半小时，离开这里，开始今天的真正征程——前往浪卡子，距离大概200公里左右。浪卡子县城几乎是被羊卓雍错包围的，虽然路程只有200公里左右，但是到达浪卡子的时候，进入羊卓雍错的观景点，这段距离是需要上山的，这段上路是我有生以来最刺激的上山体验，山路由屈姐主驾，李哥副驾，我作乘客。我觉得日后我可以将山上的那段视频剪辑一下发布出来，这段山路大概走了一个小时，一路上的急转弯数不胜数，角度都极其的大，而且时不时还会迎面来一辆大卡车，而卡车司机是非常熟悉这段路的，所以他们是绝对不会减速的，一路都是吃他们的绝“尘”，而我作为乘客最大的乐趣就是看窗外的山下。。。坡度相对缓一点的地方还会有山羊和牦牛在吃草。而这段经历，我觉得比坐过山车要惊险好多倍。至少坐过山车不会有这么久的时间 - -晚八点半，在最后一丝红霞下山之前，我们赶到了羊卓雍错观景台。我们座驾在此时焕发着不一样的光芒！在红色的晚霞的照耀下，在海拔4500的地方，它显得格外的雄伟！！此时一定要放出它的照片！趁着最后一丝晚霞，我们抓紧欣赏这难得一刻，此时我想起了沱沱河的日出、纳木错的日出，而此时我在西藏的圣湖-羊湖看着它的日落景象，也格外激动！此时的晚霞格外美丽，西边的云朵被染成了血红色，格外壮丽，而它之下的羊卓雍错碧蓝色的湖水依稀可见，周围的绿山依旧在这阳光逝去的最后一刻守护着她；远处的冈巴拉雪山也依旧雪白；看着我们来时的山路，蜿蜒曲折，又显得很身姿妩媚。此时所谓的话语都不足以表现羊卓雍错的壮丽，看图吧！下图：红霞之下的羊卓雍错对于羊卓雍错，我是抱着满足的心态的，虽然我们只有短暂的十多分钟的观景时间，但是我们经历了那近一天最后时刻的壮丽！对此我们毫无怨言，因为这一切都是自然无条件赋予给我们的！在黑夜的掩护下，我们撤离羊湖，下山，前往浪卡子县城，找一家旅社，找个小面馆，吃上一晚热气腾腾的汤面，十分满足；巧遇几名刚到这里的骑行者，他们已经在附近的一家小旅馆订好房间，询问好地址后，我们也去了那里；条件虽然简陋，但此时在我眼里，有张床便是最好的，最满足的！因为今天实在有些累哇。。。《绝美满拉水库》8月16日，第九天：这一天在浪卡子县城吃过早点，我们打算按照当地人指引的路线，前往一个浪卡子的乡间，那里可以走到羊卓雍错的湖边，也许会有惊喜给我们！出了浪卡子县城，转向右边的一条小土路，景色优美，只是路上很颠簸，在一个村子的路口，发现这里格外美丽，犹如世外桃源，田园风光无限，村口一处溪水流过，一只小幼獒在水边认识这个世界，试探着将小爪子往水里放，然后又很害怕的向后蹦跶着；一只大奶牛在一旁的草地上低头认真的吃草，丝毫没有受到我们的影响；在大奶牛的身边便是一户用石头建造的藏民宅；远处群山稀稀疏疏的绿草之上是纯净的蓝天和白云，微风吹过；一边田地里的油菜花还有些稚嫩，还未完全开放，青稞也是绿油油还未成熟；一块农田里，两位藏民赶着牛，在犁地。。。此时，听着流水声，看着这一幕景象，十分宁静，也十分享受。下图：山南地区，浪卡子乡村风情——继续沿着西藏的”村村通“公路深入到山南农村里，村里正在铺设水泥道路，每走几百米都有一个施工点，导致我们的速度严重受阻，但是藏族人民是很好说话的，虽然我们的语言不通，但每当需要沟通会车的时候，拖拉机的司机大哥、大叔，都会用善意的微笑理解我们的意思，并且主动的将拖拉机退后到岸边让我们通过之后再继续他的工作，这也让我感受到了普通藏民的朴实和善良！这样重复了好几次之后，我们终于来到一处可以看到羊卓雍错湖边的地方，将车子听到路边的空地，徒步走进湖边，只是由于修路，在这边上修建了一个临时的混泥土搅拌厂，通过人工挖掘的办法埋设引水管道，导致这里的风景实在不如人意，好在我们也能踏入真正的羊卓雍错。看到远处的湖面上波光粼粼，还是十分喜悦的；在离我们很近的湖面上一群野鸭在遨游于湖水中。。。下图：浪卡子-羊卓雍错一角，在羊湖边短暂停留，我们继续像今天的目的地进发——日喀则市我们的运气很好，在经过浪卡子郊区的一处草原上，看到有几顶帐篷，很多人聚集在那里，我们想凑凑热闹，将车子停到集会不远的空地上。这里临时搭建了8-10顶帐篷，人数众多，帐篷外停着很多摩托车和越野车，看来是一个很大的活动。走近这里，通过询问我们得到允许可以在这里“凑热闹”，原来这里正在举行一年一度的望果节庆祝活动，望果节一般在青稞成熟的时节举行，在开始收割之前的2、3天开始举办庆祝活动，为的就是祈求上天给今年一个好的收成，一个活动会由每个乡镇的村民来充当演员来跳集体舞蹈，跟随着藏族的传统或现代藏族歌曲跳舞，活动会有政府领导、寺庙活佛和很多当地民众参加。让我感到印象深刻的是，每次节目开始之前，活动的主持人有两位，分别是藏语和汉语的介绍，并且每个节目都会由演员来介绍舞蹈的名字和演员介绍，虽然他们介绍的时候用的藏语，我并不理解是什么意思，但我看得出来他们在认真的介绍着，有事还会开个小玩笑说个小笑话作为开场白，引得周边的观众掌声和哄笑一片，十分热闹。演员认真的表演自不必说，他们跳的是集体舞，所以很壮观，由于藏族音乐的节奏感很强烈，观众的表现也很好，都很配合演员的表演。而周围的小观众更是配合我们的镜头，一名藏族小姑娘主动的拉来自己的几个小伙伴儿，来让我们拍照，摆出最漂亮的姿势，露出自己灿烂的笑容。在我们离开的时候，一个帐篷外，一名藏族小男孩一个人骑着自行车玩耍着，我随口跟他打了个招呼：Hi~ 他倒是非常迅速的给我回了招呼：Hi~~说明至少是这一地区的藏民是非常友善的，这里的小孩子非常的开朗，遇到陌生人也是能毫不避讳的和你打招呼，如果他会说汉语说不定还能聊上一阵子呢？！下图：山南，望果节集锦楼下跟帖。 续《绝美满拉水库》在望果节的现场逗留了大概一个小时，我们离开这里，继续前进，向着日喀则方向进发——刚走出不远，路边的蓝色小花儿引起我的注意，都是成片的开放，格外美丽。向前行驶了大约30分钟，就看到了著名的卡若拉冰川，近在咫尺的感觉如此明显！但是又触手不可得，冰川一泻千里让我感觉十分震撼，真害怕它真的坍塌下来，这样我们就会很轻松的被白雪活埋了~当然，我们能看到的只是庞大的卡若拉冰川一角，它的雄伟我们也只能见识一点点。下图：气势磅礴的卡若拉冰川一角。继续前行，广阔的山南、日喀则大地，一眼看不到边际。在这里，没有任何物体挡住我们的视野，群山、蓝天、白云，今次而已。而这里，也是绵延数公里的满拉水库所在地，静止的湖面像面巨大巨大的“魔镜”，而这面“魔镜”呈现给我们的视觉体验是震撼的，它将普通的水，变成了碧绿色，水库边的古老房屋已经坍塌，留下的只有历史的痕迹，只有沧桑的回忆。下图：绝美满拉水库继续行驶1小时，我们到达了江孜县城，这里最著名的的建筑莫过于：宗山古堡。进入江孜县城的时候，我们就看到了远处“江孜宗山古堡”，宗山古堡是以前的县府，类似于现在的县政.府大楼，现在则是江孜的志性建筑，是一处宫殿式的寺庙，很可惜我们来到的时候宗山古堡还在维修，不能进入。只能在广场下欣赏这座历经历史沧桑的古堡。下图：宗山古堡，附一路相伴的屈姐和宗山古堡的合影。十分雄伟-- 由于中午没吃饭，，，在县城里吃了个午饭+晚饭，我们继续出发，前往今天的最后目的地——日喀则市。而一路上看到的景色皆是体现“西藏粮仓”这一称号的青稞地，一大片一大片的绿色青稞，只待成熟收获啦！下午的夕阳十分刺眼，但又十分温暖。让我情不自禁的将收伸出窗外感受这里的清风。终于，下午八点半，我们到达了今天的目的地——日喀则市，明天我们将在这里游览著名的扎什伦布寺，也是班禅的驻地。今日已更新，完毕~~感谢您的观看，如果您喜欢还请您顶贴支持，谢谢！ 《游.扎什伦布寺》第十天，一早从旅馆出来，前往今天需要游览的地方——扎什伦布寺，这里是历代班禅驻锡之地，所以它的宗教意义在西藏是举足轻重的，而且也是西藏最大的寺庙之一，在最辉煌的时候曾同时拥有一万多名僧人！如今这里已经是国家级4A景区，供游人参观游览，同时也有数百名僧人在此。而它在后藏信徒的心目中的位置就如同前藏信徒心目中的布达拉、大昭寺！上午九点多，来到扎什伦布寺大门口，整个停车场几乎停满了！看来现在果然是“旺季”呀， 由于是旺季这个寺庙的门票貌似也和网上查询的不一样，贵了好几十块，原本我们想找找当地人，看能不能花点儿小钱，让当地人把我带进去~早上到这个寺庙的停车场后跟当地的一个小姑娘沟通很久，希望她能把我们带进去，因为她家和寺庙仅一墙之隔。。。可是沟通失败，语言完全不通，既然来了，我们只有乖乖掏钱进去了，， 进入寺庙大门，首先看到的就是由于整座寺庙群都是建立在一个山坡之上，所有的建筑的高度都是依次上升的，很有特点，面积最大的错钦大殿面积最高，几乎在寺庙的室外都可以看到它的金顶，在中午的阳光照射下格外的耀眼。而这座最大的建筑给我最大的印象也是非常的耀眼！！！几乎整个二层全是金子的，阳光反射到你的眼睛里几乎睁不开眼，导致你站在它的旁边拍照都格外的耀眼和明亮。。。由于小飞并不是佛教徒，而且提前没有做什么功课，对于扎什伦布寺，介绍的可能不清楚，如果有兴趣的朋友可以去百度百科查查，在这里小飞只能整理些照片给大家看看啦！下图：扎什伦布寺一角由于在寺庙中有好多旅行团的游客，人太多转不开，我们就先从旁边绕到寺庙的背面，原本是打算爬到背面的山上俯视整座寺庙的，但是等近距离查看之后发现貌似背面的山很陡，罢了。就在后面游荡吧，，，很有意思的一个事儿就是：这座寺庙里的普通僧人！就连年纪仅十多岁的年轻僧人手里拿的几乎都是iphone，最次的也是索爱。我们在闲逛的时候走到了一个厨房的门外，几个年轻的僧人在择菜，也不是很认真的择菜，其中两个年轻的僧人手里拿着iphone5玩实况足球，另一个在用索爱手机看着电子书，互相还聊着天，身边还着倒好的酥油茶。。。。下图：扎什伦布寺僧人所谓窈窕淑女，君子好逑。小飞也不例外，在一处阴凉休息的时候，看到美女就拍了几张，分享给各位看客分享，如果有缘，片中的美女看到本贴，又不愿公布自己的美图，那么请联系小飞删除！下接 下午了1点多了，离开寺庙，找地方吃饭，来到步行街，看到这里有一家很清静的藏餐厅，进去了。有几位当地人在吃面条，一桌人在聊着天，当然了，咱听不懂。这个吃饭必须得说说，到现在我都记得极其的清楚，，，我和屈姐都是点了一个藏式炒饭，李哥可能比较饿，他就点了两个东西，一个炒饭加一个“牛肉酱”，点了之后我感觉挺好的，炒饭配着牛肉酱，肯定不错。等了十来分钟，李哥的“牛肉酱”上来啦！下图：这就是我们万万没想到的东东哇，端上来我们就傻眼了，这小碗儿里装着带血色的汤水里浸泡着的就是牛肉，生的牦牛肉哇。。屈姐连看都舍不得看几眼，由于是李哥点的。。。所以他自己来尝试，首先跟服务员确认了好几次，确定这玩意儿就是生吃的之后，李哥直接一大口下口里，看着他表情的变化是由坏变好的。。。我就感觉奇怪，等他咀嚼了大概30秒咽下去之后，给我们的回复是：味道其实挺好的，就是嚼不烂。。。如果有朋友去了西藏一定记得尝尝这玩意儿，它就叫“牛肉酱”是和着糌粑一起吃的。吃过难忘的午餐后，我们在日喀则的步行街闲逛了一下，觉得没有什么意思就开始返程回拉萨啦~~车开到拉萨的曲水县，时间是下午七点半，天公不作美，开始了它的表演，而这时的天空绝对不能说美丽，也不能说温柔。可以和女人极度爆发之后的情况相媲美！下图：暴雨将至，整个天空的颜色从蔚蓝变成了乌黑，就像天要塌下来似的。着实有些吓人。。。晚上八点左右，回到拉萨了，李哥已经让朋友订好酒店，我和屈姐进入房间，他去和朋友喝酒去啦~今天更新到这里，感谢各位！附一张楼主在扎什伦布寺金顶合照大图。。《回到拉萨！》已经是西藏旅程的第十一天了。 8月18日，第十一天。 已经从日喀则回到拉萨，早上起床后屈姐一个人单独去逛拉萨了，她来了这么多天还没有机会好好的玩拉萨的景点，正好回到了拉萨就去了；而我就和李哥一起去东措等大一些的青旅找找他回程的同伴，方法很简单，基本就是在青旅的留言板贴上小广告看看是否有同行者。这样的方式的好处就是李哥可以找到他的同伴，而我又可以找到前往林芝的队伍。。。需要提出来的是：东措、平措等名气很大的青旅有大量的留言，但是上面的留言条有至少一半是隐性广告，内容上说是拼车AA，其实就是旅行社拉人头的勾当。在此，小飞给出一点小小的甄别技巧：1、打电话过去，查看对方的手机号码是否为西藏以外，如果是本地号码那就90%的可能是托儿；2、看看同样的内容、字迹的条子是否有两张以上的；3、如果号码是外地的，那就在电话里问问他，拼车您肯定也会一起去的吧？4、找个地方见面聊聊，总会有破绽的。忙活了一上午，见了几个人有了一些意向，我们就先没管，我们先去西藏博物馆逛逛，了解一个地区的文化从博物馆开始是很合适的。整个西藏博物馆囊括了几乎所有关于西藏的物品，有西藏特有的唐卡展示区；西藏古时王族的王冠；或是权利象征的象牙玺、黄金玺等等物品，整个博物馆从最华丽的物品到普通藏民使用的物品都有介绍。如果您来到拉萨，一定要花上一两个小时来逛逛，里面的很多东西你可能不懂、不了解，但是看过之后还是会有收获的！在此放出博物馆中的展品，里面有大量的象征权力的“印”，也许在很久以前，这样的印章按下一次就可以改变西藏的命运！之后，我们来到罗布林卡，这里是多代达赖的夏季宫殿，虽然这里离布达拉宫仅几公里的距离，但是一走进罗布林卡就很清凉，绝对比外面凉快，这里就是一个大大的皇宫，里面有好几座恢弘的宫殿，而宫殿以外的地方到处都是高大的绿树和花草，所以走在这里的路上几乎没有刺眼的阳光照射进来。罗布林卡的华丽真是瞠目结舌，其中的一座宫殿里达赖的宝座下镶嵌的就是几颗鸡蛋大小的绿松石，一排一排的小钻石，一排一排的珍珠，而整个座椅都是金黄的，正是权利的象征呀！穿梭在各个房间中就可以看到或者基本了解达赖的生活状况，其中一代达赖崇尚西方的生活，所以拥有很多洋马车，我甚至看到了马车的车轴处有减震设计。。而整套的卫生间都是按照西方早期的设计，根据讲解员的说法这些设施都是外国进口的，或许那时候整个西藏只有达赖拥有这些东西吧。整个罗布林卡很大，靠腿穿梭在各个宫殿中可能需要好几个小时。所以我们选择是景区的电瓶车穿梭在各个宫殿中。总共也花费了两个小时左右的时间。关于罗布林卡，富丽堂皇，如果室内可以拍照的话，一定有很多漂亮的照片！由于李哥已经确定了明天就回成都的计划，而他和我一样也没有看过晚上的布达拉宫，所以晚上九点的时候我们两个一起去了布达拉广场，晚上的布达拉广场好像比白天人还要多，可能是因为晚上气温低一些，更加适合外出散步的原因吧。整个广场灯光略显暗淡，用的还是很老式的钨丝灯，照出来的灯光都是泛黄色的，感觉倒也挺好的。晚上这里加强了安保，让我感受最深刻的地方就是在广场的国旗台的四面都有至少两名武警守卫，他们守卫的正是祖国的尊严！而黑夜中的布达拉宫看上去依旧高大雄伟，尽管其他地方都是漆黑一片，但一眼看过去就可以知道那里是布达拉宫，而且夜晚的布达拉宫更加神秘，因为它底部的探照灯在晚上开启后整座宫殿从下至上都被照亮。从广场中出来后，我们决定去看看晚上的布达拉宫转经道，或许晚上那里的风景更奇特，因为晚上几乎没有人在那里走动。而事实也是这样的，从布达拉宫的后面看它，即使是在夜晚，它也依旧神秘和美丽！而且当晚的月亮十分奇怪，可能是因为尘埃的原因月亮周围的颜色是五彩的。可能这也是西藏送给李哥的一个送行的礼物吧，而这一天我过得也很充实，一直在走动，这一次也好好的在拉萨去过了两个重要的地方。也许是每个夜晚，布达拉都是这样迷人；也许是上天送给我们的礼物，让今夜如此美丽。（如果您喜欢这些图片，，楼下放出。）今日更新完毕 夜景-布达拉图下图：布达拉的月亮下图：夜景布达拉宫下图：夜景，布达拉宫后《林芝队友全是武汉老乡呀！》8月19日，第十二天：今天一早李哥就出发了，他最终选择将自己的车从拉萨托运回成都， 然后再和几个人一起租一辆越野车走川藏线回成都，再在成都开上自己的车回宜昌，而从今天开始我们和李哥的同行时间就结束了，而他的回程肯定也有很多故事。而我和屈姐则打算找人一起去林芝，我们不想参加旅行社的活动，打算自己去寻找拼车的人，然后租一辆正规旅行社的车和一个司机就可以了。但是事情好像并没有那么的顺利，从早上我们出发去青旅的留言板查看符合我们要求的留言，找到一个比较靠谱的家伙，自称四川人，但电话打过去居然显示拉萨移动，打过去问了一下在哪里见面聊聊具体细节。对方倒也很爽快的答应了，正好他和他的朋友们在一个家庭旅馆的楼顶喝茶聊天（虽然最终判定这个家伙是个不靠谱的玩意儿，但他和我们见面的地方确实是一个超级无敌的好地方！在这里好好描述一下，他们喝茶地方有点类似于一个亭子，但是这个亭子的四周没有座椅，没有墙面，只是用很透风的布遮挡着，随风飘荡，即可以遮阳也可以透风。因为他这个地方是在一个很隐蔽的巷子里的一家家庭旅馆的楼顶，相当于是一家私宅的楼顶所以非常安静，大家一圈人都是坐在地毯上，中间放着一个藏式的茶几，上面放着酥油茶或者其他的奶茶饮品。吹着风，吹着牛，这种日子实在是仙人般的！） 我们坐下和他们瞎聊了一下，顺便把明天去林芝的细节跟我们说了一下，但听得出来他好像是去过那里或者是很熟悉那里，但处于信任，我和屈姐并没有说什么，然后问了一下价格也很合适，比我们自己租车的费用还要少一点，所以我们就这样暂时决定了。从这个楼顶下去之后，我们倒也挺放松的了，想着总算是完成了这一件大事儿。而这一天是星期一，屈姐要拜财神，我们就去了一个离市区有点距离的寺庙，据说那里的财神是最灵验的（本身我是没有宗教信仰的，但我尊重它，也尊重屈姐，所以就跟她一同去了），由于拦不到出租车，我又一次坐上了具有拉萨特色的人力三轮车，我相信在拉萨这种人力三轮车给拉萨的交通解决了很多压力！我们和三轮车主谈好价格后一路绝尘而去，待到了寺庙发现临近关门时间了，我们便加快速度进入寺庙的主殿，按照当地的习俗走了一整套程序，程序是如何的我就不说了，也挺简单的，几分钟便出来了。出来后，看得出来屈姐一脸轻松，好像所有需要做的事儿都做完了的那种满足的轻松。刚出来一会儿，屈姐的电话响了，是刚才在楼顶见过的那位自称四川人的家伙打过来的，他貌似很焦急的询问着屈姐为什么之前说好的七个人中的一个人电话打不通。 而且这样重复了两次，因为之前约好的朋友电话打不通。。。。这样也让那位自称四川人的家伙露出了破绽，他为什么这么在乎队伍中少一个人或者说为什么要如此在乎队伍中的一个人电话是否畅通呢？于是屈姐让我打电话给自称四川人的家伙，探探他的口风。我打过去之后，直接询问：明天你会和我们一起去林芝吗？ 他回复：我不跟你们一起去。。。我：好的，那我们也不去了，再见！挂掉电话，我和屈姐也就都知道是怎么回事儿了，这就是旅行社的托儿或者是旅行社的临时工吧- -，这种人专门在青旅或者游人密集处张贴所谓“拼车”的召集广告，其实就是旅行社的托儿，帮旅行社拉人，赚取人头费的。否则他作为一个需要拼车的人为什么不跟车一起去目的地游玩呢？实在是陷阱到处有，拉萨也挺多呀。。。这样一来，虽然我们成功躲过一个陷阱，但同样的问又来了，我们明天去林芝的计划还是没着落。我们只好又回到了“东措”这家历史最悠久之一的拉萨青旅，正好遇到了林芝队伍中成员之一——小莫，事实上他比我大好多。他就跟我们一起想办法，最后是一家旅行社的美女营业员给我们出了个主意：旅行社里租车肯定要贵一些，因为旅行社要赚钱，司机也要赚钱，不如省去旅行社这一步，直接去找司机租车，可能会少一些！（这主意出自那位旅行社营业员美女，我后来想到，可能是老板不给她涨工资的原因，她这是在报复老板呀，哈哈哈。事实上，我们根据她的提示也成功的完成了这一次的林芝之行！而且价格比旅行社要便宜很多！在此感谢。） 这位美女给我们的建议是前往客运站的外面，会有很多“黑车”，租他们的车去林芝，会比旅行社的车便宜很多。我们从旅行社出来后，屈姐就说，为什么不能在这路边随便拦一辆“黑车”呢?说话之间，正好一辆银色面包车停在路边，我们上前询问是否愿意前往林芝，这位四川的车主很高兴的回复我们，愿意去，那里我很熟之类的。事实上，这两面包车是一个上着临时号牌的新车，所以我们有些顾虑，但也不能随便放弃这么一个机会，我们谈好价格后互相留下联系方式，决定晚上再确定。和面包车告别后，我们在路边交换意见，普遍感觉：面包车不舒适、新车无保险、面包车安全性不如商务车！谈着谈着就看到马路右侧一辆银色的车牌：藏.ALxxxx的商务车缓行驶，屈姐飞奔过去招手停下，可能因为是女士拦车，藏族司机很热情的询问什么事儿，这是一辆九坐的商务车，后座无人，副驾驶和驾驶位都是藏族人。屈姐跟他们说明情况后，司机很高兴的说道：我的车就是旅游车，而且是有高额保险的，旅行社都是让我们去接客人的，你们要去林芝找我最合适，我经常跑林芝那条线，很熟！这样一来，我们就很有兴趣的围拢过去，谈论价格和线路，一切非常顺利，过程也很和谐。这是我第一次和藏族同胞长时间的谈论着某件事，也比较快的习惯了他的藏式普通话，价格我们觉得很合适，和其他几位同伴通电话商榷之后决定就这辆车，并且确定了明早的集合时间和地点后，司机提出需要交一点押金，多少钱都可以。这一点我是非常能理解的，毕竟别人是做生意的，时间就是金钱，害怕明早白跑一趟嘛。所以，我就让他写一个收据或是把某个证件给我，我可以给他500元的押金，这一点他居然想都没想就答应了，给了我他的身份证后，我愉快的递给他500大洋，就这样我们欢快的告别后，这一件事儿就这么办好了！最终确定明早在“东措”接我们，然后前往那几位同伴的住地接上他们就可以出发了！这件事情真正的解决好后，我们大松一口气。屈姐第一时间打电话给另外的几位同伴，她们邀请我们去她们的住地吃饭，她们在一个我们曾经住过的地方，这一个小区很多类似于家庭旅馆的店，环境很不错。我们肯定是满口答应去蹭饭了，，，由于小莫需要和他的同伴吃饭就没有去了，我和屈姐到了那里才发现，三位同伴全是女士，并且全是武汉的。这实在是缘分至极！并且更加好玩的事情是，这家旅馆的老板也是武汉人，在拉萨很多年了，在我们正准备开饭的时候，又有几名武汉的女生，她们刚从林芝返回拉萨的！也就是这里全是武汉人。。。由于她们三人赶时间去看《文成公主》实景剧，我们确定好了集合时间和细节后就离开了，，，这一天的事儿基本全都做完了，我和屈姐也拖着疲惫的身子回到宾馆休息了。明天就是前往林芝的日子啦！对于林芝的评价，有好有坏，有人说那里没什么意思，有人说那里的风景如画，绿树成荫。。。我想，是时候自己亲眼看看这里啦！西藏的后花园，西藏的江南——林芝。 今天没更新什么图片咯。 这天是在拉萨寻找明日前往林芝的同伴和车辆，所以没有图片。。。 《挺进林芝！》第十三天，8月20号。大清早7点半收拾好一切行装，背起我的行囊穿过大昭寺广场，穿梭在拉萨的小巷，前往我们昨日和藏族司机“西洛巴桑”商量好的集合地点，行走大约十五分钟就到了，小莫和他的同伴就住在这里，八点准时看到西洛的车开到这里，开心的和我们打招呼，这时候天已经亮了，太阳正准备升起，我们一行人前往拉萨的“仙足岛”和另外三位队友会和，我和屈姐之前在这里住过所以还比较熟悉，知道这附近有早点可以吃，我们索性就边吃早饭边等她们出来。吃过早饭，三位女队友也都吃过早饭，只是和我们的方向相反，时间刚刚好，我们即刻出发林芝！到这时候介绍一下我们的所有成员吧：1、屈姐：我一路上从宜昌到拉萨的同伴，在来拉萨的路上也是司机兼副驾驶安全员，负责和驾驶员聊天来保障全车的安全（其实就我一个乘客）为人真诚而直爽，很有毅力，一路上都在安排着一些事情，喜欢拍照和旅行。2、小莫：小莫是屈姐在排队买布达拉宫门票的时候认识的，他和同伴是广西人，说话有浓重的广西口音，感觉他很容易相处，林芝的一路上我和他坐在最后排，每当车子经过颠簸的路段，我们两个都是一起在座位上蹦跶，虽然叫他“小莫”但是他比我大很多，但是长得却比我年轻 - -。3、小莫的女同伴：实在惭愧，到现在我也不知道她的称谓，一路上都是喊美女姐姐。话不多，但自己很有主见，在林芝我们三人打算去吃当地很有名的石锅鸡，就是她坚持的，说明她也是个吃货，在选择吃哪一家的时候她的一句：哪家人多吃哪家。让我们倍感强悍！4、三位武汉的美女姐姐们：这三位是屈姐在布达拉广场拍照时遇到的，至于为什么会遇到我也不知道。但是我猜想可能是她们都喜欢拍照的原因吧，这三位是酷爱拍照的，而且相片质量相当高，肯定是经过了长期实践得到的，而且她们拍照全是用手机，运用自如。在林芝路上的欢乐气氛基本都是靠她们三位维持的，她们很活泛，一路上的高歌、欢呼，喊着：one two three 西洛！5、藏族司机：这位司机大哥全名叫：西洛巴桑，我们一路是叫他西洛，因为藏人没姓氏，直呼其名也是对的。 是他让我和我们更了解一位真实的藏人生活的细节，让我们知道了藏族男人比一般汉人更加直接，更加风流；其实藏人是表面的含蓄，真实的内心是很直率、漏骨的；他甚至跟我们说他有好几个情人，他现在最想要的是一个汉族女人做他的情人，因为汉人的皮肤更白。这些话也都是坐在我前面的女士们调侃他套出来的。。。。而作为一路上的司机，他的速度让我们感觉到了藏族人的驾驭能力，一路上不论是刚修的沥青路、年久失修的水泥路、坑坑洼洼的土路、上山的急转弯、单车道的山路，他的速度永远让前座的女士们尖叫，而这样只能更加激起他的雄性激素，速度也就更加彪悍。结合之前在拉萨市区搭乘藏人的人力三轮车的经历，我总结了：藏人的行车速度和技巧绝对是中国一流水平！人物基本介绍完毕，虽然几位美女的名字我全忘了。。。下图：林芝全部的同伴们（很可惜没有西洛的照片（如果图片中的人物不想出现在这里，请联系小飞，立马删除处理！并表示抱歉。））早上八点半左右，我们整装待发，沿着318国道从拉萨前往林芝方向。很快，我们路过松赞干布的故乡——墨竹，由于是“路过”我们也并没有打算特地游一下松赞干布的故居景点之类的，但是在停车的地方有一块松赞干布的雕塑，很多游人在这里拍照留念，我们也不例外，只是我是帮大家拍照的那一位。很有意思的现象就是：这块雕塑的边上，用绳子拴着一只打扮得很漂亮的藏獒，之所以没有它的肖像是因为在看到它之后，我就觉得这里面有诈！并且第一时间提醒着同伴们一定不要用手机或相机镜头对着这只“漂亮”的獒犬。果不其然，在我们准备上车的时候，一名藏族小伙儿从旁边的人堆里钻出来找一名刚刚拍完这只獒犬的游人要钱，十块！一时间我就知道我之前在网上看的那些帖子里写的是真的，对于藏人的私人财产还是不要在没有经过允许的情况下抚摸、指指点点、拍照。。。虽然经过一个小插曲，但是丝毫没有影响我们的心情，这时候早上的太阳完全升起，早上的太阳是红色的，温馨的，温暖的，亲切的；她的升起象征着这一天要开始了，象征着整个藏地开始全新的一天，绿树、青草又在迎接着所有的游人，而青草的生长又吸引着牛羊的啃食，牛羊的茁壮成长又养育着这里的人民，生生不息。。。。从这段旅程的开始，注定了我们在路上的行驶速度是彪悍的，即使有限速站的限制，也挡不住我们的西洛熟练的驾驶技巧，一路上他的左手基本都是在车窗外的，因为车子的档位一直在最高位，他不需要去换挡，左手都是在车窗外感受着一路的清风和阳光，时不时的唱着藏族的小调，享受着他的驾驶乐趣。下图：米拉山口。下图：进入林芝地界，林芝风光：正是因为西洛的速度，我们在10点30分的时候就抵达了海拔5000米的米拉山口，这里最显眼的就是几只铜牛雕像，它们昂头挺胸，骄傲的迎接着游人，脖子和牛角上戴满了由敬畏大自然的人们献给它们的哈达，跟随着满山的经幡，在山口的悠悠寒风中飘荡。这天的天气好极了，蔚蓝天空，白云点缀，寒风吹过，作为蓝天的前景满处的绿草布满所有眼睛能看到的地方，绿山上的高压电塔也见证着国家对西藏的电力建设。虽然它的出现一定程度上破坏了风景，但它可以给曾经无电可用的藏族人民带来黑夜里的光明和接收外来信息的电视信号。而从这里开始也完美的见证了三位武汉美女姐姐的本性——拍照，各种拍照，各种自拍，各种姿势，各种恶搞，各种表情，各种欢乐。。。在远处的我看来，这是如此美好，如此和谐，如此羡慕，甚至不由自主的露出羡慕的微笑。因为我理想中的旅行就是这样，和自己的好友在很特别的地方各种姿势的拍照，各种的恶搞。而我能表现纪念的方式就是——每到一个山口或者是很美的地方，站在那里抽上一根烟，以此纪念，我曾在这里很享受的抽完一根烟。此时想起，我在昆仑山口、唐古拉山口、米拉山口、 卡若拉冰川脚下、纳木错湖边、羊卓雍错湖边、尼洋河边、雅鲁藏布江边都以同样的方式来纪念我的脚步，当然与此同时也给这片美丽的土地增加了空气污染指数。。。我有罪！西洛和我一样，也是一个烟鬼，我和他总是在其他人忙着拍照的时候，在一边相互递烟，边抽烟边聊天，聊着他在路上的故事，聊着他的生活。。。。楼下继续。。 续：挺进林芝上回说到，我们已经经过米拉山口，继续沿着川藏线行进。一路通过米卡山口之后，窗外的颜色几乎都变成了绿色。 从这里开始就进入了林芝地区了，两遍的山和水都是绿色的，由于这里的气候湿润多雨，造就了这里的独特风景。所以这里也被人们称之为小江南！ 一路上眼睛都不够看，终于到了第一个下车拍照的地方—— 尼洋河中游的中流砥柱，顾名思义，成语“中流砥柱”的意思是指两江交汇的地方一块大大的石头突起于江水中而屹立不倒，这也形容一个人在团队中能起支柱作用！到达中流砥柱的时候已经是中午12点，下车的第一眼看到的就是尼洋河湍急的河水中间，一块巨石突起于河水中，石头正面刻有：中流砥柱四个大字，虽然这块巨石的四周都是湍急的碧绿的尼洋河水，但巨石的上部分居然长满了绿草，足以说明这块巨石在这里的时日已久啦！虽然狭窄的盘山公路沿河道一边围起了铁栏杆防止游客太靠近，但这一道栏杆又怎能阻挡住游人对如此壮丽美景的渴望呢？幸好，离路边不远的地方就有一处亭子，应该是修来给游人休息和拍照用的，在这里拍人像正好可以将“中流砥柱”作为背景。当然，这个亭子也是三位武汉美女姐姐先发现的，依旧，我帮助她们拍合影，反正我也是闲着嘛。 下图：尼洋河上的中流砥柱！在这里拍完照片，短暂停留之后我们继续出发，沿着尼洋河前行，而一路上公路边上都有一条碧绿河水的跟随，格外忠诚。继续前行一小时左右，藏族司机西洛带我们来到他经常带游客吃饭的一家饭店，饭店最直观的的感受就是——大而空旷，大厅一眼望过去全部都是桌子，没有任何浪费的公共空间！大圆桌一个挨着一个，可见平日这里的生意是如何的火爆。而西洛也跟我们讲了，他是司机来这里吃饭是不要钱的，作为带客人来消费的回报可能饭店老板会给一些分成他。吃晚饭，继续前行，下午的最主要的目的地是前往色季拉山碰运气，如果人品极佳可以在那里看到南迦巴瓦的全貌。只可惜我的人品还没有攒够，到了那里才发现南迦巴瓦峰上面全是云雾，从她的胸部以上全部遮住了，连一点点尖都看不到，等待了十多分钟还是没有任何变好倾向，正当我们打算继续前行去看鲁朗林海的时候天公不作美，大雨倾盆而下。我们临时决定返回八一镇。下图：南迦巴瓦，她始终是羞涩的，不愿轻易露出自己的全貌。下图：色季拉山([]
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